تستخدم الحفارة مطرقة اهتزازية من طراز Juxiang S600 لأكوام الألواح
معلمات منتج مطرقة الاهتزاز
| نموذج | وحدة | إس 600 |
| تردد الاهتزاز | دورة في الدقيقة | 2650 |
| عزم دوران الانحراف | نيو مكسيكو | 77 |
| قوة الإثارة المقدرة | KN | 600 |
| ضغط النظام الهيدروليكي | ميجا باسكال | 32 |
| تصنيف تدفق النظام الهيدروليكي | لتر/دقيقة | 300 |
| الحد الأقصى لتدفق الزيت في النظام الهيدروليكي | لتر/دقيقة | 320 |
| الحد الأقصى لطول الكومة (م) | Mr | 6-18 |
| وزن الذراع المساعد | Kg | 900 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | Kg | 3200 |
| حفارة مناسبة | أطنان | 38-50 |
| Komatsu PC400 , Hitachi ZX470 , Caterpillar CAT349 , Doosan DX420 DX490، هيونداي R480 R520، ليوجونج 945E، فولفو EC480، ساني SY500 شانتوي SE470LC ، XCMG XE490D | ||
مزايا المنتج
1. حل مشكلة الحرارة الزائدة: يعتمد الصندوق على هيكل مفتوح لضمان توازن الضغط والتفريغ الحراري المستقر في الصندوق.
2. تصميم مقاوم للغبار: المحرك الهيدروليكي الدوار والتروس مدمجان، مما يمنع تلوث الزيت والاصطدام بفعالية. التروس سهلة الاستبدال، ومتوافقة بدقة، ومستقرة، ومتينة.
3. امتصاص الصدمات: يعتمد على كتلة مطاطية مستوردة عالية الأداء، والتي تتميز بجودة مستقرة وعمر خدمة طويل.
4. باركر موترو: يستخدم محرك هيدروليكي مستورد أصلي، وهو مستقر في الكفاءة ومتميز في الجودة.
٥. صمام تخفيف الضغط: تتميز أسطوانة الكماشة بقوة دفع عالية، مما يحافظ على الضغط. تتميز بثباتها وموثوقيتها، مما يضمن عدم ارتخاء جسم الركيزة، ويضمن سلامة البناء.
6. الفك المتين: الملقط مصنوع من صفائح مقاومة للتآكل مستوردة ذات أداء مستقر ودورة خدمة طويلة.
ميزة التصميم
فريق التصميم: لدينا فريق تصميم يتكون من أكثر من 20 شخصًا، ويستخدم برامج النمذجة ثلاثية الأبعاد ومحركات محاكاة الفيزياء لتقييم وتحسين أداء المنتجات خلال المراحل المبكرة من التصميم.
عرض المنتج
التطبيقات
منتجنا مناسب للحفارات من مختلف العلامات التجارية وقد أنشأنا شراكات طويلة الأمد ومستقرة مع بعض العلامات التجارية المعروفة.
مناسب أيضًا للحفارات: كاتربيلر، كوماتسو، هيتاشي، فولفو، جيه سي بي، كوبيلكو، دوسان، هيونداي، ساني، إكس سي إم جي، ليوغونغ، زوملايون، لوفول، دوكسين، تيريكس، كيس، بوبكات، يانمار، تاكيوتشي، أطلس كوبكو، جون ديري، سوميتومو، ليبهير، واكر نيوسون
حول جوكسيانج
| اسم الملحق | فترة الضمان | نطاق الضمان | |
| المحرك | 12 شهرًا | استبدال الغطاء المتشقق وعمود الإخراج المكسور مجاني خلال ١٢ شهرًا. في حال استمرار تسرب الزيت لأكثر من ٣ أشهر، لا يشمله التأمين. يجب عليك شراء مانع تسرب الزيت بنفسك. | |
| تجميع الحديد اللامركزي | 12 شهرًا | لا يشمل المطالبة عنصر التدحرج والمسار العالق والمتآكل لأن زيت التشحيم لم يتم ملؤه وفقًا للوقت المحدد، وتم تجاوز وقت استبدال ختم الزيت، وكانت الصيانة الدورية سيئة. | |
| تجميع شل | 12 شهرًا | الأضرار الناجمة عن عدم الامتثال لممارسات التشغيل، والكسور الناجمة عن التعزيز دون موافقة شركتنا، لا تندرج ضمن نطاق المطالبات. إذا تشققت لوحة الفولاذ في غضون 12 شهرًا، فستقوم الشركة بتغيير أجزاء الكسر؛ إذا تشققت خرز اللحام، فيرجى اللحام بنفسك. إذا لم تكن قادرًا على اللحام، يمكن للشركة اللحام مجانًا، ولكن بدون أي نفقات أخرى. | |
| محمل | 12 شهرًا | الضرر الناجم عن سوء الصيانة الدورية، أو التشغيل الخاطئ، أو الفشل في إضافة أو استبدال زيت التروس حسب الحاجة أو لا يقع ضمن نطاق المطالبة. | |
| مجموعة الأسطوانات | 12 شهرًا | في حال وجود تشقق في أسطوانة الأسطوانة أو كسر في قضيبها، سيتم استبدال المكون الجديد مجانًا. لا يشمل الضمان تسرب الزيت الذي يحدث خلال 3 أشهر، ويجب شراء مانع تسرب الزيت بنفسك. | |
| صمام الملف اللولبي / الخانق / صمام الفحص / صمام الفيضان | 12 شهرًا | إن حدوث ماس كهربائي في الملف نتيجة لتأثير خارجي والاتصال الموجب والسالب غير الصحيح لا يدخل في نطاق المطالبة. | |
| تسخير الأسلاك | 12 شهرًا | إن الدائرة القصيرة الناتجة عن الضغط بالقوة الخارجية أو التمزق أو الحرق أو توصيل الأسلاك الخاطئة لا تندرج ضمن نطاق تسوية المطالبة. | |
| خط الأنابيب | 6 أشهر | لا يدخل الضرر الناتج عن الصيانة غير السليمة أو الاصطدام بالقوة الخارجية أو التعديل المفرط لصمام الأمان ضمن نطاق المطالبات. | |
| لا يتم ضمان البراغي ومفاتيح القدم والمقابض وقضبان التوصيل والأسنان الثابتة والأسنان المتحركة وأعمدة الدبوس؛ ولا يدخل تلف الأجزاء الناجم عن عدم استخدام خط أنابيب الشركة أو عدم الامتثال لمتطلبات خط الأنابيب التي توفرها الشركة ضمن نطاق تسوية المطالبة. | |||
١. عند تركيب دقّاز الركائز على حفارة، تأكد من استبدال زيت وفلاتر الهيدروليك للحفارة بعد التركيب والاختبار. هذا يضمن عمل النظام الهيدروليكي وأجزاء دقّاز الركائز بسلاسة. أي شوائب قد تُتلف النظام الهيدروليكي، مما يُسبب مشاكل ويُقلل من عمر الآلة. **ملاحظة:** تتطلب دقّازات الركائز معايير عالية من النظام الهيدروليكي للحفارة. افحصها وأصلحها جيدًا قبل التركيب.
٢. تحتاج حفارات الركائز الجديدة إلى فترة تدريب. في الأسبوع الأول من الاستخدام، غيّر زيت التروس بعد نصف يوم عمل، ثم كل ثلاثة أيام. أي ثلاث مرات تغيير زيت التروس خلال أسبوع. بعد ذلك، قم بإجراء صيانة دورية حسب ساعات العمل. غيّر زيت التروس كل ٢٠٠ ساعة عمل (ولكن ليس أكثر من ٥٠٠ ساعة). يمكن تعديل هذا التكرار حسب كمية العمل. نظّف أيضًا المغناطيس في كل مرة تغير فيها الزيت. **ملاحظة:** لا تتجاوز فترة الصيانة ٦ أشهر.
٣. يعمل المغناطيس الداخلي بشكل أساسي على ترشيح الزيت. أثناء دقّ الركائز، يُنتج الاحتكاك جزيئات حديدية. يحافظ المغناطيس على نظافة الزيت من خلال جذب هذه الجزيئات، مما يُقلل من التآكل. يُعدّ تنظيف المغناطيس أمرًا بالغ الأهمية، كل ١٠٠ ساعة عمل تقريبًا، مع تعديله حسب الحاجة بناءً على كمية العمل.
٤. قبل البدء يوميًا، قم بتسخين الآلة لمدة ١٠-١٥ دقيقة. عند توقف الآلة عن العمل، يتراكم الزيت في قاعها. يعني تشغيلها أن الأجزاء العلوية تفتقر إلى التزييت في البداية. بعد حوالي ٣٠ ثانية، تقوم مضخة الزيت بتوزيع الزيت إلى الأماكن المطلوبة. هذا يقلل من تآكل أجزاء مثل المكابس والقضبان والأعمدة. أثناء التسخين، افحص البراغي والصواميل، أو شحم الأجزاء للتأكد من تزييتها.
٥. عند دقّ الخوازيق، قلّل من قوة الدفع في البداية. كلما زادت المقاومة، زادت الصبر. ادفع الخوازيق تدريجيًا. إذا نجح المستوى الأول من الاهتزاز، فلا داعي للتسرع في المستوى الثاني. اعلم أنه قد يكون أسرع، لكن زيادة الاهتزاز تزيد من التآكل. سواءً كنت تستخدم المستوى الأول أو الثاني، إذا كان دقّ الخوازيق بطيئًا، اسحب الخوازيق للخارج لمسافة متر إلى مترين. بفضل قوة دقّ الخوازيق والحفارة، يُساعد ذلك على دقّ الخوازيق بعمق أكبر.
٦. بعد دقّ الركائز، انتظر ٥ ثوانٍ قبل تحرير المقبض. هذا يُقلّل من تآكل المشبك والأجزاء الأخرى. عند تحرير الدواسة بعد دقّ الركائز، تُحكم جميع الأجزاء بسبب القصور الذاتي، مما يُقلّل من التآكل. أفضل وقت لتحرير المقبض هو عندما يتوقف دقّ الركائز عن الاهتزاز.
٧. يُستخدم المحرك الدوار لتثبيت وإزالة الخوازيق. لا تستخدمه لتصحيح أوضاع الخوازيق الناتجة عن المقاومة أو الالتواء. فالتأثير المشترك للمقاومة واهتزاز دقّ الخوازيق يكون مفرطًا على المحرك، مما يؤدي إلى تلفه مع مرور الوقت.
٨. عكس اتجاه دوران المحرك أثناء الدوران الزائد يُسبب إجهادًا له، مما يُسبب تلفًا. اترك ثانية أو ثانيتين بين عكس اتجاه دوران المحرك لتجنب إجهاده وأجزائه، مما يُطيل عمرها الافتراضي.
٩. أثناء العمل، انتبه لأي مشاكل، مثل اهتزاز غير طبيعي في أنابيب الزيت، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو أصوات غريبة. إذا لاحظت أي شيء، فتوقف فورًا للتحقق. فالأشياء الصغيرة قد تمنع حدوث مشاكل كبيرة.
١٠. تجاهل المشاكل الصغيرة يؤدي إلى مشاكل كبيرة. فهم المعدات والعناية بها لا يقللان من الأضرار فحسب، بل يقللان أيضًا من التكاليف والتأخير.
