அகழ்வாராய்ச்சிக்கான ஜக்ஸியாங் பக்கவாட்டு பிடி அதிர்வு சுத்தியல்

தயாரிப்பு நன்மைகள்
பக்கவாட்டுப் பிடிமான பைல் டிரைவரின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:
1. **இடத் திறன்:**பின்னோக்கிய இயக்கம் இல்லாததால், பக்கவாட்டுப் பிடிமான பைல் இயக்கி வரையறுக்கப்பட்ட பணியிடங்களுக்குள், குறிப்பாக நகர்ப்புற அல்லது குறுகிய கட்டுமான தளங்களில் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
2. **குறைக்கப்பட்ட உபகரண இயக்கம்:**பக்கவாட்டுப் பிடிப்பு பொறிமுறையானது, இயந்திர இயக்கத்தின் அதிர்வெண்ணைக் குறைத்து, செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தி, நிலையான நிலையில் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.
3. **துல்லியமான நிலைப்படுத்தல்:**பக்கவாட்டுப் பிடிமான பைல் இயக்கி மிகவும் துல்லியமான பைல் நிலைப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது, ஏற்கனவே உள்ள கட்டமைப்புகளுக்கு அருகில் கட்டுமானம் போன்ற துல்லியமான பைல் இடம் தேவைப்படும் பணிகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கிறது.
4. **குறைவான தரை இடையூறு:**மறு நிலைப்படுத்தலுக்கான தேவை குறைவதால், பக்கவாட்டுப் பிடிமான பைல் டிரைவர் தரை இடையூறைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகள் அல்லது புல்வெளிகளில் கட்டுமானத்திற்கு இது மதிப்புமிக்கது.
5. **மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டுமானப் பாதுகாப்பு:**பக்கவாட்டுப் பிடிப்பு பொறிமுறையானது, உபகரணங்கள் மற்ற பொருட்களுடன் மோதும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, இதனால் கட்டுமானத்தின் போது பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.
சுருக்கமாக, பக்கவாட்டுப் பிடிமான பைல் டிரைவர் துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் திறமையான பைல் டிரைவிங் ஆகியவற்றில் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது.
வடிவமைப்பு நன்மை








தயாரிப்பு காட்சி



பயன்பாடுகள்
எங்கள் தயாரிப்பு பல்வேறு பிராண்டுகளின் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஏற்றது, மேலும் சில நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளுடன் நீண்டகால மற்றும் நிலையான கூட்டாண்மைகளை நாங்கள் ஏற்படுத்தியுள்ளோம்.


Juxiang பற்றி
துணைப் பெயர் | உத்தரவாதக் காலம் | உத்தரவாத வரம்பு | |
மோட்டார் | 12 மாதங்கள் | விரிசல் ஏற்பட்ட ஷெல் மற்றும் உடைந்த அவுட்புட் ஷாஃப்டை 12 மாதங்களுக்குள் மாற்றுவது இலவசம். எண்ணெய் கசிவு 3 மாதங்களுக்கும் மேலாக ஏற்பட்டால், அது கோரிக்கையின் கீழ் வராது. எண்ணெய் முத்திரையை நீங்களே வாங்க வேண்டும். | |
விசித்திரமான இரும்புச்சட்டகக்கூடம் | 12 மாதங்கள் | உருளும் உறுப்பு மற்றும் சிக்கி அரிக்கப்பட்ட பாதை ஆகியவை உரிமைகோரலின் கீழ் வராது, ஏனெனில் மசகு எண்ணெய் குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் நிரப்பப்படவில்லை, எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றுவதற்கான நேரம் மீறப்பட்டது, மேலும் வழக்கமான பராமரிப்பு மோசமாக உள்ளது. | |
ஷெல் அசெம்பிளி | 12 மாதங்கள் | இயக்க நடைமுறைகளுக்கு இணங்காததால் ஏற்படும் சேதங்கள் மற்றும் எங்கள் நிறுவனத்தின் அனுமதியின்றி வலுவூட்டல்களால் ஏற்படும் உடைப்புகள் ஆகியவை உரிமைகோரல்களின் எல்லைக்குள் இல்லை. 12 மாதங்களுக்குள் எஃகு தகடு விரிசல் ஏற்பட்டால், நிறுவனம் உடையும் பாகங்களை மாற்றும்; வெல்ட் மணி விரிசல் ஏற்பட்டால், தயவுசெய்து நீங்களே வெல்ட் செய்யுங்கள். நீங்கள் வெல்ட் செய்ய முடியாவிட்டால், நிறுவனம் இலவசமாக வெல்ட் செய்யலாம், ஆனால் வேறு எந்த செலவும் இல்லை. | |
தாங்குதல் | 12 மாதங்கள் | மோசமான வழக்கமான பராமரிப்பு, தவறான செயல்பாடு, தேவைக்கேற்ப கியர் எண்ணெயைச் சேர்க்கவோ அல்லது மாற்றவோ தவறியதால் ஏற்படும் சேதம் அல்லது உரிமைகோரலின் எல்லைக்குள் இல்லை. | |
சிலிண்டர் அசெம்பிளி | 12 மாதங்கள் | சிலிண்டர் பீப்பாய் விரிசல் அடைந்தாலோ அல்லது சிலிண்டர் கம்பி உடைந்தாலோ, புதிய கூறு இலவசமாக மாற்றப்படும். 3 மாதங்களுக்குள் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு உரிமைகோரல்களின் எல்லைக்குள் இல்லை, மேலும் எண்ணெய் முத்திரையை நீங்களே வாங்க வேண்டும். | |
சோலனாய்டு வால்வு/த்ரோட்டில் / செக் வால்வு / ஃப்ளூட் வால்வு | 12 மாதங்கள் | வெளிப்புற தாக்கம் மற்றும் தவறான நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை இணைப்பு காரணமாக சுருள் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆனது உரிமைகோரலின் நோக்கத்தில் இல்லை. | |
வயரிங் சேணம் | 12 மாதங்கள் | வெளிப்புற விசை வெளியேற்றம், கிழித்தல், எரிதல் மற்றும் தவறான கம்பி இணைப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் ஷார்ட் சர்க்யூட், உரிமைகோரல் தீர்வு வரம்பிற்குள் வராது. | |
குழாய்வழி | 6 மாதங்கள் | முறையற்ற பராமரிப்பு, வெளிப்புற விசை மோதல் மற்றும் நிவாரண வால்வின் அதிகப்படியான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதம் உரிமைகோரல்களின் எல்லைக்குள் இல்லை. | |
போல்ட்கள், கால் சுவிட்சுகள், கைப்பிடிகள், இணைக்கும் தண்டுகள், நிலையான பற்கள், நகரக்கூடிய பற்கள் மற்றும் பின் ஷாஃப்ட்கள் ஆகியவை உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை; நிறுவனத்தின் பைப்லைனைப் பயன்படுத்தத் தவறியதாலோ அல்லது நிறுவனம் வழங்கிய பைப்லைன் தேவைகளுக்கு இணங்கத் தவறினாலோ ஏற்படும் பாகங்களுக்கு ஏற்படும் சேதம் உரிமைகோரல் தீர்வு வரம்பிற்குள் வராது. |
1. ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தில் பைல் டிரைவரை நிறுவும் போது, நிறுவல் மற்றும் சோதனைக்குப் பிறகு அகழ்வாராய்ச்சியின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டிகள் மாற்றப்படுவதை உறுதிசெய்யவும். இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் பைல் டிரைவரின் பாகங்கள் சீராக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. எந்தவொரு அசுத்தங்களும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பை சேதப்படுத்தும், சிக்கல்களை ஏற்படுத்தி இயந்திரத்தின் ஆயுட்காலத்தைக் குறைக்கும். **குறிப்பு:** பைல் டிரைவர்கள் அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து உயர் தரங்களைக் கோருகின்றன. நிறுவலுக்கு முன் முழுமையாக சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
2. புதிய பைல் டிரைவர்களுக்கு பிரேக்-இன் காலம் தேவை. முதல் வார பயன்பாட்டிற்கு, அரை நாள் வேலைக்குப் பிறகு கியர் எண்ணெயை மாற்றவும், பின்னர் ஒவ்வொரு 3 நாட்களுக்கும். அதாவது ஒரு வாரத்திற்குள் மூன்று கியர் எண்ணெய் மாற்றங்கள். இதற்குப் பிறகு, வேலை நேரங்களின் அடிப்படையில் வழக்கமான பராமரிப்பு செய்யுங்கள். ஒவ்வொரு 200 வேலை நேரங்களுக்கும் (ஆனால் 500 மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை) கியர் எண்ணெயை மாற்றவும். நீங்கள் எவ்வளவு வேலை செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து இந்த அதிர்வெண்ணை சரிசெய்யலாம். மேலும், ஒவ்வொரு முறை எண்ணெயை மாற்றும்போதும் காந்தத்தை சுத்தம் செய்யுங்கள். **குறிப்பு:** பராமரிப்புக்கு இடையில் 6 மாதங்களுக்கு மேல் செல்ல வேண்டாம்.
3. உள்ளே இருக்கும் காந்தம் முக்கியமாக வடிகட்டுகிறது. குவியல் ஓட்டுதலின் போது, உராய்வு இரும்புத் துகள்களை உருவாக்குகிறது. காந்தம் இந்த துகள்களை ஈர்ப்பதன் மூலம் எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருக்கிறது, தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. காந்தத்தை சுத்தம் செய்வது முக்கியம், ஒவ்வொரு 100 வேலை நேரங்களுக்கும், நீங்கள் எவ்வளவு வேலை செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து தேவைக்கேற்ப சரிசெய்தல்.
4. ஒவ்வொரு நாளும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், 10-15 நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை சூடாக்கவும். இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, எண்ணெய் கீழே படிந்துவிடும். அதைத் தொடங்குவது என்பது மேல் பாகங்களில் ஆரம்பத்தில் உயவு இல்லாததைக் குறிக்கிறது. சுமார் 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெயைத் தேவையான இடத்திற்குச் செலுத்துகிறது. இது பிஸ்டன்கள், தண்டுகள் மற்றும் தண்டுகள் போன்ற பாகங்களில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. சூடாக்கும் போது, உயவுக்காக திருகுகள் மற்றும் போல்ட்கள் அல்லது கிரீஸ் பாகங்களைச் சரிபார்க்கவும்.
5. பைல்களை ஓட்டும்போது, ஆரம்பத்தில் குறைந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். அதிக எதிர்ப்பு என்பது அதிக பொறுமையைக் குறிக்கிறது. படிப்படியாக பைலை உள்ளே செலுத்துங்கள். முதல் நிலை அதிர்வு வேலை செய்தால், இரண்டாவது நிலைக்கு அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. புரிந்து கொள்ளுங்கள், இது வேகமாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிக அதிர்வு தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும். முதல் நிலை அல்லது இரண்டாவது நிலை பயன்படுத்தினாலும், பைல் முன்னேற்றம் மெதுவாக இருந்தால், பைலை 1 முதல் 2 மீட்டர் வரை வெளியே இழுக்கவும். பைல் டிரைவர் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சியின் சக்தியுடன், இது பைலை ஆழமாக செல்ல உதவுகிறது.
6. பைலை ஓட்டிய பிறகு, பிடியை விடுவிப்பதற்கு முன் 5 வினாடிகள் காத்திருக்கவும். இது கிளாம்ப் மற்றும் பிற பாகங்களில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. பைலை ஓட்டிய பிறகு பெடலை விடுவிப்பதால், மந்தநிலை காரணமாக, அனைத்து பாகங்களும் இறுக்கமாக இருக்கும். இது தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. பிடியை விடுவிப்பதற்கான சிறந்த நேரம் பைல் டிரைவர் அதிர்வுறுவதை நிறுத்தும் போதுதான்.
7. சுழலும் மோட்டார் குவியல்களை நிறுவுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் ஆகும். எதிர்ப்பு அல்லது முறுக்குவதால் ஏற்படும் குவியல் நிலைகளை சரிசெய்ய இதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். எதிர்ப்பு மற்றும் குவியல் இயக்கியின் அதிர்வு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த விளைவு மோட்டாருக்கு அதிகமாக உள்ளது, இது காலப்போக்கில் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
8. அதிகமாகச் சுழலும் போது மோட்டாரைத் திருப்பிவிடுவது அதற்கு மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மோட்டாரையும் அதன் பாகங்களையும் கஷ்டப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, மோட்டாரைத் திருப்பிவிடுவதற்கு இடையில் 1 முதல் 2 வினாடிகள் வரை விடுங்கள், இதனால் அவற்றின் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்கும்.
9. வேலை செய்யும் போது, எண்ணெய் குழாய்களில் அசாதாரண குலுக்கல்கள், அதிக வெப்பநிலை அல்லது விசித்திரமான ஒலிகள் போன்ற ஏதேனும் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் ஏதாவது கவனித்தால், உடனடியாக நிறுத்தி சரிபார்க்கவும். சிறிய விஷயங்கள் பெரிய சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம்.
10. சிறிய பிரச்சினைகளைப் புறக்கணிப்பது பெரிய பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும். உபகரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதும் பராமரிப்பதும் சேதத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் செலவுகளையும் தாமதங்களையும் குறைக்கிறது.