Хидраулични пикач

1. Приликом инсталирања уређаја за забијање шипова на багер, уверите се да су хидраулично уље и филтери багера замењени након инсталације и тестирања. Ово осигурава да хидраулични систем и делови уређаја за забијање шипова раде глатко. Било какве нечистоће могу оштетити хидраулични систем, узрокујући проблеме и смањујући век трајања машине. **Напомена:** Уређаји за забијање шипова захтевају високе стандарде од хидрауличног система багера. Пре инсталације, темељно проверите и поправите.

2. Новим машинама за забијање шипова потребан је период разраде. Током прве недеље употребе, мењајте уље у мењачу након пола дана до једног дана рада, а затим свака 3 дана. То су три замене уља у мењачу у року од недељу дана. Након тога, вршите редовно одржавање на основу радних сати. Мењајте уље у мењачу сваких 200 радних сати (али не више од 500 сати). Ова учесталост се може подесити у зависности од тога колико радите. Такође, чистите магнет сваки пут када мењате уље. **Напомена:** Немојте дуже од 6 месеци између одржавања.

3. Магнет унутра углавном филтрира. Током забијања шипова, трење ствара честице гвожђа. Магнет одржава уље чистим привлачењем ових честица, смањујући хабање. Чишћење магнета је важно, отприлике сваких 100 радних сати, подешавајући по потреби на основу тога колико радите.

4. Пре сваког дана, пре покретања, загрејте машину 10-15 минута. Када машина мирује, уље се таложи на дну. Покретање значи да горњи делови у почетку нису подмазани. Након око 30 секунди, пумпа за уље циркулише уље тамо где је потребно. Ово смањује хабање делова попут клипова, шипки и вратила. Док се загрева, проверите завртње и вијке или подмажите делове ради подмазивања.

5. Приликом забијања шипова, у почетку користите мање силе. Већи отпор значи више стрпљења. Постепено забијајте шип. Ако први ниво вибрације функционише, нема потребе да журите са другим нивоом. Схватите да, иако може бити брже, веће вибрације повећавају хабање. Без обзира да ли користите први или други ниво, ако је напредак шипа спор, извуците шип 1 до 2 метра. Са снагом забијача шипова и багера, ово помаже да шип иде дубље.

6. Након забијања шипа, сачекајте 5 секунди пре него што отпустите хватаљку. Ово смањује хабање стезаљке и других делова. Приликом отпуштања педале након забијања шипа, због инерције, сви делови су затегнути. Ово смањује хабање. Најбоље време за отпуштање хватаљке је када побијач шипова престане да вибрира.

7. Ротациони мотор је намењен за постављање и уклањање шипова. Не користите га за исправљање положаја шипова изазваних отпором или увијањем. Комбиновани ефекат отпора и вибрација побијача шипова је превелик за мотор, што временом доводи до оштећења.

8. Окретање мотора уназад током прекомерне ротације оптерећује га, што може довести до оштећења. Оставите 1 до 2 секунде између окретања мотора уназад како бисте избегли оптерећење њега и његових делова, продужавајући им век трајања.

9. Док радите, пазите на било какве проблеме, попут необичног тресења цеви за уље, високих температура или чудних звукова. Ако нешто приметите, одмах се зауставите да бисте проверили. Ситнице могу спречити велике проблеме.

10. Игнорисање малих проблема доводи до великих. Разумевање и брига о опреми не само да смањује штету већ и трошкове и кашњења.