Upotreba bagera Rastavljanje Sve-u-jednom stroj
Prednosti proizvoda
| Model | Jedinica | VS08C |
| Težina proizvoda | kg | 1900. godine |
| Maks. otvor | mm | 630 |
| Duljina | mm | 2475 |
| Širina | mm | 760 |
| Metoda rotacije | 360° hidraulični | |
| Pritisak | bar | 320 |
| Sila smicanja korijena | t | 150 |
| Središnja sila smicanja | t | 106 |
| Sila stezanja prednjeg kraja | t | 56 |
| Pogodno za bager | t | 18-26 |
1. **Snažno rastavljanje:**Robusni dizajn i hidraulička snaga automatskih škara za rastavljanje omogućuju im lako rastavljanje konstrukcija, vozila i drugih materijala.
2. **Svestrana primjena:**Ovaj priključak je prikladan za širok raspon zadataka, uključujući rušenje zgrada, rashodovanje vozila i rukovanje glomaznim otpadom.
3. **Precizna kontrola:**Hidraulički sustav osigurava preciznu kontrolu nad kretanjem grabilice, omogućujući operaterima precizno snalaženje u složenim zadacima demontaže.
4. **Siguran hvat:**Snažne čeljusti grabilice pružaju siguran i stabilan hvat predmeta, sprječavajući klizanje tijekom podizanja i manipulacije.
5. **Učinkovitost:**Pojednostavljenjem procesa demontaže, automatske škare za demontažu povećavaju operativnu učinkovitost i smanjuju vrijeme rada.
6. **Sigurnost:**Zahvaljujući mogućnosti daljinskog upravljanja i naprednim značajkama upravljanja, grabilica povećava sigurnost operatera minimiziranjem izravnog kontakta s potencijalno opasnim materijalima.
Ukratko, automatske škare za rastavljanje su neophodan dodatak za učinkovite i kontrolirane operacije rušenja i rastavljanja, nudeći svestranost, preciznost i poboljšanu sigurnost za zadatke vezane uz bager.
Prednost dizajna
1. Koristi se poseban rotacijski nosač koji je fleksibilan u radu, stabilan u performansama i ima visok okretni moment.
2. Tijelo za smicanje izrađeno je od uvezenog HARDOX400 lima, koji ima visoku čvrstoću i visoku silu smicanja.
3. Oštrice su izrađene od uvoznih materijala i imaju dulji vijek trajanja.
4. Ruka stezaljke za pritisak pričvršćena je na rastavljeno vozilo iz tri smjera kako bi se olakšalo rastavljanje škara za rastavljanje.
5. Škare za rastavljanje s pritisnim stezaljkama mogu brzo rastaviti sve vrste rashodovanih vozila.
izložba proizvoda
Primjene
Naš proizvod je pogodan za bagere različitih marki, a uspostavili smo dugoročna i stabilna partnerstva s nekim poznatim markama.
O Juxiangu
| Naziv pribora | Jamstveni rok | Raspon jamstva | |
| Motor | 12 mjeseci | Zamjena napuknute školjke i slomljenog izlaznog vratila je besplatna u roku od 12 mjeseci. Ako curenje ulja traje dulje od 3 mjeseca, to nije pokriveno reklamacijom. Uljnu brtvu morate kupiti sami. | |
| Ekscentrična montaža željeza | 12 mjeseci | Zaglavljeni i korodirani kotrljajući element i tračnica nisu pokriveni zahtjevom jer ulje za podmazivanje nije napunjeno prema navedenom vremenu, prekoračeno je vrijeme zamjene uljne brtve i redovito održavanje je loše. | |
| Sklop ljuske | 12 mjeseci | Šteta uzrokovana nepoštivanjem radnih praksi i puknuća uzrokovana armaturom bez suglasnosti naše tvrtke ne spadaju u opseg reklamacija. Ako čelična ploča pukne u roku od 12 mjeseci, tvrtka će zamijeniti dijelove koji se slome; ako puknu zavarene kuglice, zavarite sami. Ako niste sposobni zavariti, tvrtka može zavariti besplatno, ali bez ikakvih drugih troškova. | |
| Ležaj | 12 mjeseci | Šteta uzrokovana lošim redovitim održavanjem, nepravilnim rukovanjem, nedostatkom dodavanja ili zamjene ulja u mjenjaču prema potrebi ili nije u okviru reklamacije. | |
| Sklop cilindra | 12 mjeseci | Ako je cilindar napuknut ili je klipnjača cilindra slomljena, nova komponenta bit će besplatno zamijenjena. Curenje ulja unutar 3 mjeseca ne spada u opseg reklamacije, a uljnu brtvu morate sami kupiti. | |
| Solenoidni ventil/leptina/nepovratni ventil/poplavni ventil | 12 mjeseci | Kratki spoj zavojnice zbog vanjskog udara i neispravnog pozitivnog i negativnog spoja nije obuhvaćen zahtjevom. | |
| Ožičenje | 12 mjeseci | Kratki spoj uzrokovan vanjskim djelovanjem sile, kidanjem, pregorijevanjem i pogrešnim spajanjem žica ne spada u opseg rješavanja štete. | |
| Cjevovod | 6 mjeseci | Oštećenja uzrokovana nepravilnim održavanjem, udarom vanjske sile i prekomjernim podešavanjem sigurnosnog ventila nisu u okviru reklamacije. | |
| Vijci, nožne sklopke, ručke, klipnjače, fiksni zubi, pomični zubi i osovine s klinovima nisu obuhvaćeni jamstvom; Oštećenje dijelova uzrokovano nekorištenjem cjevovoda tvrtke ili nepoštivanjem zahtjeva za cjevovod koje je propisala tvrtka nije obuhvaćeno rješavanjem štete. | |||
1. Prilikom ugradnje zabijača pilota na bager, provjerite jesu li nakon ugradnje i testiranja zamijenjeni hidraulično ulje i filteri bagera. To osigurava nesmetan rad hidrauličkog sustava i dijelova zabijača pilota. Bilo kakve nečistoće mogu oštetiti hidraulični sustav, uzrokovati probleme i smanjiti vijek trajanja stroja. **Napomena:** Zabijači pilota zahtijevaju visoke standarde od hidrauličkog sustava bagera. Prije ugradnje temeljito provjerite i popravite.
2. Novim zabijačima pilota potrebno je razdoblje razrade. Tijekom prvog tjedna korištenja, ulje u mjenjaču mijenjajte nakon pola dana do jednog dana rada, a zatim svaka 3 dana. To su tri izmjene ulja u mjenjaču unutar tjedna. Nakon toga, redovito održavajte na temelju radnih sati. Ulje u mjenjaču mijenjajte svakih 200 radnih sati (ali ne više od 500 sati). Ova učestalost može se prilagoditi ovisno o tome koliko radite. Također, očistite magnet svaki put kada mijenjate ulje. **Napomena:** Ne mijenjajte razmak između održavanja dulje od 6 mjeseci.
3. Magnet unutra uglavnom filtrira. Tijekom zabijanja pilota, trenje stvara čestice željeza. Magnet održava ulje čistim privlačeći te čestice, smanjujući trošenje. Čišćenje magneta je važno, otprilike svakih 100 radnih sati, prilagođavajući ga prema potrebi ovisno o tome koliko radite.
4. Prije svakog dana, zagrijte stroj 10-15 minuta. Kada je stroj u mirovanju, ulje se taloži na dnu. Pokretanje znači da gornji dijelovi u početku nisu podmazani. Nakon otprilike 30 sekundi, pumpa za ulje pumpa ulje tamo gdje je potrebno. To smanjuje trošenje dijelova poput klipova, šipki i osovina. Tijekom zagrijavanja provjerite vijke i matice ili podmažite dijelove radi podmazivanja.
5. Prilikom zabijanja pilota, u početku koristite manje sile. Veći otpor znači više strpljenja. Postupno utiskujte pilot. Ako prva razina vibracija funkcionira, nema potrebe žuriti s drugom razinom. Imajte na umu da, iako može biti brže, više vibracija povećava trošenje. Bez obzira koristite li prvu ili drugu razinu, ako je napredak pilota spor, izvucite pilot 1 do 2 metra. Snagom zabijača pilota i bagera to pomaže da pilot ide dublje.
6. Nakon zabijanja pilota, pričekajte 5 sekundi prije otpuštanja hvataljke. To smanjuje trošenje stezaljke i ostalih dijelova. Prilikom otpuštanja papučice nakon zabijanja pilota, zbog inercije, svi dijelovi su zategnuti. To smanjuje trošenje. Najbolje vrijeme za otpuštanje hvataljke je kada zabijač pilota prestane vibrirati.
7. Rotirajući motor služi za postavljanje i uklanjanje pilota. Nemojte ga koristiti za ispravljanje položaja pilota uzrokovanih otporom ili uvijanjem. Kombinirani učinak otpora i vibracija zabijača pilota prevelik je za motor, što s vremenom dovodi do oštećenja.
8. Preokretanje motora tijekom prevelike rotacije opterećuje ga, uzrokujući oštećenja. Ostavite 1 do 2 sekunde između okretaja motora kako biste izbjegli naprezanje njega i njegovih dijelova, produljujući im vijek trajanja.
9. Tijekom rada pripazite na bilo kakve probleme, poput neobičnog podrhtavanja cijevi za ulje, visokih temperatura ili čudnih zvukova. Ako nešto primijetite, odmah stanite kako biste provjerili. Sitnice mogu spriječiti velike probleme.
10. Ignoriranje malih problema dovodi do velikih. Razumijevanje i briga o opremi ne samo da smanjuje štetu već i troškove i kašnjenja.
