Ο ιμάντας τεσσάρων τροχών αποτελείται από αυτό που συχνά ονομάζουμε τροχό στήριξης, γρανάζι στήριξης, τροχό οδήγησης, κινητήριο τροχό και συγκρότημα ερπυστριοφόρου τροχού. Ως απαραίτητα εξαρτήματα για την κανονική λειτουργία του εκσκαφέα, σχετίζονται με την απόδοση εργασίας και την απόδοση βάδισης του εκσκαφέα.
Μετά από λειτουργία για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, αυτά τα εξαρτήματα θα φθαρούν σε κάποιο βαθμό. Ωστόσο, εάν οι εκσκαφείς αφιερώνουν λίγα λεπτά στην καθημερινή συντήρηση, μπορούν να αποφύγουν «σοβαρές χειρουργικές επεμβάσεις στα πόδια του εκσκαφέα» στο μέλλον. Πόσα γνωρίζετε, λοιπόν, για τις προφυλάξεις συντήρησης για την περιοχή των τεσσάρων τροχών;
Στην καθημερινή εργασία, προσπαθήστε να αποφύγετε την εμβάπτιση των κυλίνδρων σε λασπωμένο περιβάλλον εργασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί, μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, μπορείτε να στηρίξετε τη μονόπλευρη ερπυστριοφόρο τροχιά και να θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα βάδισης για να απομακρυνθούν η βρωμιά, το χαλίκι και άλλα υπολείμματα από την επιφάνεια.
Μετά τις καθημερινές εργασίες, διατηρήστε τους κυλίνδρους όσο το δυνατόν πιο στεγνούς, ειδικά κατά τη διάρκεια των χειμερινών εργασιών. Επειδή υπάρχει μια πλωτή στεγανοποίηση μεταξύ του κυλίνδρου και του άξονα, το πάγωμα του νερού τη νύχτα θα γρατσουνίσει τη στεγανοποίηση, προκαλώντας διαρροή λαδιού. Το φθινόπωρο είναι εδώ και η θερμοκρασία γίνεται όλο και πιο χαμηλή μέρα με τη μέρα. Θα ήθελα να υπενθυμίσω σε όλους τους φίλους που ασχολούνται με το σκάψιμο να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή.
Είναι απαραίτητο να διατηρείτε την πλατφόρμα γύρω από το γρανάζι στήριξης καθαρή σε καθημερινή βάση και να μην επιτρέπετε στην υπερβολική συσσώρευση λάσπης και χαλικιού να εμποδίζει την περιστροφή του γραναζιού στήριξης. Εάν διαπιστωθεί ότι δεν μπορεί να περιστραφεί, πρέπει να σταματήσει αμέσως για καθαρισμό.
Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το γρανάζι στήριξης όταν δεν μπορεί να περιστραφεί, ενδέχεται να προκληθεί έκκεντρη φθορά του σώματος του τροχού και φθορά των συνδέσμων της αλυσίδας.
Γενικά αποτελείται από έναν τροχό οδήγησης, ένα ελατήριο τάνυσης και έναν κύλινδρο τάνυσης. Η κύρια λειτουργία του είναι να καθοδηγεί την ερπυστριοφόρο τροχιά ώστε να περιστρέφεται σωστά, να αποτρέπει την περιπλάνησή της, τον εκτροχιασμό της τροχιάς και να ρυθμίζει τη στεγανότητα της τροχιάς. Ταυτόχρονα, το ελατήριο τάνυσης μπορεί επίσης να απορροφήσει την πρόσκρουση που προκαλείται από την επιφάνεια του οδοστρώματος κατά τη λειτουργία του εκσκαφέα, μειώνοντας έτσι τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.
Επιπλέον, κατά τη λειτουργία και την κίνηση του εκσκαφέα, ο τροχός οδήγησης πρέπει να σφίγγεται στην μπροστινή τροχιά, γεγονός που μπορεί επίσης να μειώσει την ανώμαλη φθορά της αλυσίδας.
Δεδομένου ότι ο κινητήριος τροχός είναι απευθείας στερεωμένος και εγκατεστημένος στο πλαίσιο βάδισης, δεν μπορεί να απορροφήσει κραδασμούς και κρούσεις όπως ένα ελατήριο τάσης. Επομένως, όταν ο εκσκαφέας κινείται, οι κινητήριοι τροχοί πρέπει να τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφευχθεί η ανώμαλη φθορά του γραναζιού κίνησης και της αλυσίδας, η οποία θα επηρεάσει την κανονική χρήση του εκσκαφέα.
Το συγκρότημα του κινητήρα κίνησης και του μειωτήρα είναι στενά συνδεδεμένα με τους κινητήριους τροχούς και θα υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα λάσπης και χαλικιού στον περιβάλλοντα χώρο. Πρέπει να επιθεωρούνται και να καθαρίζονται τακτικά για να μειωθεί η φθορά και η διάβρωση των βασικών εξαρτημάτων.
Επιπλέον, οι εκσκαφείς πρέπει να ελέγχουν τακτικά τον βαθμό φθοράς των «τεσσάρων τροχών και ενός ιμάντα» και να τους αντικαθιστούν εάν είναι απαραίτητο.
Το συγκρότημα της γραμμής αποτελείται κυρίως από πέδιλα γραμμής και συνδέσμους αλυσίδας. Διαφορετικές συνθήκες εργασίας προκαλούν διαφορετικούς βαθμούς φθοράς στις γραμμές, μεταξύ των οποίων η φθορά των πέδιλων της γραμμής είναι η πιο σοβαρή στις εξορυκτικές δραστηριότητες.
Κατά τη διάρκεια των καθημερινών εργασιών, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά τη φθορά του συγκροτήματος της τροχιάς για να διασφαλίζετε ότι τα πέλματα της τροχιάς, οι σύνδεσμοι της αλυσίδας και τα δόντια μετάδοσης κίνησης βρίσκονται σε καλή κατάσταση, καθώς και να καθαρίζετε άμεσα τη λάσπη, τις πέτρες και άλλα υπολείμματα στις τροχιές για να αποτρέψετε το περπάτημα ή την περιστροφή του εκσκαφέα πάνω στο όχημα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Οκτωβρίου 2023