හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකර්

1. කැණීම් යන්ත්‍රයකට පයිල් ඩ්‍රයිවරයක් සවි කරන විට, ස්ථාපනය සහ පරීක්ෂාවෙන් පසු කැණීම් යන්ත්‍රයේ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් සහ පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙමඟින් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සහ පයිල් ඩ්‍රයිවරයේ කොටස් සුමටව ක්‍රියා කරන බව සහතික කෙරේ. ඕනෑම අපද්‍රව්‍යයක් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට හානි කළ හැකි අතර, ගැටළු ඇති කර යන්ත්‍රයේ ආයු කාලය අඩු කරයි. **සටහන:** පයිල් ඩ්‍රයිවර්ස් කැණීම් යන්ත්‍රයේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියෙන් ඉහළ ප්‍රමිතීන් ඉල්ලා සිටී. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර හොඳින් පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න.

2. නව ගොඩවල් රියදුරන්ට විවේක කාලයක් අවශ්‍ය වේ. භාවිතයේ පළමු සතිය සඳහා, දින භාගයකට පසු ගියර් තෙල් දිනකට වැඩ කිරීමට, පසුව සෑම දින 3 කට වරක් වෙනස් කරන්න. එනම් සතියක් ඇතුළත ගියර් තෙල් මාරු කිරීම් තුනක්. මෙයින් පසු, වැඩ කරන වේලාවන් මත පදනම්ව නිතිපතා නඩත්තු කරන්න. සෑම වැඩ කරන පැය 200 කට වරක් ගියර් තෙල් වෙනස් කරන්න (නමුත් පැය 500 කට වඩා වැඩි නොවේ). ඔබ කොපමණ වැඩ කරනවාද යන්න මත පදනම්ව මෙම සංඛ්‍යාතය සකස් කළ හැකිය. එසේම, ඔබ තෙල් වෙනස් කරන සෑම අවස්ථාවකම චුම්බකය පිරිසිදු කරන්න. **සටහන:** නඩත්තුව අතර මාස 6 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත නොකරන්න.

3. ඇතුළත චුම්බකය ප්‍රධාන වශයෙන් පෙරහන් කරයි. ගොඩවල් ධාවනය කිරීමේදී, ඝර්ෂණය යකඩ අංශු නිර්මාණය කරයි. චුම්බකය මෙම අංශු ආකර්ෂණය කර ගැනීමෙන් තෙල් පිරිසිදුව තබා ගනී, ගෙවී යාම අඩු කරයි. චුම්බකය පිරිසිදු කිරීම වැදගත් වේ, සෑම වැඩ කරන පැය 100 කට වරක්, ඔබ කොපමණ වැඩ කරනවාද යන්න මත පදනම්ව අවශ්‍ය පරිදි සකස් කිරීම.

4. සෑම දිනකම ආරම්භ කිරීමට පෙර, යන්ත්‍රය විනාඩි 10-15 ක් උණුසුම් කරන්න. යන්ත්‍රය ක්‍රියා විරහිත වූ විට, තෙල් පතුලේ තැන්පත් වේ. එය ආරම්භ කිරීමෙන් අදහස් වන්නේ ඉහළ කොටස් මුලින් ලිහිසිකරණය නොමැති බවයි. තත්පර 30 කට පමණ පසු, තෙල් පොම්පය අවශ්‍ය ස්ථානයට තෙල් සංසරණය කරයි. මෙය පිස්ටන්, දඬු සහ පතුවළ වැනි කොටස්වල ගෙවී යාම අඩු කරයි. උණුසුම් කරන අතරතුර, ලිහිසිකරණය සඳහා ඉස්කුරුප්පු සහ බෝල්ට් හෝ ග්‍රීස් කොටස් පරීක්ෂා කරන්න.

5. ගොඩවල් පැදවීමේදී, මුලින් අඩු බලයක් භාවිතා කරන්න. වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් යනු වැඩි ඉවසීමක් යන්නයි. ක්‍රමයෙන් ගොඩ ඇතුළට ධාවනය කරන්න. පළමු මට්ටමේ කම්පනය ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, දෙවන මට්ටම සමඟ ඉක්මන් වීමට අවශ්‍ය නැත. තේරුම් ගන්න, එය වේගවත් විය හැකි නමුත්, වැඩි කම්පනයක් ගෙවී යාම වැඩි කරයි. පළමු හෝ දෙවන මට්ටම භාවිතා කළත්, ගොඩවල් ප්‍රගතිය මන්දගාමී නම්, ගොඩවල් මීටර් 1 සිට 2 දක්වා පිටතට අදින්න. ගොඩවල් ධාවකය සහ කැණීම් යන්ත්‍රයේ බලය සමඟ, මෙය ගොඩ ගැඹුරට යාමට උපකාරී වේ.

6. ගොඩ පැදවීමෙන් පසු, ග්‍රහණය මුදා හැරීමට පෙර තත්පර 5ක් රැඳී සිටින්න. මෙය කලම්පයේ සහ අනෙකුත් කොටස්වල ගෙවී යාම අඩු කරයි. ගොඩ පැදවීමෙන් පසු පැඩලය මුදා හරින විට, අවස්ථිති බව හේතුවෙන්, සියලුම කොටස් තද වේ. මෙය ගෙවී යාම අඩු කරයි. ග්‍රහණය මුදා හැරීමට හොඳම කාලය වන්නේ ගොඩ පැදවුම්කරු කම්පනය වීම නතර කරන විටය.

7. භ්‍රමණය වන මෝටරය ගොඩවල් සවි කිරීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා වේ. ප්‍රතිරෝධය හෝ ඇඹරීම නිසා ඇතිවන ගොඩවල් ස්ථාන නිවැරදි කිරීමට එය භාවිතා නොකරන්න. ප්‍රතිරෝධයේ ඒකාබද්ධ බලපෑම සහ ගොඩවල් ධාවකයාගේ කම්පනය මෝටරයට ඕනෑවට වඩා වැඩි වන අතර එමඟින් කාලයත් සමඟ හානි සිදු වේ.

8. අධික ලෙස භ්‍රමණය වන විට මෝටරය ආපසු හැරවීම එයට ආතතියක් ඇති කරයි, හානි සිදු කරයි. මෝටරය සහ එහි කොටස් වෙහෙසට පත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවායේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, මෝටරය ආපසු හැරවීම අතර තත්පර 1 සිට 2 දක්වා කාලයක් තබන්න.

9. වැඩ කරන අතරතුර, තෙල් නල අසාමාන්‍ය ලෙස සෙලවීම, අධික උෂ්ණත්වයන් හෝ අමුතු ශබ්ද වැනි ඕනෑම ගැටළුවක් සඳහා විමසිල්ලෙන් සිටින්න. ඔබ යමක් දුටුවහොත්, වහාම නතර වී පරීක්ෂා කරන්න. කුඩා දේවල් මගින් විශාල ගැටළු වළක්වා ගත හැකිය.

10. කුඩා ගැටළු නොසලකා හැරීම විශාල ගැටළු වලට තුඩු දෙයි. උපකරණ තේරුම් ගැනීම සහ රැකබලා ගැනීම හානි අඩු කරනවා පමණක් නොව පිරිවැය සහ ප්‍රමාදයන් ද අඩු කරයි.