Rompedor hidráulico

1. Ao instalar unha máquina de martelo nunha escavadora, asegúrese de que o aceite hidráulico e os filtros da escavadora se substitúan despois da instalación e as probas. Isto garante que o sistema hidráulico e as pezas da máquina de martelo funcionen sen problemas. Calquera impureza pode danar o sistema hidráulico, causar problemas e reducir a vida útil da máquina. **Nota:** As máquinas de martelo esixen altos estándares do sistema hidráulico da escavadora. Comprobe e repáreo a fondo antes da instalación.

2. As máquinas de martelo novas precisan un período de rodaxe. Durante a primeira semana de uso, cambie o aceite da engrenaxe despois de medio día a un día de traballo e, a continuación, cada 3 días. Iso son tres cambios de aceite da engrenaxe nunha semana. Despois disto, realice un mantemento regular en función das horas de traballo. Cambie o aceite da engrenaxe cada 200 horas de traballo (pero non máis de 500 horas). Esta frecuencia pódese axustar dependendo de canto traballe. Ademais, limpe o imán cada vez que cambie o aceite. **Nota:** Non deixe pasar máis de 6 meses entre mantementos.

3. O imán do interior filtra principalmente. Durante a hinca de pilotes, a fricción crea partículas de ferro. O imán mantén o aceite limpo atraendo estas partículas, o que reduce o desgaste. Limpar o imán é importante, aproximadamente cada 100 horas de traballo, axustando segundo sexa necesario en función de canto se traballe.

4. Antes de comezar cada día, quenta a máquina durante 10-15 minutos. Cando a máquina estivo parada, o aceite acumúlase na parte inferior. Arrancala significa que as pezas superiores carecen de lubricación inicialmente. Despois duns 30 segundos, a bomba de aceite fai circular o aceite ata onde se necesita. Isto reduce o desgaste de pezas como pistóns, bielas e eixes. Mentres quentas, comproba os parafusos e os bulóns ou engraxa as pezas para ver se están lubricadas.

5. Ao cravar pilotes, use menos forza inicialmente. Máis resistencia significa máis paciencia. Crave o pilote gradualmente. Se o primeiro nivel de vibración funciona, non hai necesidade de apresurarse co segundo nivel. Entenda que, aínda que pode ser máis rápido, máis vibración aumenta o desgaste. Tanto se usa o primeiro como o segundo nivel, se o avance do pilote é lento, tire do pilote de 1 a 2 metros. Coa potencia do cravador e da escavadora, isto axuda a que o pilote vaia máis profundo.

6. Despois de cravar a pilote, agarde 5 segundos antes de soltar a empuñadura. Isto reduce o desgaste da abrazadera e outras pezas. Ao soltar o pedal despois de cravar a pilote, debido á inercia, todas as pezas quedan axustadas. Isto reduce o desgaste. O mellor momento para soltar a empuñadura é cando a cravadora de pilotes deixa de vibrar.

7. O motor rotatorio serve para instalar e retirar pilotes. Non o empregues para corrixir as posicións dos pilotes causadas por resistencia ou torsión. O efecto combinado da resistencia e a vibración da máquina de clavar pilotes é demasiado para o motor, o que pode provocar danos co paso do tempo.

8. Invertir o xiro do motor durante unha sobrexiración substitúeo por tensión e danos. Deixe entre 1 e 2 segundos entre as inversións do motor para evitar que este e as súas pezas se sobrecarguen, o que prolongará a súa vida útil.

9. Mentres traballas, observa se hai algún problema, como tremores pouco habituais nas tubaxes de aceite, altas temperaturas ou sons estraños. Se notas algo, detente inmediatamente para comprobalo. As pequenas cousas poden evitar grandes problemas.

10. Ignorar os pequenos problemas leva a grandes. Comprender e coidar os equipos non só reduce os danos, senón tamén os custos e os atrasos.