ఎక్స్కవేటర్ వాడకం జుక్సియాంగ్ S350 షీట్ పైల్ వైబ్రో హామర్
S350 వైబ్రో హామర్ ఉత్పత్తి పారామితులు
| పరామితి | యూనిట్ | డేటా |
| కంపన ఫ్రీక్వెన్సీ | ఆర్‌పిఎమ్ | 3000 డాలర్లు |
| విపరీత క్షణం టార్క్ | ఎన్ఎమ్ | 36 |
| రేట్ చేయబడిన ఉత్తేజిత శక్తి | KN | 360 తెలుగు in లో |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ఒత్తిడి | MPa తెలుగు in లో | 32 |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ ప్రవాహ రేటింగ్ | ఎల్‌పిఎం | 250 యూరోలు |
| హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క గరిష్ట చమురు ప్రవాహం | ఎల్‌పిఎం | 290 తెలుగు |
| గరిష్ట కుప్ప పొడవు | M | 6-9 |
| సహాయక చేయి బరువు | Kg | 800లు |
| మొత్తం బరువు | Kg | 1750 |
| తగిన ఎక్స్కవేటర్ | టన్నులు | 18-25 |
ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు
1. దాదాపు 20 టన్నుల బరువున్న చిన్న ఎక్స్‌కవేటర్లకు అనుకూలం, పైల్ డ్రైవింగ్ కార్యకలాపాల థ్రెషోల్డ్ మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.
2. కంట్రోల్ వాల్వ్ బ్లాక్ ముందు భాగంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది.
3. విద్యుత్ నియంత్రణ మోడ్ శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఖచ్చితమైన కదలికలను నిర్ధారిస్తుంది మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది.
డిజైన్ ప్రయోజనం
అధునాతన పరికరాలు మరియు ప్రక్రియలు ప్రతి వైబ్రో హామర్ యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వాన్ని 0.001mm లోపల హామీ ఇస్తాయి, దేశీయ ప్రతిరూపాలపై రెండు తరాల సాంకేతిక ఆధిక్యాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన
అప్లికేషన్లు
మా ఉత్పత్తి వివిధ బ్రాండ్ల ఎక్స్‌కవేటర్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు మేము కొన్ని ప్రసిద్ధ బ్రాండ్‌లతో దీర్ఘకాలిక మరియు స్థిరమైన భాగస్వామ్యాలను ఏర్పరచుకున్నాము.
ఎక్స్‌కవేటర్‌కు అనుకూలం: క్యాటర్‌పిల్లర్, కొమాట్సు, హిటాచీ, వోల్వో, జెసిబి, కోబెల్కో, డూసాన్, హ్యుందాయ్, సానీ, ఎక్స్‌సిఎంజి, లియుగాంగ్, జూమ్లియన్, లోవోల్, డూక్సిన్, టెరెక్స్, కేస్, బాబ్‌క్యాట్, యన్మార్, టేకుచి, అట్లాస్ కాప్కో, జాన్ డీర్, సుమిటోమో, లైబెర్, వాకర్ న్యూసన్
జుక్సియాంగ్ గురించి
| అనుబంధ పేరు | వారంటీ వ్యవధి | వారంటీ పరిధి | |
| మోటార్ | 12 నెలలు | మేము 12 నెలల వ్యవధిలోపు విరిగిన కేసింగ్‌లు మరియు దెబ్బతిన్న అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌లకు ఉచిత రీప్లేస్‌మెంట్ సేవను అందిస్తున్నాము. అయితే, 3 నెలల వ్యవధికి మించి ఆయిల్ లీకేజీ జరిగిన సందర్భాలను కవరేజ్ నుండి మినహాయించారు. అలాంటి సందర్భాలలో, అవసరమైన ఆయిల్ సీల్ సేకరణ హక్కుదారుడి బాధ్యత. | |
| అసాధారణ ఇనుప అసెంబ్లీ | 12 నెలలు | లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ పేర్కొన్న సమయానికి నింపకపోవడం, ఆయిల్ సీల్ భర్తీ సమయం మించిపోవడం మరియు సాధారణ నిర్వహణ పేలవంగా ఉండటం వలన రోలింగ్ ఎలిమెంట్ మరియు ఇరుక్కుపోయి తుప్పు పట్టిన ట్రాక్ క్లెయిమ్ పరిధిలోకి రావు. | |
| షెల్ అసెంబ్లీ | 12 నెలలు | ఆపరేటింగ్ పద్ధతులను పాటించకపోవడం వల్ల కలిగే నష్టాలు మరియు మా కంపెనీ అనుమతి లేకుండా రీన్‌ఫోర్స్‌ల వల్ల కలిగే విరామాలు క్లెయిమ్‌ల పరిధిలోకి రావు. 12 నెలల్లోపు స్టీల్ ప్లేట్ పగుళ్లు ఏర్పడితే, కంపెనీ బ్రేకింగ్ భాగాలను మారుస్తుంది; వెల్డ్ బీడ్ పగుళ్లు ఉంటే, దయచేసి మీరే వెల్డింగ్ చేసుకోండి. మీరు వెల్డింగ్ చేయలేకపోతే, కంపెనీ ఉచితంగా వెల్డింగ్ చేయవచ్చు, కానీ ఇతర ఖర్చులు ఉండవు. | |
| బేరింగ్ | 12 నెలలు | సరైన నిర్వహణ లేకపోవడం, తప్పు ఆపరేషన్, అవసరమైన విధంగా గేర్ ఆయిల్ జోడించకపోవడం లేదా భర్తీ చేయడంలో వైఫల్యం లేదా క్లెయిమ్ పరిధిలోకి రాకపోవడం వల్ల కలిగే నష్టం. | |
| సిలిండర్ అసెంబ్లీ | 12 నెలలు | సిలిండర్ బారెల్ పగిలినా లేదా సిలిండర్ రాడ్ విరిగిపోయినా, కొత్త భాగం ఉచితంగా భర్తీ చేయబడుతుంది. 3 నెలల్లోపు సంభవించే చమురు లీకేజీ క్లెయిమ్‌ల పరిధిలోకి రాదు మరియు ఆయిల్ సీల్‌ను మీరే కొనుగోలు చేయాలి. | |
| సోలేనాయిడ్ వాల్వ్/థొరెటల్/చెక్ వాల్వ్/ఫ్లడ్ వాల్వ్ | 12 నెలలు | బాహ్య ప్రభావం కారణంగా కాయిల్ షార్ట్ సర్క్యూట్ అయింది మరియు తప్పు పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ కనెక్షన్ క్లెయిమ్ పరిధిలో లేదు. | |
| వైరింగ్ జీను | 12 నెలలు | బాహ్య బల ఎక్స్‌ట్రూషన్, చిరిగిపోవడం, కాలిపోవడం మరియు తప్పు వైర్ కనెక్షన్ వల్ల కలిగే షార్ట్ సర్క్యూట్ క్లెయిమ్ సెటిల్‌మెంట్ పరిధిలోకి రాదు. | |
| పైప్‌లైన్ | 6 నెలలు | సరికాని నిర్వహణ, బాహ్య బల ఢీకొనడం మరియు ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క అధిక సర్దుబాటు వల్ల కలిగే నష్టం క్లెయిమ్‌ల పరిధిలోకి రాదు. | |
| బోల్ట్‌లు, ఫుట్ స్విచ్‌లు, హ్యాండిల్స్, కనెక్టింగ్ రాడ్లు, స్థిర దంతాలు, కదిలే దంతాలు మరియు పిన్ షాఫ్ట్‌లకు హామీ లేదు; కంపెనీ పైప్‌లైన్‌ను ఉపయోగించకపోవడం లేదా కంపెనీ అందించిన పైప్‌లైన్ అవసరాలను పాటించకపోవడం వల్ల కలిగే భాగాల నష్టం క్లెయిమ్ సెటిల్‌మెంట్ పరిధిలోకి రాదు. | |||
**పైల్ డ్రైవర్ నిర్వహణ మరియు వినియోగం కోసం మార్గదర్శకాలు**
1. ఎక్స్‌కవేటర్‌లో పైల్ డ్రైవర్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, పరీక్షించిన తర్వాత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌లను మార్చాలని గుర్తుంచుకోండి. ఇది రెండు వ్యవస్థల సజావుగా పనిచేయడానికి హామీ ఇస్తుంది. ఏదైనా కలుషితాలు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు హాని కలిగించవచ్చు, పనిచేయకపోవడానికి మరియు జీవితకాలం తగ్గడానికి కారణమవుతాయి. **గమనిక:** పైల్ డ్రైవర్లకు ఎక్స్కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ నుండి అత్యుత్తమ పనితీరు అవసరం. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు దానిని పూర్తిగా తనిఖీ చేసి సర్వీస్ చేయండి.
2. కొత్త పైల్ డ్రైవర్లకు బెడ్డింగ్-ఇన్ పీరియడ్ అవసరం. ఉపయోగించిన మొదటి వారంలో, ప్రతి సగం గేర్ ఆయిల్‌ను పూర్తి రోజు పనికి మార్చండి, ఆపై ప్రతి 3 రోజులకు ఒకసారి మార్చండి. అంటే వారంలోపు మూడు గేర్ ఆయిల్ మార్పులు. దీని తర్వాత, పని గంటల ఆధారంగా క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణను అనుసరించండి. ప్రతి 200 పని గంటలకు గేర్ ఆయిల్‌ను మార్చండి (కానీ 500 గంటలకు మించకూడదు). అవసరమైన విధంగా ఈ ఫ్రీక్వెన్సీని సర్దుబాటు చేయండి. ప్రతి ఆయిల్ మార్పుకు అయస్కాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి. **గమనిక:** నిర్వహణ విరామాలు 6 నెలలు మించకూడదు.
3. అంతర్గత అయస్కాంతం ప్రధానంగా ఫిల్టర్‌గా పనిచేస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ ఘర్షణ కారణంగా ఇనుప కణాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయస్కాంతం ఈ కణాలను ఆకర్షించడం ద్వారా నూనెను శుభ్రంగా ఉంచుతుంది, తద్వారా తరుగుదల తగ్గుతుంది. ప్రతి 100 పని గంటలకు ఒకసారి, పనిభారం ఆధారంగా సర్దుబాటు చేస్తూ, అయస్కాంతాన్ని క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం చాలా ముఖ్యం.
4. ప్రతి రోజు ప్రారంభించడానికి ముందు, యంత్రాన్ని 10-15 నిమిషాలు వేడెక్కించండి. యంత్రం పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు, చమురు అడుగున స్థిరపడుతుంది. దీన్ని ప్రారంభించడం అంటే పై భాగాలకు ప్రారంభంలో లూబ్రికేషన్ ఉండదు. దాదాపు 30 సెకన్ల తర్వాత, ఆయిల్ పంప్ చమురును అవసరమైన చోటికి ప్రసరింపజేస్తుంది. ఇది పిస్టన్లు, రాడ్లు మరియు షాఫ్ట్‌ల వంటి భాగాలపై అరిగిపోవడాన్ని తగ్గిస్తుంది. వేడెక్కుతున్నప్పుడు, స్క్రూలు మరియు బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి లేదా సరైన లూబ్రికేషన్ కోసం గ్రీజు వేయండి.
5. పైల్స్ నడుపుతున్నప్పుడు, మొదట్లో మితమైన శక్తిని ప్రయోగించండి. ఎక్కువ నిరోధకతకు ఎక్కువ ఓపిక అవసరం. క్రమంగా పైల్‌ను లోపలికి నడపండి. మొదటి వైబ్రేషన్ స్థాయి ప్రభావవంతంగా ఉంటే, రెండవ స్థాయికి తొందరపడాల్సిన అవసరం లేదు. వేగంగా ఉన్నప్పటికీ, అధిక వైబ్రేషన్ దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని అర్థం చేసుకోండి. మొదటి లేదా రెండవ స్థాయిని ఉపయోగించినా, పైల్ పురోగతి నెమ్మదిగా ఉంటే, దానిని 1 నుండి 2 మీటర్లు బయటకు లాగండి. పైల్ డ్రైవర్ మరియు ఎక్స్కవేటర్ శక్తిని ఉపయోగించడం వలన లోతైన పైలింగ్ సులభతరం అవుతుంది.
6. పైల్ డ్రైవింగ్ తర్వాత, గ్రిప్‌ను విడుదల చేయడానికి ముందు 5-సెకన్ల విరామం ఇవ్వండి. ఇది క్లాంప్ మరియు ఇతర భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. పైల్ డ్రైవింగ్ తర్వాత పెడల్‌ను విడుదల చేయడం వలన, జడత్వం కారణంగా, భాగాల మధ్య బిగుతును నిర్వహిస్తుంది, దుస్తులు తగ్గుతాయి. పైల్ డ్రైవర్ వైబ్రేట్ కావడం ఆగిపోయినప్పుడు గ్రిప్‌ను విడుదల చేయడానికి సరైన క్షణం.
7. తిరిగే మోటారు పైల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు తొలగింపు కోసం ఉద్దేశించబడింది, నిరోధకత లేదా ట్విస్టింగ్ కారణంగా పైల్ స్థానాలను సరిచేయదు. నిరోధకత మరియు పైల్ డ్రైవర్ వైబ్రేషన్‌ల మిశ్రమ ప్రభావం కాలక్రమేణా మోటారును దెబ్బతీస్తుంది.
8. మోటారును అతిగా తిప్పేటప్పుడు దానిని తిప్పికొట్టడం వలన అది ఒత్తిడికి గురవుతుంది, హాని కలిగించే అవకాశం ఉంది. మోటారు మరియు దాని భాగాల దీర్ఘాయువును పొడిగించడానికి మరియు ఒత్తిడిని నివారించడానికి మోటారు రివర్సల్స్ మధ్య 1 నుండి 2-సెకన్ల విరామం ఇవ్వండి.
9. పనిచేస్తున్నప్పుడు, అసాధారణ చమురు పైపు వణుకు, పెరిగిన ఉష్ణోగ్రతలు లేదా వింత శబ్దాలు వంటి అవకతవకల పట్ల అప్రమత్తంగా ఉండండి. ఏదైనా సమస్య తలెత్తితే, అంచనా కోసం వెంటనే కార్యకలాపాలను నిలిపివేయండి. చిన్న సమస్యలను పరిష్కరించడం వల్ల పెద్ద సమస్యలను నివారించవచ్చు.
10. చిన్న సమస్యలను పట్టించుకోకపోవడం వల్ల గణనీయమైన సమస్యలు తలెత్తుతాయి. పరికరాలను పోషించడం వల్ల నష్టాన్ని అరికట్టడమే కాకుండా ఖర్చులు మరియు జాప్యాలు కూడా తగ్గుతాయి.
