എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗം ജുക്സിയാങ് എസ്600 ഷീറ്റ് പൈൽ വൈബ്രോ ചുറ്റിക
വൈബ്രോ ഹാമർ ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ
| മോഡൽ | യൂണിറ്റ് | എസ്600 |
| വൈബ്രേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി | ആർ‌പി‌എം | 2650 പിആർ |
| എക്സെൻട്രിസിറ്റി മൊമെന്റ് ടോർക്ക് | എൻഎം | 77 |
| റേറ്റുചെയ്ത ആവേശ ബലം | KN | 600 ഡോളർ |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | എം.പി.എ | 32 |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഫ്ലോ റേറ്റിംഗ് | എൽപിഎം | 300 ഡോളർ |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി എണ്ണ പ്രവാഹം | എൽപിഎം | 320 अन्या |
| പരമാവധി പൈൽ നീളം (മീ) | Mr | 6-18 |
| സഹായ ഭുജ ഭാരം | Kg | 900 अनिक |
| ആകെ ഭാരം (കിലോ) | Kg | 3200 പി.ആർ.ഒ. |
| അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ | ടൺസ് | 38-50 |
| കൊമാട്സു പിസി400, ഹിറ്റാച്ചി ഇസഡ്എക്സ്470, കാറ്റർപില്ലർ സിഎടി349, ഡൂസാൻ ഡിഎക്സ്420 DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 ഷന്റുയി SE470LC , XCMG XE490D | ||
ഉൽപ്പന്ന ഗുണങ്ങൾ
1. അമിത ചൂടിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു: ബോക്സിൽ മർദ്ദ സന്തുലിതാവസ്ഥയും സ്ഥിരതയുള്ള താപ ഡിസ്ചാർജും ഉറപ്പാക്കാൻ ബോക്സ് ഒരു തുറന്ന ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു.
2. പൊടി പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഡിസൈൻ: ഹൈഡ്രോളിക് റോട്ടറി മോട്ടോറും ഗിയറും അന്തർനിർമ്മിതമാണ്, ഇത് എണ്ണ മലിനീകരണവും കൂട്ടിയിടിയും ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കും.ഗിയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്, അടുത്ത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്.
3. ഷോക്ക് അബ്സോർബിംഗ്: ഇത് ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഡാംപിംഗ് റബ്ബർ ബ്ലോക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇതിന് സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരവും നീണ്ട സേവന ജീവിതവുമുണ്ട്.
4. പാർക്കർ മോട്രോ: ഇത് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് കാര്യക്ഷമതയിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും ഗുണനിലവാരത്തിൽ മികച്ചതുമാണ്.
5. ആന്റി-റിലീഫ് വാൽവ്: ടോങ് സിലിണ്ടറിന് ശക്തമായ ത്രസ്റ്റ് ഉണ്ട്, മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നു. പൈൽ ബോഡി അയഞ്ഞതല്ലെന്നും നിർമ്മാണ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതായും ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് സ്ഥിരതയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
6. ഈടുനിൽക്കുന്ന താടിയെല്ല്: സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും നീണ്ട സേവന ചക്രവുമുള്ള ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വസ്ത്രം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് ടോങ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഡിസൈൻ നേട്ടം
ഡിസൈൻ ടീം: ഡിസൈനിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും 3D മോഡലിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഫിസിക്സ് സിമുലേഷൻ എഞ്ചിനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന 20-ലധികം ആളുകളുടെ ഒരു ഡിസൈൻ ടീം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.
ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം
അപേക്ഷകൾ
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം വിവിധ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഖനന യന്ത്രങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ചില പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളുമായി ഞങ്ങൾ ദീർഘകാലവും സുസ്ഥിരവുമായ പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സ്യൂട്ട് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കൂടി: കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാട്സു, ഹിറ്റാച്ചി, വോൾവോ, ജെസിബി, കൊബെൽകോ, ഡൂസാൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, സാനി, എക്സ്‌സിഎംജി, ലിയുഗോങ്, സൂംലിയോൺ, ലോവോൾ, ഡൂക്സിൻ, ടെറക്സ്, കേസ്, ബോബ്‌കാറ്റ്, യാൻമാർ, ടകേച്ചി, അറ്റ്ലസ് കോപ്‌കോ, ജോൺ ഡിയർ, സുമിറ്റോമോ, ലൈബെർ, വാക്കർ ന്യൂസൺ
ജുക്സിയാങ്ങിനെക്കുറിച്ച്
| ആക്സസറി നാമം | വാറന്റി കാലയളവ് | വാറന്റി ശ്രേണി | |
| മോട്ടോർ | 12 മാസം | പൊട്ടിയ ഷെല്ലും പൊട്ടിയ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റും 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ സൗജന്യമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. എണ്ണ ചോർച്ച 3 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ക്ലെയിമിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ല. നിങ്ങൾ സ്വയം ഓയിൽ സീൽ വാങ്ങണം. | |
| എക്സെൻട്രിക്ഇരുമ്പ്അസംബ്ലി | 12 മാസം | ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്തിനനുസരിച്ച് നിറയ്ക്കാത്തതിനാലും, ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം കവിഞ്ഞതിനാലും, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മോശമായതിനാലും റോളിംഗ് എലമെന്റും ട്രാക്ക് കുടുങ്ങി തുരുമ്പിച്ചതിലും ക്ലെയിമിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ല. | |
| ഷെൽഅസെബ്ലി | 12 മാസം | ഓപ്പറേറ്റിംഗ് രീതികൾ പാലിക്കാത്തതുമൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങളും, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ സമ്മതമില്ലാതെയുള്ള റീഇൻഫോഴ്‌സ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൊട്ടലുകളും ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ, കമ്പനി പൊട്ടുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റും; വെൽഡ് ബീഡ് പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ, ദയവായി സ്വയം വെൽഡ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കമ്പനിക്ക് സൗജന്യമായി വെൽഡ് ചെയ്യാം, പക്ഷേ മറ്റ് ചെലവുകളൊന്നുമില്ല. | |
| ബെയറിംഗ് | 12 മാസം | മോശം പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, തെറ്റായ പ്രവർത്തനം, ആവശ്യാനുസരണം ഗിയർ ഓയിൽ ചേർക്കാതിരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലെയിം പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി | 12 മാസം | സിലിണ്ടർ ബാരലിന് പൊട്ടലോ സിലിണ്ടർ വടി പൊട്ടലോ സംഭവിച്ചാൽ, പുതിയ ഘടകം സൗജന്യമായി മാറ്റി നൽകും. 3 മാസത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്ന എണ്ണ ചോർച്ച ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല, കൂടാതെ ഓയിൽ സീൽ നിങ്ങൾ സ്വയം വാങ്ങണം. | |
| സോളിനോയിഡ് വാൽവ്/ത്രോട്ടിൽ/ചെക്ക് വാൽവ്/ഫ്ലഡ് വാൽവ് | 12 മാസം | ബാഹ്യ ആഘാതം മൂലമാണ് കോയിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആയത്, തെറ്റായ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് കണക്ഷൻ എന്നിവ ക്ലെയിമിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നില്ല. | |
| വയറിംഗ് ഹാർനെസ് | 12 മാസം | ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, കീറൽ, പൊള്ളൽ, തെറ്റായ വയർ കണക്ഷൻ എന്നിവ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| പൈപ്പ്‌ലൈൻ | 6 മാസം | അനുചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന കൂട്ടിയിടി, റിലീഫ് വാൽവിന്റെ അമിതമായ ക്രമീകരണം എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| ബോൾട്ടുകൾ, ഫൂട്ട് സ്വിച്ചുകൾ, ഹാൻഡിലുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, ഫിക്സഡ് പല്ലുകൾ, ചലിക്കുന്ന പല്ലുകൾ, പിൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഗ്യാരണ്ടിയില്ല; കമ്പനിയുടെ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ കമ്പനി നൽകുന്ന പൈപ്പ്‌ലൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |||
1. ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഒരു പൈൽ ഡ്രൈവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവും പൈൽ ഡ്രൈവറിന്റെ ഭാഗങ്ങളും സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും മാലിന്യങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും മെഷീനിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. **കുറിപ്പ്:** പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന നിലവാരം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് നന്നായി പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുക.
2. പുതിയ പൈൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ് ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗത്തിന്റെ ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ, പകുതി ദിവസത്തിന് ശേഷം ഗിയർ ഓയിൽ ഒരു ദിവസത്തെ ജോലിയിലേക്ക് മാറ്റുക, തുടർന്ന് ഓരോ 3 ദിവസത്തിലും. അതായത് ഒരു ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ മൂന്ന് ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ. ഇതിനുശേഷം, ജോലി സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക. ഓരോ 200 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റുക (എന്നാൽ 500 മണിക്കൂറിൽ കൂടരുത്). നിങ്ങൾ എത്രമാത്രം ജോലി ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഈ ആവൃത്തി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഓരോ തവണ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോഴും കാന്തം വൃത്തിയാക്കുക. **കുറിപ്പ്:** അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ 6 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ പോകരുത്.
3. ഉള്ളിലെ കാന്തം പ്രധാനമായും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഘർഷണം ഇരുമ്പ് കണികകളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാന്തം ഈ കണികകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിലൂടെ എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നു, അതുവഴി തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. കാന്തം വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഏകദേശം 100 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറുകൾ കൂടുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ എത്രമാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആവശ്യാനുസരണം ക്രമീകരിക്കുക.
4. എല്ലാ ദിവസവും മെഷീൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, 10-15 മിനിറ്റ് നേരം മെഷീൻ ചൂടാക്കുക. മെഷീൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ, എണ്ണ അടിയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടും. ഇത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് മുകളിലെ ഭാഗങ്ങളിൽ തുടക്കത്തിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ല എന്നാണ്. ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡിനുശേഷം, ഓയിൽ പമ്പ് ആവശ്യമുള്ളിടത്തേക്ക് എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് പിസ്റ്റണുകൾ, റോഡുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിൽ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. ചൂടാക്കുമ്പോൾ, ലൂബ്രിക്കേഷനായി സ്ക്രൂകളും ബോൾട്ടുകളും അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രീസ് ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിക്കുക.
5. പൈലുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ, തുടക്കത്തിൽ കുറഞ്ഞ ശക്തി ഉപയോഗിക്കുക. കൂടുതൽ പ്രതിരോധം എന്നാൽ കൂടുതൽ ക്ഷമ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ക്രമേണ പൈൽ അകത്തേക്ക് ഓടിക്കുക. ആദ്യ ലെവൽ വൈബ്രേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെവലിൽ തിരക്കുകൂട്ടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മനസ്സിലാക്കുക, ഇത് വേഗത്തിലാകുമെങ്കിലും, കൂടുതൽ വൈബ്രേഷൻ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ആദ്യ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ചാലും രണ്ടാമത്തെ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ചാലും, പൈൽ പുരോഗതി മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ പൈൽ പുറത്തെടുക്കുക. പൈൽ ഡ്രൈവറുടെയും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും ശക്തി ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് പൈൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പോകാൻ സഹായിക്കുന്നു.
6. പൈൽ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ഗ്രിപ്പ് വിടുന്നതിന് മുമ്പ് 5 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുക. ഇത് ക്ലാമ്പിലെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലെയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. പൈൽ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, ജഡത്വം കാരണം, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇറുകിയതായിരിക്കും. ഇത് തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുമ്പോഴാണ് ഗ്രിപ്പ് വിടാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം.
7. കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ളതാണ്. പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ വളച്ചൊടിക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൈൽ സ്ഥാനങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കരുത്. പ്രതിരോധത്തിന്റെയും പൈൽ ഡ്രൈവറുടെ വൈബ്രേഷന്റെയും സംയോജിത പ്രഭാവം മോട്ടോറിന് വളരെയധികം ദോഷകരമാണ്, ഇത് കാലക്രമേണ നാശത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
8. അമിതമായി കറങ്ങുമ്പോൾ മോട്ടോർ പിന്നോട്ട് മാറ്റുന്നത് അതിന് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോർ പിന്നോട്ട് മാറ്റുന്നതിനിടയിൽ 1 മുതൽ 2 സെക്കൻഡ് വരെ ഇടവേള നൽകുക, അങ്ങനെ മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളുടെയും ആയാസം വർദ്ധിക്കുകയും അവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും.
9. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, എണ്ണ പൈപ്പുകളുടെ അസാധാരണമായ കുലുക്കം, ഉയർന്ന താപനില, അല്ലെങ്കിൽ വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഉടൻ നിർത്തി പരിശോധിക്കുക. ചെറിയ കാര്യങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയും.
10. ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവുകളും കാലതാമസവും കുറയ്ക്കുന്നു.
