Виброчук за пилоти Juxiang за употреба с багер
Виброчук за стълбовидни пилоти Параметри на продукта
Предимства на продукта
Вибронабивна машина от стълбов тип се използва за забиване на пилоти в земята. Обикновено се използва в строителни и фундаментни проекти за вмъкване на различни видове пилоти, като стоманени, бетонни или дървени пилоти, в почвата или скалната основа. Машината използва хидравлична сила, за да създаде вибрации, които помагат за вмъкването на пилота в земята, осигурявайки сигурна основа. Това оборудване се използва често при строителството на сгради, мостове, подпорни стени и други конструкции, които изискват здрава фундаментна опора.
1. Решен проблем с прегряването: Кутията е с отворена структура, за да осигури баланс на налягането и стабилно разпределение на топлината в нея.
2. Прахоустойчив дизайн: Хидравличният ротационен мотор и зъбното колело са вградени, което може ефективно да предотврати замърсяване с масло и сблъсъци. Зъбните колела са удобни за подмяна, плътно съчетани, стабилни и издръжливи.
3. Амортисьор: Използва високоефективен вносен амортисьорен гумен блок, който има стабилно качество и дълъг експлоатационен живот.
4. Parker Motro: Използва оригинален вносен хидравличен мотор, който е стабилен по отношение на ефективност и изключително качество.
5. Противовъздушен клапан: Цилиндърът на щипците има силно усилие и поддържа налягането. Той е стабилен и надежден, за да гарантира, че тялото на пилота не е разхлабено и гарантира безопасността на конструкцията.
6. Дизайн на челюстта на стълба: Щипката е изработена от лист Hardox400 със стабилна производителност и дълъг експлоатационен цикъл.
Предимство в дизайна
Дизайнерски екип: Juxiang разполага с дизайнерски екип от над 20 души, използващи софтуер за 3D моделиране и двигатели за физична симулация, за да оценят и подобрят производителността на продуктите в ранните етапи на проектиране.
продуктов дисплей
Приложения
Нашият продукт е подходящ за багери от различни марки и сме изградили дългосрочни и стабилни партньорства с някои известни марки.
Строителни техники за фотоволтаични пилоти
1. **Анализ на сайта:**Извършете задълбочен анализ на обекта, за да разберете състава на почвата, нивото на подпочвените води и условията на околната среда. Това ще ви помогне да изберете метода за пилотиране и материалите.
2. **Проектиране на пилоти:**Проектирайте пилотите така, че да издържат на специфичното натоварване на слънчевите панели и фактори на околната среда, като вятър и сняг. Вземете предвид фактори като вида на пилотите (забивни, пробити, винтови пилоти), дължината и разстоянието между тях.
3. **Монтаж на пилоти:**Следвайте точните процедури за монтаж въз основа на избрания тип пилот. Забиваните пилоти изискват точно поставяне с чук, пробитите пилоти изискват правилно пробиване на отвори, а винтовите пилоти изискват внимателно завинтване в земята.
4. **Изравняване на основите:**Уверете се, че върховете на пилотите са нивелирани, за да осигурите стабилна платформа за слънчевата конструкция. Точното нивелиране предотвратява неравномерното разпределение на теглото върху пилотите.
5. **Мерки против корозия:**Нанесете подходящи антикорозионни покрития, за да удължите живота на пилотите, особено ако са изложени на влага или корозивни вещества в почвата.
6. **Контрол на качеството:**Редовно наблюдавайте процеса на забиване, особено при забиваните пилоти, за да се уверите, че са отвесни и на правилната дълбочина. Това минимизира риска от накланяне или неадекватна опора.
7. **Окабеляване и тръбопроводи:**Планирайте трасето на кабелите и тръбите, преди да закрепите слънчевите панели. Поставете правилно кабелните скари или тръбите, за да избегнете повреда по време на монтажа на панелите.
8. **Тестване:**Извършете тестове за натоварване, за да валидирате капацитета на пилотите. Това гарантира, че пилотите могат да понесат натоварването от слънчеви панели и натоварванията на околната среда.
9. **Въздействие върху околната среда:**Вземете предвид местните разпоредби и въздействието върху околната среда. Избягвайте нарушаването на чувствителни местообитания и спазвайте всички необходими разрешителни.
10. **Мерки за безопасност:**Прилагайте протоколи за безопасност по време на строителството. Използвайте подходящи лични предпазни средства (ЛПС) и обезопасете работните зони, за да предотвратите инциденти.
11. **Документация:**Поддържайте точни записи за дейностите по пилотиране, включително подробности за монтажа, резултати от тестове и всякакви отклонения от първоначалния план.
12. **Инспекция след монтажа:**Редовно проверявайте пилотите след монтажа, за да откриете признаци на движение, слягане или корозия. Навременната поддръжка може да предотврати по-големи проблеми.
Успехът на инсталирането на фотоволтаични панели се крие в щателното планиране, прецизното изпълнение и постоянния контрол на качеството.
Относно Juxiang
| Име на аксесоара | Гаранционен срок | Гаранционен диапазон | |
| Мотор | 12 месеца | Подмяната на спукания корпус и счупения изходен вал е безплатна в рамките на 12 месеца. Ако течът на масло продължава повече от 3 месеца, това не се покрива от рекламацията. Трябва сами да закупите семеринга. | |
| Ексцентричен чугунен монтаж | 12 месеца | Рекламациите не покриват ситуации, при които движещите се части и повърхността, по която се движат, се заклещват или повредят поради липса на правилно смазване, неспазване на препоръчителните графици за пълнене на масло и смяна на уплътнения, както и пренебрегване на редовната поддръжка. | |
| ShellAssembly | 12 месеца | Щети, причинени от неспазване на правилните работни процедури, и всякакви счупвания, причинени от армировка без одобрението на нашата компания, не се покриват от рекламациите. Ако стоманена плоча се счупи в рамките на 12 месеца, ние ще подменим повредените части. Ако има пукнатини в заваръчния шев, можете да го поправите сами. Ако не можете, можем да го направим безплатно, но няма да понесете никакви допълнителни разходи. | |
| Лагер | 12 месеца | Щети, причинени от пренебрегване на редовната поддръжка, неправилна експлоатация, недоливане или смяна на трансмисионно масло съгласно указанията, не се покриват от рекламации. | |
| ЦилиндърСглобка | 12 месеца | Ако корпусът на цилиндъра има пукнатини или цилиндровият прът е счупен, нова част ще бъде предоставена безплатно. Проблеми с теч на масло в рамките на 3 месеца обаче не се покриват от рекламации и ще трябва сами да закупите резервния семеринг. | |
| Електромагнитен клапан/дросел/възвратен клапан/клапан за наводняване | 12 месеца | Късо съединение на бобината поради външен удар и неправилно свързване на положителния и отрицателния полюс не е предмет на рекламацията. | |
| Кабелна система | 12 месеца | Рекламациите не покриват щети, причинени от външна сила, разкъсване, изгаряне или неправилно свързване на проводници, водещо до късо съединение. | |
| Тръбопровод | 6 месеца | Щети, причинени от неправилна поддръжка, сблъсъци с външни сили или прекомерно регулиране на предпазния клапан, не се покриват от рекламациите. | |
| Болтове, педали, дръжки, свързващи пръти, неподвижни и подвижни зъби и оси с щифтове не се покриват от гаранцията. Повреди на части, дължащи се на използване на тръбопроводи, които не са предоставени от компанията, или неспазване на изискванията на компанията за тръбопроводи, не са включени в покритието на претенцията. | |||
1. Когато монтирате пилотокопача на багер, сменете хидравличното масло и филтрите на багера след тестване, за да осигурите безпроблемна работа. Замърсяванията могат да повредят хидравличната система. Обърнете внимание, че пилотокопачите изискват високи стандарти към хидравличната система на багера.
2. Новите пилотобойни машини изискват период на разработка. Сменяйте маслото в трансмисията на всеки половин до цял работен ден през първата седмица и на всеки 3 дни след това. Редовната поддръжка зависи от работните часове. Сменяйте маслото в трансмисията на всеки 200 работни часа (не повече от 500 часа), като го регулирате в зависимост от употребата. Почиствайте магнита при всяка смяна на маслото. Не оставяйте машината да работи повече от 6 месеца без поддръжка.
3. Магнитът във филтрите. Почиствайте го на всеки 100 работни часа, като го регулирате според нуждите в зависимост от употребата.
4. Загрявайте машината за 10-15 минути всеки ден. Това осигурява правилно смазване. При стартиране маслото се утаява на дъното. Изчакайте около 30 секунди, за да може маслото да циркулира и да смаже жизненоважни части.
5. Използвайте по-малко сила, когато забивате пилоти. Постепенно забивайте пилота. Използването на по-високи нива на вибрации износва машината по-бързо. Ако напредъкът е бавен, издърпайте пилота на 1 до 2 метра и използвайте мощността на машината, за да му помогнете да влезе по-дълбоко.
6. Изчакайте 5 секунди, преди да освободите хватката след забиване на пилота. Това намалява износването. Освободете хватката, когато пилотокопателят спре да вибрира.
7. Въртящият се мотор е за монтиране и премахване на пилоти, а не за коригиране на позициите им поради съпротивление. Използването му по този начин може да повреди мотора с течение на времето.
8. Обръщането на въртенето на двигателя по време на претоварване го натоварва. Оставете 1 до 2 секунди между обръщанията, за да удължите живота на двигателя.
9. Внимавайте за проблеми като необичайно трептене, високи температури или странни звуци по време на работа. Спрете незабавно, за да проверите дали забележите нещо необичайно.
10. Справянето с малки проблеми предотвратява по-големи. Разбирането и грижата за оборудването намаляват щетите, разходите и забавянията.
