ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ Juxiang S350 ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
S350 ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਯੂਨਿਟ | ਡੇਟਾ |
| ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ | ਆਰਪੀਐਮ | 3000 |
| ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਮੋਮੈਂਟ ਟਾਰਕ | ਐਨਐਮ | 36 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਉਤੇਜਨਾ ਸ਼ਕਤੀ | KN | 360 ਐਪੀਸੋਡ (10) |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ | ਐਮਪੀਏ | 32 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰੇਟਿੰਗ | ਐਲਪੀਐਮ | 250 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਪ੍ਰਵਾਹ | ਐਲਪੀਐਮ | 290 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢੇਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | M | 6-9 |
| ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਦਾ ਭਾਰ | Kg | 800 |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ | Kg | 1750 |
| ਢੁਕਵਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ | ਟਨ | 18-25 |
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਢੇਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਇਦਾ
ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 0.001mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰੇਕ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ: ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਕੋਮਾਤਸੂ, ਹਿਟਾਚੀ, ਵੋਲਵੋ, ਜੇਸੀਬੀ, ਕੋਬੇਲਕੋ, ਡੂਸਨ, ਹੁੰਡਈ, ਸੈਨੀ, ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ, ਲਿਉਗੋਂਗ, ਜ਼ੂਮਲੀਅਨ, ਲੋਵੋਲ, ਡੂਕਸਿਨ, ਟੇਰੇਕਸ, ਕੇਸ, ਬੌਬਕੈਟ, ਯਾਨਮਾਰ, ਟੇਕੂਚੀ, ਐਟਲਸ ਕੋਪਕੋ, ਜੌਨ ਡੀਅਰ, ਸੁਮਿਤੋਮੋ, ਲੀਬਰ, ਵੈਕਰ ਨਿਊਸਨ
Juxiang ਬਾਰੇ
| ਸਹਾਇਕ ਨਾਮ | ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਵਾਰੰਟੀ ਰੇਂਜ | |
| ਮੋਟਰ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਅਸੀਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਬਦਲੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। | |
| ਸਨਕੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤੇਲ ਸੀਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। | |
| ਸ਼ੈੱਲ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੀਇਨਫੋਰਸ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਟੁੱਟਣ, ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਵੈਲਡ ਬੀਡ ਫਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੈਲਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ। | |
| ਬੇਅਰਿੰਗ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਮਾੜੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਜੇਕਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਫਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੀਲ ਖੁਦ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। | |
| ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ/ਥ੍ਰੋਟਲ/ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ/ਫਲੱਡ ਵਾਲਵ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਇਆ, ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ | 12 ਮਹੀਨੇ | ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ, ਫਟਣ, ਜਲਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। | |
| ਪਾਈਪਲਾਈਨ | 6 ਮਹੀਨੇ | ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |
| ਬੋਲਟ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਸਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਲ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਥਿਰ ਦੰਦ, ਚਲਣਯੋਗ ਦੰਦ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। | |||
**ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼**
1. ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਤਾ 'ਤੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। **ਨੋਟ:** ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਤਾ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰੋ।
2. ਨਵੇਂ ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਰ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਬਦਲੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਹਰ 200 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਬਦਲੋ (ਪਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ)। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। **ਨੋਟ:** ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
3. ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਢੇਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੁੰਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਹਰ 100 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਹੇਠਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ, ਰਾਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
5. ਢੇਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤਾਕਤ ਲਗਾਓ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢੇਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮਝੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੇਕਰ ਢੇਰ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 1 ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਢੇਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
6. ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਕੜ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 5-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰਾਮ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ, ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਕੜ ਬਣਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਕੜ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
7. ਘੁੰਮਦੀ ਮੋਟਰ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਕਾਰਨ ਢੇਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ। ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਲਟਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 1 ਤੋਂ 2-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
9. ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹਿੱਲਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਲਈ ਚੌਕਸ ਰਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਛੋਟੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
