Máy đào sử dụng búa rung cọc ván Juxiang S500

1. Trong quá trình lắp đặt máy đóng cọc vào máy đào, hãy đảm bảo dầu thủy lực và bộ lọc của máy đào được thay thế sau khi lắp đặt và kiểm tra. Việc này đảm bảo hệ thống thủy lực và các bộ phận của máy đóng cọc hoạt động trơn tru. Điều quan trọng là phải ngăn ngừa bất kỳ tạp chất nào có thể làm hỏng hệ thống thủy lực và làm giảm tuổi thọ của thiết bị. Xin lưu ý rằng máy đóng cọc đòi hỏi các tiêu chuẩn nghiêm ngặt từ hệ thống thủy lực của máy đào. Vui lòng kiểm tra kỹ lưỡng và khắc phục mọi sự cố trước khi lắp đặt.

2. Máy đóng cọc mới mua cần có thời gian chạy rà ban đầu. Trong tuần đầu tiên sử dụng, hãy thay dầu hộp số sau khoảng nửa ngày làm việc cho đến một ngày làm việc, và sau đó là ba ngày một lần. Điều này tương đương với ba lần thay dầu hộp số trong một tuần. Sau thời gian này, hãy thực hiện bảo dưỡng định kỳ dựa trên số giờ làm việc tích lũy. Khuyến nghị thay dầu hộp số sau mỗi 200 giờ làm việc (tránh vượt quá 500 giờ). Tần suất này có thể điều chỉnh tùy theo khối lượng công việc của bạn. Ngoài ra, hãy nhớ vệ sinh nam châm mỗi khi thay dầu. Lưu ý quan trọng: không nên vượt quá 6 tháng giữa các lần kiểm tra bảo dưỡng.

3. Nam châm bên trong chủ yếu đóng vai trò như một bộ lọc. Trong quá trình đóng cọc, ma sát sẽ tạo ra các hạt sắt. Vai trò của nam châm là thu hút và giữ lại các hạt này, duy trì hiệu quả độ sạch của dầu và giảm mài mòn. Việc vệ sinh nam châm thường xuyên là rất quan trọng, khuyến nghị khoảng 100 giờ làm việc một lần, tùy thuộc vào cường độ vận hành.

4. Trước khi bắt đầu công việc mỗi ngày, hãy khởi động máy trong khoảng 10 đến 15 phút. Khi máy ở chế độ không tải, dầu thường tích tụ ở các bộ phận phía dưới. Khi khởi động, các bộ phận phía trên ban đầu thiếu bôi trơn. Sau khoảng 30 giây, bơm dầu bắt đầu tuần hoàn dầu đến các khu vực cần thiết, giúp giảm thiểu hiệu quả sự mài mòn các bộ phận như piston, thanh truyền và trục. Tận dụng giai đoạn khởi động này để kiểm tra ốc vít, bu lông và tra mỡ bôi trơn để bôi trơn đúng cách.

5. Khi đóng cọc, ban đầu nên dùng lực vừa phải. Lực cản tăng lên đòi hỏi sự kiên nhẫn cao hơn. Hãy từ từ đóng cọc xuống đất. Nếu mức rung đầu tiên tỏ ra hiệu quả, không cần chuyển sang mức rung thứ hai ngay lập tức. Mặc dù mức rung thứ hai có thể đẩy nhanh quá trình, nhưng độ rung tăng lên cũng làm tăng tốc độ mài mòn. Cho dù sử dụng mức rung thứ nhất hay thứ hai, trong trường hợp cọc tiến triển chậm, hãy cẩn thận rút cọc ra khoảng 1 đến 2 mét. Việc này sẽ tận dụng sức mạnh kết hợp của máy đóng cọc và máy đào để đạt được độ sâu xuyên sâu hơn.

6. Sau khi đóng cọc, hãy chờ 5 giây rồi mới thả tay cầm. Thao tác này giúp giảm đáng kể độ mài mòn của kẹp và các bộ phận liên quan. Khi nhả bàn đạp sau khi đóng cọc, do quán tính, tất cả các bộ phận vẫn được giữ chặt. Điều này giúp giảm thiểu mài mòn. Nên thả tay cầm khi máy đóng cọc dừng lại do rung động.

7. Động cơ quay được thiết kế để lắp đặt và tháo dỡ cọc. Tuy nhiên, không sử dụng động cơ này để chỉnh sửa vị trí cọc do lực cản hoặc lực xoắn gây ra. Tác động kết hợp của lực cản và độ rung của máy đóng cọc vượt quá khả năng chịu đựng của động cơ, dẫn đến hư hỏng tiềm ẩn theo thời gian.

8. Việc đảo chiều động cơ khi quay quá mức sẽ khiến động cơ chịu áp lực, dẫn đến hư hỏng tiềm ẩn. Nên dừng lại một khoảng thời gian ngắn từ 1 đến 2 giây giữa các lần đảo chiều động cơ. Việc này giúp giảm áp lực lên động cơ và các bộ phận của nó, từ đó kéo dài tuổi thọ hoạt động của chúng.

9. Trong quá trình vận hành, hãy luôn cảnh giác với bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, chẳng hạn như ống dẫn dầu rung lắc bất thường, nhiệt độ tăng cao hoặc tiếng động bất thường. Nếu phát hiện bất thường, hãy dừng vận hành ngay lập tức để kiểm tra. Việc xử lý kịp thời các vấn đề nhỏ có thể ngăn ngừa hiệu quả các vấn đề nghiêm trọng hơn phát sinh.

10. Việc bỏ qua những vấn đề nhỏ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Việc nhận biết và bảo trì thiết bị đúng cách không chỉ giảm thiểu thiệt hại mà còn giảm thiểu chi phí và sự chậm trễ.