Bagger benotzt Juxiang S600 Spunstapel Vibro Hammer
Vibro Hammer Produktparameter
| Modell | Eenheet | S600 |
| Vibratiounsfrequenz | Dréizuelen | 2650 |
| Exzentrizitéitsmoment Dréimoment | NM | 77 |
| Bewäert Anregungskraaft | KN | 600 |
| Drock vum hydraulesche System | MPa | 32 |
| Duerchflusswäert vum hydraulesche System | Lpm | 300 |
| Max Uelegfluss vum hydraulesche System | Lpm | 320 |
| Maximal Stapellängt (m) | Mr | 6-18 |
| D'Gewiicht vum Hëllefsarm | Kg | 900 |
| Gesamtgewiicht (kg) | Kg | 3200 |
| Geeignete Bagger | Tonnen | 38-50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Produktvirdeeler
1. Problem mat Iwwerhëtzung geléist: D'Këscht huet eng oppe Struktur fir den Drockgläichgewiicht an eng stabil Hëtztofleedung an der Këscht ze garantéieren.
2. Staubdicht Design: Den hydraulesche Rotatiounsmotor an den Zännrad sinn agebaut, wat effektiv Uelegverschmotzung a Kollisioun vermeide kann. D'Zännrad sinn einfach ze ersetzen, enk zesummegepasst, stabil an haltbar.
3. Stoossdämpfung: Et benotzt en héich performante importéierte Dämpfungsgummiblock, deen eng stabil Qualitéit a laang Liewensdauer huet.
4. Parker Motro: Et benotzt en originelle importéierten Hydraulikmotor, deen e stabile Effizienz an aussergewéinlech Qualitéit huet.
5. Anti-Entlastungsventil: Den Zangzylinder huet e staarke Schub an hält den Drock. En ass stabil a zouverlässeg fir sécherzestellen, datt de Stapelkierper net lass ass an d'Konstruktiounssécherheet garantéiert.
6. Haltbare Kiefer: D'Zang ass aus importéiertem verschleißbeständege Blech mat stabiler Leeschtung an engem laange Servicezyklus gemaach.
Designvirdeel
Designteam: Mir hunn en Designteam vu méi wéi 20 Leit, déi 3D-Modelléierungssoftware a Physiksimulatiounsmotore benotzen, fir d'Performance vu Produkter an de fréie Phasen vum Design ze evaluéieren an ze verbesseren.
Produktdisplay
Uwendungen
Eist Produkt ass gëeegent fir Bagger vu verschiddene Marken a mir hunn laangfristeg a stabil Partnerschafte mat e puer bekannte Marken opgebaut.
Passt och fir Bagger: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Iwwer Juxiang
| Accessoirenumm | Garantiezäit | Garantieberäich | |
| Motor | 12 Méint | Et ass gratis, déi gebrachent Gehäuse an déi futti Ausgangswell bannent 12 Méint z'ersetzen. Wann d'Uelegleckage méi wéi 3 Méint dauert, ass dëst net vun der Fuerderung ofgedeckt. Dir musst d'Uelegdichtring selwer kafen. | |
| Exzentrischeisenmontage | 12 Méint | Dat hänke bliwwent a korrodéiert Rollelement an d'Schinn sinn net vun der Fuerderung ofgedeckt, well d'Schmierueleg net no der spezifizéierter Zäit gefëllt gouf, d'Zäit fir den Austausch vun der Dichtungsdichtring iwwerschratt gouf an d'reegelméisseg Ënnerhalt schlecht war. | |
| ShellAssembly | 12 Méint | Schied, déi duerch d'Net-Anhale vun de Betribspraktiken a Broch verursaacht ginn, déi duerch Verstäerkung ouni d'Zoustëmmung vun eiser Firma verursaacht ginn, falen net ënner de Kader vun de Fuerderungen. Wann d'Stolplack bannent 12 Méint rësst, tauscht d'Firma déi briechend Deeler aus; wann d'Schweißperle rësst, schweess w.e.g. selwer. Wann Dir net schweesse kënnt, schweess d'Firma gratis, awer keng weider Käschten. | |
| Lagerung | 12 Méint | De Schued, deen duerch schlecht reegelméisseg Ënnerhalt, falschen Operatioun, Net-Notwendeg Getriebeueleg derbäisetzen oder ersetzen verursaacht gëtt oder net am Kader vun der Fuerderung fällt. | |
| Zylindermontage | 12 Méint | Wann de Zylinderlaf gekrackt oder d'Zylinderstang gebrach ass, gëtt den neie Komponent gratis ersat. En Uelegleck, deen bannent 3 Méint optrieden, fällt net ënner de Schutzberäich vun de Reklamatiounen, an d'Uelegdichtring muss selwer kaaft ginn. | |
| Magnetventil/Drosselventil/Kontrollventil/Héichwaasserventil | 12 Méint | D'Spul, déi duerch externen Impakt an déi falsch positiv an negativ Verbindung kuerzgeschloss ass, fällt net ënner den Ëmfang vun der Fuerderung. | |
| Kabelbam | 12 Méint | De Kuerzschluss, deen duerch extern Kraaftextrusioun, Rëss, Verbrennen a falsch Drotverbindung verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun der Schuedenersazvereinbarung. | |
| Pipeline | 6 Méint | Schued, deen duerch falsch Ënnerhalt, Kollisioun mat externen Kraaft an exzessiv Astellung vum Sécherheetsventil verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun de Fuerderungen. | |
| Schrauwen, Foussschalter, Grëffer, Pleuelstangen, fix Zänn, beweeglech Zänn a Stiftwellen sinn net garantéiert; De Schued un Deeler, deen duerch d'Netbenotzung vun der Pipeline vun der Firma oder d'Net-Erfëllung vun de Pipeline-Ufuerderunge vun der Firma verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun der Schuedenersazvereinbarung. | |||
1. Wann Dir e Päilerschrauber op engem Bagger installéiert, gitt sécher datt den Hydraulikueleg an d'Filter vum Bagger no der Installatioun an dem Test ersat ginn. Dëst garantéiert datt den hydraulesche System an d'Deeler vum Päilerschrauber reibungslos funktionéieren. All Ongereimtheeten kënnen den hydraulesche System beschiedegen, Problemer verursaachen an d'Liewensdauer vun der Maschinn verkierzen. **Bemierkung:** Päilerschrauber fuerderen héich Ufuerderungen un den hydraulesche System vum Bagger. Iwwerpréift a reparéiert grëndlech virun der Installatioun.
2. Nei Rampefuerer brauchen eng Afahrzäit. An der éischter Woch vum Gebrauch, wiesselt den Getriebeueleg no engem hallwen Dag bis zu engem Dag Aarbecht, dann all 3 Deeg. Dat sinn dräi Getriebeuelegwiesselen an enger Woch. Duerno, maacht reegelméisseg Ënnerhalt baséiert op den Aarbechtsstonnen. Wiesselt den Getriebeueleg all 200 Aarbechtsstonnen (awer net méi wéi 500 Stonnen). Dës Frequenz kann ugepasst ginn, jee nodeem wéi vill Dir schafft. Botzt och de Magnet all Kéier wann Dir den Ueleg wiesselt. **Bemierkung:** Loosst net méi wéi 6 Méint tëscht den Ënnerhaltsaarbechten.
3. De Magnet dobannen filtert haaptsächlech. Beim Rahmen vun de Päifen erstellt d'Reibung Eisenpartikelen. De Magnet hält d'Ueleg propper andeems en dës Partikelen unzitt a sou de Verschleiung reduzéiert. D'Botzen vum Magnet ass wichteg, ongeféier all 100 Aarbechtsstonnen, a muss no Bedarf ugepasst ginn, jee nodeem wéi vill Dir schafft.
4. Virum Start vun der Maschinn sollt Dir se all Dag 10-15 Minutten waarm maachen. Wann d'Maschinn net méi leeft, setzt sech Ueleg um Buedem of. Wann Dir se start, feelt et un Schmierung un den ieweschten Deeler ufanks. No ongeféier 30 Sekonnen zirkuléiert d'Uelegpompel d'Ueleg dohin, wou et gebraucht gëtt. Dëst reduzéiert de Verschleiung vun Deeler wéi Kolben, Stangen a Wellen. Kontrolléiert beim Opwiermen d'Schrauwen a Bolzen oder schmiert d'Deeler op Schmierung.
5. Beim Raise vun Haiser, benotzt ufanks manner Kraaft. Méi Widderstand bedeit méi Gedold. Raise den Haiser lues a lues an. Wann den éischte Vibratiounsniveau funktionéiert, braucht Dir net mat dem zweete Niveau ze presséieren. Vergiesst net, datt, och wann et méi séier ka sinn, méi Vibratioun de Verschleiung erhéicht. Egal ob Dir den éischten oder zweete Niveau benotzt, wann de Haiser lues virukënnt, zitt den Haiser 1 bis 2 Meter eraus. Mat der Kraaft vum Haiserauftrager an dem Bagger hëlleft dëst, datt de Haiser méi déif geet.
6. Nodeems Dir de Stapel gerammt hutt, waart 5 Sekonnen ier Dir de Grëff lassléisst. Dëst reduzéiert de Verschleiss vun der Klammer an aneren Deeler. Wann Dir de Pedal lassléisst nodeems Dir de Stapel gerammt hutt, sinn all Deeler wéinst der Trägheet fest. Dëst reduzéiert de Verschleiss. Déi bescht Zäit fir de Grëff lasszeloossen ass wann de Stapelrahmen ophält ze vibréieren.
7. De rotéierende Motor ass fir d'Installatioun an d'Demontage vu Pilieren. Benotzt en net fir d'Positioune vu Pilieren ze korrigéieren, déi duerch Widderstand oder Verdréiung verursaacht ginn. De kombinéierten Effekt vum Widderstand an der Vibratioun vum Pilier ass ze staark fir de Motor, wat mat der Zäit zu Schied féiert.
8. D'Réckdréie vum Motor während enger Iwwerdréiung belaascht en a verursaacht Schied. Loosst 1 bis 2 Sekonnen tëscht dem Réckdréie vum Motor, fir de Motor an seng Deeler net ze belaaschten an hir Liewensdauer ze verlängeren.
9. Passt wärend der Aarbecht op Problemer op, wéi ongewéinlech Zidderen vun den Uelegleitungen, héich Temperaturen oder komesch Geräischer. Wann Dir eppes bemierkt, stoppt direkt fir ze kontrolléieren. Kleng Saache kënne grouss Problemer verhënneren.
10. Kleng Problemer ze ignoréieren féiert zu grousse Problemer. D'Verständnis an d'Pfleeg vun Ausrüstung reduzéiert net nëmmen de Schued, mä och d'Käschten an d'Verspéidungen.
