എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗം ജുക്സിയാങ് എസ്350 ഷീറ്റ് പൈൽ വൈബ്രോ ചുറ്റിക
S350 വൈബ്രോ ഹാമർ ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ
| പാരാമീറ്റർ | യൂണിറ്റ് | ഡാറ്റ |
| വൈബ്രേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി | ആർ‌പി‌എം | 3000 ഡോളർ |
| എക്സെൻട്രിസിറ്റി മൊമെന്റ് ടോർക്ക് | എൻഎം | 36 |
| റേറ്റുചെയ്ത ആവേശ ബലം | KN | 360अनिका अनिक� |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മർദ്ദം | എം.പി.എ | 32 |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഫ്ലോ റേറ്റിംഗ് | എൽപിഎം | 250 മീറ്റർ |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി എണ്ണ പ്രവാഹം | എൽപിഎം | 290 (290) |
| പരമാവധി പൈൽ നീളം | M | 6-9 |
| സഹായ ഭുജ ഭാരം | Kg | 800 മീറ്റർ |
| ആകെ ഭാരം | Kg | 1750 |
| അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ | ടൺസ് | 18-25 |
ഉൽപ്പന്ന ഗുണങ്ങൾ
1. ഏകദേശം 20 ടൺ ഭാരമുള്ള ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് അനുയോജ്യം, പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പരിധിയും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.
2. കൺട്രോൾ വാൽവ് ബ്ലോക്ക് മുൻവശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നു.
3. വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ മോഡ് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു, കൃത്യമായ ചലനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഡിസൈൻ നേട്ടം
നൂതന ഉപകരണങ്ങളും പ്രക്രിയകളും ഓരോ വൈബ്രോ ഹാമറിന്റെയും 0.001 മില്ലിമീറ്ററിനുള്ളിൽ അളവിലുള്ള കൃത്യത ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഇത് ആഭ്യന്തര എതിരാളികളേക്കാൾ രണ്ട് തലമുറകളുടെ സാങ്കേതിക ലീഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം
അപേക്ഷകൾ
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം വിവിധ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഖനന യന്ത്രങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ചില പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളുമായി ഞങ്ങൾ ദീർഘകാലവും സുസ്ഥിരവുമായ പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് അനുയോജ്യം: കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാട്‌സു, ഹിറ്റാച്ചി, വോൾവോ, ജെസിബി, കൊബെൽകോ, ഡൂസാൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, സാനി, എക്സ്‌സിഎംജി, ലിയുഗോങ്, സൂംലിയോൺ, ലോവോൾ, ഡൂക്സിൻ, ടെറക്സ്, കേസ്, ബോബ്‌കാറ്റ്, യാൻമാർ, ടകേച്ചി, അറ്റ്ലസ് കോപ്‌കോ, ജോൺ ഡിയർ, സുമിറ്റോമോ, ലൈബർ, വാക്കർ ന്യൂസൺ
ജുക്സിയാങ്ങിനെക്കുറിച്ച്
| ആക്സസറി നാമം | വാറന്റി കാലയളവ് | വാറന്റി ശ്രേണി | |
| മോട്ടോർ | 12 മാസം | 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഒടിഞ്ഞ കേസിംഗുകൾക്കും കേടായ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും ഞങ്ങൾ സൗജന്യമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സേവനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 3 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ കവറേജിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ആവശ്യമായ ഓയിൽ സീൽ വാങ്ങുന്നത് അവകാശവാദിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തമായിരിക്കും. | |
| എക്സെൻട്രിക്ഇരുമ്പ്അസംബ്ലി | 12 മാസം | ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്തിനനുസരിച്ച് നിറയ്ക്കാത്തതിനാലും, ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം കവിഞ്ഞതിനാലും, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മോശമായതിനാലും റോളിംഗ് എലമെന്റും ട്രാക്ക് കുടുങ്ങി തുരുമ്പിച്ചതിലും ക്ലെയിമിന്റെ പരിധിയിൽ വരില്ല. | |
| ഷെൽഅസെബ്ലി | 12 മാസം | ഓപ്പറേറ്റിംഗ് രീതികൾ പാലിക്കാത്തതുമൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങളും, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ സമ്മതമില്ലാതെയുള്ള റീഇൻഫോഴ്‌സ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൊട്ടലുകളും ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ, കമ്പനി പൊട്ടുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റും; വെൽഡ് ബീഡ് പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ, ദയവായി സ്വയം വെൽഡ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കമ്പനിക്ക് സൗജന്യമായി വെൽഡ് ചെയ്യാം, പക്ഷേ മറ്റ് ചെലവുകളൊന്നുമില്ല. | |
| ബെയറിംഗ് | 12 മാസം | മോശം പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, തെറ്റായ പ്രവർത്തനം, ആവശ്യാനുസരണം ഗിയർ ഓയിൽ ചേർക്കാതിരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലെയിം പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി | 12 മാസം | സിലിണ്ടർ ബാരലിന് പൊട്ടലോ സിലിണ്ടർ വടി പൊട്ടലോ സംഭവിച്ചാൽ, പുതിയ ഘടകം സൗജന്യമായി മാറ്റി നൽകും. 3 മാസത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്ന എണ്ണ ചോർച്ച ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല, കൂടാതെ ഓയിൽ സീൽ നിങ്ങൾ സ്വയം വാങ്ങണം. | |
| സോളിനോയിഡ് വാൽവ്/ത്രോട്ടിൽ/ചെക്ക് വാൽവ്/ഫ്ലഡ് വാൽവ് | 12 മാസം | ബാഹ്യ ആഘാതം മൂലമാണ് കോയിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആയത്, തെറ്റായ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് കണക്ഷൻ എന്നിവ ക്ലെയിമിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നില്ല. | |
| വയറിംഗ് ഹാർനെസ് | 12 മാസം | ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, കീറൽ, പൊള്ളൽ, തെറ്റായ വയർ കണക്ഷൻ എന്നിവ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| പൈപ്പ്‌ലൈൻ | 6 മാസം | അനുചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന കൂട്ടിയിടി, റിലീഫ് വാൽവിന്റെ അമിതമായ ക്രമീകരണം എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ ക്ലെയിമുകളുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |
| ബോൾട്ടുകൾ, ഫൂട്ട് സ്വിച്ചുകൾ, ഹാൻഡിലുകൾ, കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ, ഫിക്സഡ് പല്ലുകൾ, ചലിക്കുന്ന പല്ലുകൾ, പിൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഗ്യാരണ്ടിയില്ല; കമ്പനിയുടെ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ കമ്പനി നൽകുന്ന പൈപ്പ്‌ലൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ ക്ലെയിം സെറ്റിൽമെന്റിന്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നതല്ല. | |||
**പൈൽ ഡ്രൈവർ പരിപാലനത്തിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ**
1. ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ പൈൽ ഡ്രൈവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. ഇത് രണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും മലിനീകരണം ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുകയും തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. **കുറിപ്പ്:** പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് മികച്ച പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് അത് നന്നായി പരിശോധിച്ച് സർവീസ് ചെയ്യുക.
2. പുതിയ പൈൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് കിടക്കയിൽ കിടക്കാനുള്ള സമയം ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗത്തിന്റെ ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ, ഒരു മുഴുവൻ ദിവസത്തെ ജോലിക്ക് ശേഷം ഓരോ പകുതിയിലും, തുടർന്ന് ഓരോ 3 ദിവസത്തിലും ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റുക. അതായത് ഒരു ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ മൂന്ന് ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ. ഇതിനുശേഷം, ജോലി സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക. ഓരോ 200 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും (എന്നാൽ 500 മണിക്കൂറിൽ കൂടരുത്) ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റുക. ആവശ്യാനുസരണം ഈ ആവൃത്തി ക്രമീകരിക്കുക. ഓരോ ഓയിൽ മാറ്റത്തിലും മാഗ്നറ്റ് വൃത്തിയാക്കുക. **കുറിപ്പ്:** പരിപാലന ഇടവേളകൾ 6 മാസത്തിൽ കൂടരുത്.
3. ആന്തരിക കാന്തം പ്രധാനമായും ഒരു ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഘർഷണം മൂലം ഇരുമ്പ് കണികകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. കാന്തം ഈ കണങ്ങളെ ആകർഷിക്കുന്നതിലൂടെ എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നു, അതുവഴി തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. കാന്തം പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, ഏകദേശം 100 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറുകൾ കൂടുമ്പോൾ, ജോലിഭാരം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നു.
4. എല്ലാ ദിവസവും മെഷീൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, 10-15 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കുക. മെഷീൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ, എണ്ണ അടിയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു. ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് മുകളിലെ ഭാഗങ്ങളിൽ തുടക്കത്തിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ല എന്നാണ്. ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡിനുശേഷം, ഓയിൽ പമ്പ് ആവശ്യമുള്ളിടത്തേക്ക് എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് പിസ്റ്റണുകൾ, റോഡുകൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിൽ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. ചൂടാക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രൂകളും ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഗ്രീസ് പുരട്ടുക.
5. പൈലുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ, തുടക്കത്തിൽ മിതമായ ബലം പ്രയോഗിക്കുക. കൂടുതൽ പ്രതിരോധം ആവശ്യമാണ്, കൂടുതൽ ക്ഷമ ആവശ്യമാണ്. ക്രമേണ പൈൽ അകത്തേക്ക് ഓടിക്കുക. ആദ്യത്തെ വൈബ്രേഷൻ ലെവൽ ഫലപ്രദമാണെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെവലിലേക്ക് തിരക്കുകൂട്ടരുത്. വേഗതയേറിയതാണെങ്കിലും, അമിതമായ വൈബ്രേഷൻ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുക. ആദ്യ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ ലെവൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, പൈൽ മുന്നേറ്റം മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, അത് 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ പുറത്തെടുക്കുക. പൈൽ ഡ്രൈവറുടെയും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെയും ശക്തി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നത് കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള പൈലിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു.
6. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം, ഗ്രിപ്പ് വിടുന്നതിന് മുമ്പ് 5 സെക്കൻഡ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക. ഇത് ക്ലാമ്പിലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളിലുമുള്ള ആയാസം കുറയ്ക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം പെഡൽ വിടുന്നത്, ജഡത്വം കാരണം, ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇറുകിയത നിലനിർത്തുന്നു, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുമ്പോഴാണ് ഗ്രിപ്പ് വിടാൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ നിമിഷം.
7. കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ പൈൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കം ചെയ്യലിനും വേണ്ടിയുള്ളതാണ്, പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ വളച്ചൊടിക്കൽ കാരണം പൈൽ സ്ഥാനങ്ങൾ ശരിയാക്കുന്നില്ല. പ്രതിരോധത്തിന്റെയും പൈൽ ഡ്രൈവർ വൈബ്രേഷനുകളുടെയും സംയോജിത ആഘാതം കാലക്രമേണ മോട്ടോറിനെ തകരാറിലാക്കും.
8. അമിതമായി കറങ്ങുമ്പോൾ മോട്ടോർ പിന്നോട്ട് മാറ്റുന്നത് അതിന് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും അത് ദോഷം വരുത്തുകയും ചെയ്യും. ആയാസം തടയുന്നതിനും മോട്ടോറിന്റെയും അതിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും മോട്ടോർ റിവേഴ്‌സലുകൾക്കിടയിൽ 1 മുതൽ 2 സെക്കൻഡ് വരെ ഇടവേള അനുവദിക്കുക.
9. പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അസാധാരണമായ എണ്ണ പൈപ്പ് കുലുക്കം, ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ പോലുള്ള ക്രമക്കേടുകൾക്കായി ജാഗ്രത പാലിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്‌നം ഉണ്ടായാൽ, വിലയിരുത്തലിനായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉടനടി നിർത്തുക. ചെറിയ ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് വലിയ സങ്കീർണതകൾ ഒഴിവാക്കും.
10. ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് കാര്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഉപകരണങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നത് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവുകളും കാലതാമസവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
