ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਲੌਂਗ ਰੀਚ ਬੂਮ
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਂਹ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਹ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. **ਵਧਾਈ ਗਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ:**ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿਆਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. **ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:**ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3. **ਖਾਸ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:**ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਵਿਲੱਖਣ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਬਾ ਹਟਾਉਣਾ।
4. **ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:**ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕੋਣ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. **ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ:**ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਦੀ ਹੈ।
6. **ਘਟਾਇਆ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਵੀਅਰ:**ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਕੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਂਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਇਦਾ
15-ਮੀਟਰ ਵੱਡਾ ਡਬਲ-ਕਾਲਮ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਂਹ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਲਈ ਧੁਰੀ ਛੇਕ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ 15-ਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗਠਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀ ਧੁਰੀ ਛੇਕਾਂ ਲਈ ਸਟੀਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Juxiang ਬਾਰੇ
| ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ | ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਵਾਰੰਟੀ ਰੇਂਜ | |
| ਮੋਟਰ | 12 ਮਹੀਨੇ | 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਬਦਲਣਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਸੀਲ ਖੁਦ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। | |
| ਸਨਕੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤੇਲ ਸੀਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। | |
| ਸ਼ੈੱਲ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੀਇਨਫੋਰਸ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਟੁੱਟਣ, ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਵੈਲਡ ਬੀਡ ਫਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੈਲਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ। | |
| ਬੇਅਰਿੰਗ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਮਾੜੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੀਲ ਖੁਦ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। | |
| ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ/ਥ੍ਰੋਟਲ/ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ/ਫਲੱਡ ਵਾਲਵ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਇਆ, ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ, ਫਟਣ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। | |
| ਪਾਈਪਲਾਈਨ | 6 ਮਹੀਨੇ | ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਬੋਲਟ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਥਿਰ ਦੰਦ, ਚਲਣਯੋਗ ਦੰਦ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |||
1. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਤਾ 'ਤੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਤਾ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। **ਨੋਟ:** ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਤਾ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
2. ਨਵੇਂ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ, ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਫਿਰ ਹਰ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ। ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਹਰ 200 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ (ਪਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। **ਨੋਟ:** ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਾ ਜਾਓ।
3. ਅੰਦਰਲਾ ਚੁੰਬਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ, ਰਗੜ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਰ 100 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ।
4. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਹਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਹੇਠਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ, ਰਾਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ, ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
5. ਢੇਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਰਤੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੀਰਜ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢੇਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੱਧਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮਝੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੇਕਰ ਢੇਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੇਰ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਢੇਰ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6. ਢੇਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਕੜ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 5 ਸਕਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਡਲ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਕੜ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਕੜ ਚਾਲਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
7. ਘੁੰਮਦੀ ਮੋਟਰ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢੇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰੋ। ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੋਟਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
8. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਤੋਂ 2 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਛੱਡੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧੇ।
9. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹਿੱਲਣਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
10. ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
