Použití bagru Juxiang S600 vibrační kladivo na štětovnice
Parametry produktu vibračního kladiva
| Model | Jednotka | S600 |
| Frekvence vibrací | Otáčky | 2650 |
| Moment excentricity Točivý moment | Nové Mexiko | 77 |
| Jmenovitá budicí síla | KN | 600 |
| Tlak v hydraulickém systému | MPa | 32 |
| Jmenovitý průtok hydraulického systému | Lpm | 300 |
| Maximální průtok oleje v hydraulickém systému | Lpm | 320 |
| Maximální délka piloty (m) | Mr | 6–18 let |
| Hmotnost pomocného ramene | Kg | 900 |
| Celková hmotnost (kg) | Kg | 3200 |
| Vhodné bagr | Tuny | 38–50 |
| Komatsu PC400, Hitachi ZX470, Caterpillar CAT349, Doosan DX420 DX490, Hyundai R480 R520, LiuGong 945E, Volvo EC480, SANY SY500 Shantui SE470LC, XCMG XE490D | ||
Výhody produktu
1. Vyřešen problém s přehřátím: Krabice má otevřenou strukturu, která zajišťuje vyrovnání tlaku a stabilní odvod tepla v ní.
2. Prachotěsná konstrukce: Hydraulický rotační motor a převodovka jsou vestavěné, což účinně zabraňuje znečištění olejem a kolizím. Převodovky se snadno vyměňují, jsou těsně spárované, stabilní a odolné.
3. Tlumení nárazů: Používá vysoce výkonný dovážený tlumicí pryžový blok, který má stabilní kvalitu a dlouhou životnost.
4. Parker Motro: Používá originální importovaný hydraulický motor, který se vyznačuje stabilní účinností a vynikající kvalitou.
5. Pojistný ventil: Válec kleští má silný axiální tlak a udržuje tlak. Je stabilní a spolehlivý, aby se zabránilo uvolnění těla piloty a byla zaručena bezpečnost konstrukce.
6. Odolná čelist: Kleště jsou vyrobeny z dováženého plechu odolného proti opotřebení se stabilním výkonem a dlouhým životním cyklem.
Výhoda designu
Designový tým: Máme designový tým s více než 20 lidmi, kteří využívají 3D modelovací software a fyzikální simulační enginy k vyhodnocení a zlepšení výkonu produktů již v raných fázích návrhu.
vystavení produktu
Aplikace
Náš produkt je vhodný pro rypadla různých značek a s některými známými značkami jsme navázali dlouhodobá a stabilní partnerství.
Vhodné také pro rypadla: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
O Juxiangu
| Název příslušenství | Záruční doba | Rozsah záruky | |
| Motor | 12 měsíců | Výměna prasklého pláště a zlomeného výstupního hřídele je zdarma do 12 měsíců. Pokud únik oleje trvá déle než 3 měsíce, reklamace se na něj nevztahuje. Těsnicí těsnění oleje si musíte zakoupit sami. | |
| Excentrická železná montáž | 12 měsíců | Reklamace se nevztahuje na zaseknutý a zkorodovaný valivý element a kolejnici, protože mazací olej není doplněn v předepsané lhůtě, je překročena doba výměny olejového těsnění a pravidelná údržba je nedostatečná. | |
| Sestava skořepiny | 12 měsíců | Škody způsobené nedodržením provozních postupů a praskliny způsobené výztuží bez souhlasu naší společnosti nespadají do rozsahu reklamací. Pokud ocelový plech praskne do 12 měsíců, společnost vymění poškozené díly. Pokud praskne svarová housenka, svařujte prosím sami. Pokud nejste schopni svařovat, společnost může svařovat zdarma, ale bez dalších nákladů. | |
| Ložisko | 12 měsíců | Škody způsobené špatnou pravidelnou údržbou, nesprávným provozem, nedoplněním nebo nevyměněním převodového oleje dle potřeby nebo nespadající do rozsahu reklamace. | |
| Sestava válce | 12 měsíců | Pokud je prasklý válec válce nebo je zlomená pístní tyč válce, bude nový díl vyměněn zdarma. Únik oleje do 3 měsíců nespadá do rozsahu reklamace a olejové těsnění si musíte zakoupit sami. | |
| Solenoidový ventil/škrticí klapka/zpětný ventil/proudový ventil | 12 měsíců | Zkrat cívky v důsledku vnějšího nárazu a nesprávného kladného a záporného připojení nespadá do rozsahu reklamace. | |
| Kabelový svazek | 12 měsíců | Zkrat způsobený vnější silou, extruzí, natržením, spálením a nesprávným připojením vodičů nespadá do rozsahu pojistné události. | |
| Potrubí | 6 měsíců | Poškození způsobené nesprávnou údržbou, nárazem vnějších sil a nadměrným nastavením pojistného ventilu nespadá do rozsahu reklamace. | |
| Šrouby, nožní spínače, rukojeti, ojnice, pevné zuby, pohyblivé zuby a čepové hřídele nejsou předmětem záruky; poškození součástí způsobené nepoužitím potrubí společnosti nebo nedodržením požadavků na potrubí stanovených společností nespadá do rozsahu řešení reklamací. | |||
1. Při instalaci beranidla na bagr se ujistěte, že jsou po instalaci a testování vyměněny hydraulický olej a filtry bagru. Tím je zajištěn hladký chod hydraulického systému a jeho součástí. Jakékoli nečistoty mohou poškodit hydraulický systém, způsobit problémy a zkrátit životnost stroje. **Poznámka:** Beranidla vyžadují od hydraulického systému bagru vysoké standardy. Před instalací systém důkladně zkontrolujte a opravte.
2. Nové beranidla potřebují dobu záběhu. Během prvního týdne používání měňte převodový olej po půl dni až dni práce, poté každé 3 dny. To jsou tři výměny převodového oleje během týdne. Poté provádějte pravidelnou údržbu na základě pracovních hodin. Vyměňujte převodový olej každých 200 pracovních hodin (ale ne více než 500 hodin). Tuto frekvenci lze upravit v závislosti na tom, jak často pracujete. Také čistěte magnet při každé výměně oleje. **Poznámka:** Mezi údržbami nenechávejte delší dobu než 6 měsíců.
3. Magnet uvnitř hlavně filtruje. Během zatloukání pilot vytváří tření železné částice. Magnet udržuje olej čistý tím, že tyto částice přitahuje, čímž snižuje opotřebení. Čištění magnetu je důležité, přibližně každých 100 pracovních hodin, a v případě potřeby jej upravujte podle toho, kolik práce pracujete.
4. Před každým denním spuštěním stroj 10–15 minut zahřívejte. Když je stroj v klidu, olej se usazuje ve spodní části. Jeho spuštění znamená, že horní části zpočátku nejsou mazány. Asi po 30 sekundách olejové čerpadlo přečerpá olej tam, kde je potřeba. Tím se snižuje opotřebení součástí, jako jsou písty, ojnice a hřídele. Během zahřívání kontrolujte šrouby a matice nebo namažte jednotlivé díly, zda nejsou promazány.
5. Při zatloukání pilot používejte zpočátku menší sílu. Větší odpor znamená více trpělivosti. Postupně zatloukejte pilotu. Pokud první úroveň vibrací funguje, není třeba spěchat s druhou úrovní. Uvědomte si, že i když to může být rychlejší, větší vibrace zvyšují opotřebení. Ať už používáte první nebo druhou úroveň, pokud je postup piloty pomalý, vytáhněte pilotu o 1 až 2 metry. Díky síle beranidla a bagru to pomůže pilotě jít hlouběji.
6. Po zaražení piloty počkejte 5 sekund, než uvolníte upínací mechanismus. Tím se sníží opotřebení svěrky a dalších součástí. Po uvolnění pedálu po zaražení piloty jsou v důsledku setrvačnosti všechny součásti pevně utažené. Tím se snižuje opotřebení. Nejlepší čas na uvolnění upínacího mechanismu je, když beranidlo přestane vibrovat.
7. Rotační motor slouží k instalaci a odstraňování pilot. Nepoužívejte jej k opravě polohy pilot způsobené odporem nebo kroucením. Kombinovaný účinek odporu a vibrací beranidla je pro motor příliš silný a časem vede k poškození.
8. Reverzace motoru během nadměrného otáčení jej namáhá a může způsobit poškození. Mezi reverzacemi motoru nechte 1 až 2 sekundy pauzu, abyste zabránili namáhání motoru a jeho součástí a prodloužili tak jejich životnost.
9. Během práce sledujte jakékoli problémy, jako je neobvyklé chvění olejového potrubí, vysoké teploty nebo zvláštní zvuky. Pokud si něčeho všimnete, okamžitě zastavte a zkontrolujte. Malé drobnosti mohou předejít velkým problémům.
10. Ignorování malých problémů vede k velkým. Pochopení a péče o vybavení nejen snižuje škody, ale také náklady a zpoždění.
