கோடையில் வைப்ரேட்டரி பைல் ஹேமர்கள் எப்போதும் சூடாக இருப்பது ஏன்?

முன்னுரை: நான் கடினமாக உழைக்கவில்லை என்பதல்ல, நான் மிகவும் சூடாக இருந்தேன் என்பதே காரணம்!

ஒவ்வொரு கோடையிலும், பைலிங் தளம் ஒரு சூடான பானை உணவகம் போன்றது: கட்டுமான தளம் சூடாக இருக்கும், தொழிலாளர்கள் இன்னும் சூடாக இருப்பார்கள், மேலும் உபகரணங்கள் மிகவும் வெப்பமாக இருக்கும். குறிப்பாக எங்கள் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் முன்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அதிர்வு பைல் சுத்தியல், அது நாள் முழுவதும் சத்தமிட்டு, அது செல்லச் செல்ல வெப்பமடைகிறது.

பல ஓட்டுநர்கள் அடிக்கடி தங்கள் வியர்வையைத் துடைத்துக்கொண்டு, “ஏன் இது மீண்டும் புகைகிறது?!” என்று பெருமூச்சு விடுகிறார்கள்.

சுத்தியலுக்கு உணர்ச்சிகள் இருப்பது அல்ல, மாறாக நீங்கள் அதன் உள் எண்ணங்களைக் கேட்க வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள்.

அதிக வெப்பநிலைக்கான காரணங்களை வெளிப்படுத்துதல்

1. தொடர்ச்சியான அதிக சுமை: நீங்கள் பைல் செய்யும்போது, ​​அது “அதன் SAN ஐ இழக்கிறது” (அது அதிவேகத்தில் சுழலும் ஒரு விசித்திரமான கியரால் மாற்றப்படுகிறது).

அதிர்வு சுத்தியலின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், மோட்டார் எசென்ட்ரிக்கை அதிக வேகத்தில் சுழற்றச் செய்கிறது. இந்த அதிர்வு பின்னர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பால் இயக்கப்படுகிறது, இது கியர்களை எசென்ட்ரிக்கை தீவிரமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் சுழற்றச் செய்கிறது. ஒவ்வொரு நாளும் நிற்காமல் மேல்நோக்கி ஓடுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - அது தாங்க முடியாதது. இதேபோல், கியர்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகளுக்கு ஒரு இடைவெளி தேவை.

● தொழில்நுட்ப விளக்கம்: ஹைட்ராலிக் மோட்டார், எசென்ட்ரிக் பொறிமுறையை முழு வேகத்தில் இயக்குகிறது, இது வெப்பத்தைக் குவித்து, வெப்பத்தைச் சிதறடிப்பதை கடினமாக்குகிறது.

2. தவறான கியர் எண்ணெய் தரம் & அதிகமாக நிரப்புதல்: "தவறான ஆடைகளை அணிவதற்கு" சமம்.

கோடையில் டவுன் ஜாக்கெட் அணிவது வெப்பத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். போதுமான அல்லது அதிகப்படியான பாகுத்தன்மை இல்லாத கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது உயவு மற்றும் வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்கும்.

● கியர் எண்ணெயை அதிகமாக நிரப்புவது வெப்பத்தை அதிகரிக்கும், இதனால் ரைஸ் குக்கரை விட வேகமாக வெப்பமடைகிறது!

3. மேற்பரப்பு முழுவதும் அழுக்கு படிந்த பழைய ரேடியேட்டரில் தீவிரமாக வேலை செய்தல்: இது அதை வலுக்கட்டாயமாக இயக்குவது மட்டுமல்ல; வெப்பத்துடன் வேலை செய்வது பற்றியது.

சில உபகரண ரேடியேட்டர்கள் அழுக்கு மற்றும் எண்ணெயால் பூசப்பட்டு, படிப்படியாக சேறு மற்றும் பஞ்சுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். இதன் விளைவாக, வெப்பம் அதிகமாகி, இறுதியில், ரேடியேட்டர் செயலிழந்து போகும்.

● சரியான நுட்பம்: ரேடியேட்டரின் தூய்மையைக் கவனியுங்கள்; சுத்தியல் மற்றும் காரைப் பயன்படுத்தி அதிகமாக வேலை செய்யாதீர்கள்.

4. மோசமான இயக்கப் பழக்கங்கள்: "அதிர்வதை" நிறுத்து!

சில ஓட்டுநர்கள் சுத்தியல் புகையத் தொடங்கும் வரை தங்கள் பாதத்தை அழுத்திக்கொண்டே இருப்பார்கள், ஆனால் அவர்கள் தங்கள் பாதத்தை விடுவிக்க மாட்டார்கள். இது வேலையை விரைவுபடுத்துகிறது, வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சுத்தியலை தேய்மானமாக்குகிறது.

● ஒரு முக்கிய விதி: "30 வினாடிகள் அதிர்வுறும், 5 வினாடிகள் ஓய்வெடுக்கவும்" என்பது குவியல்களை ஓட்டவும், வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும், இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கவும் மிகவும் திறமையான வழியாகும்.

5. சுற்றுச்சூழல்: சுட்டெரிக்கும் வெப்பம் + மதியம் = "அதிர்வுமிக்க சுத்தியல்"

கட்டுமான சூழலின் தாக்கத்தை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள். சுட்டெரிக்கும் வெயில், கடுமையான வெப்பம் மற்றும் காற்றற்ற அரை மூடிய அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்ட சூழல்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இந்தப் பகுதிகளில் காற்று சுழற்சி இல்லை, உடனடி நூடுல்ஸ் சூப் போல வெப்பத்தைப் பிடிக்கிறது. சுத்தியல் உள்ளே நுழைந்ததும், மூடி பானையில் வைக்கப்பட்டது போல் இருக்கும்.

● பரிந்துரை: வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் காலையிலும் மாலையிலும் பகல் நேரத்தையும் வேலை நேரத்தையும் மாற்றவும்.

✅ சுத்தியல் அதிக வெப்பநிலை தடுப்பு “ஐந்து துண்டு தொகுப்பு”

சுருக்கம்: உங்கள் பைல் டிரைவரை "சிகரெட் லைட்டராக" மாற்ற விடாதீர்கள்.

கோடை காலம் இறுக்கமான காலக்கெடு, அதிக வேலைப்பளு மற்றும் சோர்வூட்டும் வேலையைக் கொண்டுவருகிறது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம், ஆனால் உபகரணங்களுக்கும் அதன் சொந்த மனநிலை இருக்கலாம். அதிர்வு சுத்தியல்கள் கனரக கருவிகள், மேலும் அவை எரிபொருளுக்காக ஹைட்ராலிக்ஸை நம்பியிருக்கும் துல்லியமான கருவிகளாகும். நீங்கள் அவற்றை அதிக அழுத்தம், முழு சுமை மற்றும் தீவிர வெளியீட்டிற்கு நாள்தோறும் உட்படுத்தினால், அவை அதிக வெப்பமடையாமல் இருப்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது!

சுத்தியலை குளிர்விப்பது, குவியல்களை சீராக இயக்குவதையும், சீராக விசையைப் பயன்படுத்துவதையும், கோபத்தைத் தவிர்ப்பதையும் உறுதி செய்யும்.