എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗം ജുക്സിയാങ് എസ്1100 ഷീറ്റ് പൈൽ വൈബ്രോ ചുറ്റിക

1. **ഇൻസ്റ്റലേഷനും പരിപാലനവും:**

- പൈൽ ഡ്രൈവർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിശോധനയും നടത്തിയ ശേഷം എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പൈൽ ഡ്രൈവർ ഘടകങ്ങളുടെയും സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ അതിനെ കേടുവരുത്തുകയും പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും മെഷീനിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ നന്നായി പരിശോധിച്ച് പരിഹരിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

2. **ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ്:**
- പുതിയ പൈൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു ബ്രേക്ക്-ഇൻ പിരീഡ് ആവശ്യമാണ്. ഉപയോഗത്തിന്റെ ആദ്യ ആഴ്ചയിൽ, പകുതി ദിവസത്തിന് ശേഷം ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റുക, തുടർന്ന് ഓരോ 3 ദിവസത്തിലും - അതായത് ആഴ്ചയിൽ മൂന്ന് തവണ.
- ഈ പ്രാരംഭ കാലയളവിനുശേഷം, ജോലി സമയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക. ഓരോ 200 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും ഗിയർ ഓയിൽ മാറ്റുക (എന്നാൽ 500 മണിക്കൂറിൽ കൂടരുത്). ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് ഇത് ക്രമീകരിക്കുക. നിങ്ങൾ ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോഴെല്ലാം കാന്തം വൃത്തിയാക്കുക.

3. **ഫിൽട്രേഷനുള്ള കാന്തം:**
- ആന്തരിക കാന്തം ഒരു ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഘർഷണം ഇരുമ്പ് കണികകളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കാന്തം ഈ കണികകളെ ആകർഷിക്കുകയും എണ്ണ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ഓരോ 100 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിലും കാന്തം വൃത്തിയാക്കുക.

4. **പ്രീ-വർക്ക് വാം-അപ്പ്:**
- എല്ലാ ദിവസവും ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മെഷീൻ 10-15 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കുക. ഇത് ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനു ശേഷം തുടങ്ങുന്നത് മുകൾ ഭാഗങ്ങളിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കുറവാണെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡിനുശേഷം, ഓയിൽ പമ്പ് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു.

5. **ഡ്രൈവിംഗ് പൈൽസ്:**
- പൈലുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ സൌമ്യമായി തുടങ്ങുക. ക്രമേണ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക. കൂടുതൽ പ്രതിരോധത്തിന് സാവധാനത്തിലുള്ള സമീപനം ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ ക്ഷമ പ്രധാനമാണ്.
- ആദ്യ ലെവൽ വൈബ്രേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെവലിലേക്ക് തിരക്കുകൂട്ടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ മെഷീനിനെ വേഗത്തിൽ ധരിക്കും.
- ആദ്യത്തെയോ രണ്ടാമത്തെയോ ലെവൽ ഉപയോഗിച്ചാലും, പുരോഗതി മന്ദഗതിയിലാണെങ്കിൽ, ചിത 1 മുതൽ 2 മീറ്റർ വരെ പുറത്തെടുക്കുക. ചിത കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ ഇടാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ശക്തി ഉപയോഗിക്കുക.

6. **പൈൽ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം:**
- പൈൽ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം 5 സെക്കൻഡ് കാത്തിരുന്ന് ഗ്രിപ്പ് വിടുക. ഇത് ക്ലാമ്പിന്റെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു.
- ജഡത്വം കാരണം പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇറുകിയതായി തുടരും, തേയ്മാനം കുറയും. പൈൽ ഡ്രൈവർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ ഗ്രിപ്പ് വിടുക.

7. **ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന മോട്ടോർ ഉപയോഗം:**
- കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ പൈൽ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ളതാണ്. പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ വളച്ചൊടിക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പൈൽ സ്ഥാനങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. അമിതമായ പ്രതിരോധവും വൈബ്രേഷനും കാലക്രമേണ മോട്ടോറിന് കേടുവരുത്തും.

8. **മോട്ടോർ റിവേഴ്‌സൽ:**
- അമിതമായി കറങ്ങുമ്പോൾ മോട്ടോർ പിന്നോട്ട് മാറ്റുന്നത് അതിന് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ആയാസം ഒഴിവാക്കാനും മോട്ടോർ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും റിവേഴ്‌സിംഗിനിടയിൽ 1 മുതൽ 2 സെക്കൻഡ് വരെ ഇടവേള നൽകുക.

9. **ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ നിരീക്ഷിക്കൽ:**
- എണ്ണ പൈപ്പുകളുടെ അസാധാരണമായ കുലുക്കം, ഉയർന്ന താപനില, അല്ലെങ്കിൽ വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾക്കായി ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഉടൻ തന്നെ നിർത്തി പരിശോധിക്കുക. ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നത് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നു.

10. **ശ്രദ്ധയുടെ പ്രാധാന്യം:**
- ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഉപകരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും ശരിയായി പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും കാലതാമസം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.