Багерот користи Juxiang S500 Sheet Pile Vibro Hammer
Параметри на производот со вибро чекан S500
| Параметар | Единица | Податоци |
| Фреквенција на вибрации | Вртежи во минута | 2600 |
| Ексцентричен момент Вртежен момент | Ново Мексико | 69 |
| Номинална сила на побудување | KN | 510 |
| Притисок на хидрауличниот систем | МПа | 32 |
| Проток на хидрауличниот систем | Lpm | 215 |
| Максимален проток на масло на хидрауличниот систем | Lpm | 240 |
| Максимална должина на купот | M | 6-15 |
| Помошна тежина на раката | Kg | 800 |
| Вкупна тежина | Kg | 1750 година |
| Соодветен багер | Тони | 27-35 |
Предности на производот
1. **Разновидност:** Се користи на багер од 30 тони, позициониран во средниот опсег на тонажи, може да се справи со различни размери на градежни задачи, од мали до средни проекти.
2. **Флексибилност:** Багерите со средна големина, како моделот од 30 тони, често се пофлексибилни од нивните поголеми еквиваленти, што ги прави погодни за работа во ограничени простори и овозможува лесно прилагодување.
3. **Продуктивност:** Во споредба со помалите багери, багер од 30 тони е поефикасен во ракувањето со поголеми материјали и задачи. Исто така, е поподвижен во тесни простори во споредба со поголемите багери.
4. **Ефикасност на горивото:** Општо земено, багер од 30 тони нуди подобра ефикасност на горивото во споредба со поголемите модели, а сепак обезбедува ефикасни перформанси за поголеми проекти.
5. **Економичност:** И трошоците за купување и оперативните трошоци на багер со средна големина се обично пониски од оние на поголемите модели, што обезбедува добра исплатливост во различни проекти.
6. **Умерена длабочина и моќ на копање:** Багер од 30 тони обично поседува умерена длабочина на копање и моќ на копање, што го прави погоден за повеќето задачи за ископување од среден обем.
Дизајнерска предност
Дизајнерски тим: Имаме дизајнерски тим од над 20 луѓе, кој користи софтвер за 3Д моделирање и мотори за физичка симулација за да ги процени и подобри перформансите на производите во раните фази од дизајнот.
приказ на производот
Апликации
Нашиот производ е погоден за багери од различни марки и имаме воспоставено долгорочни и стабилни партнерства со некои добро познати брендови.
Исто така, одговара на багери: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
За Јуксианг
| Име на додаток | Гарантен период | Гарантен опсег | |
| Мотор | 12 месеци | Во текот на првите 12 месеци, замената на напукнатата обвивка и скршеното излезно вратило се обезбедува бесплатно. Сепак, сите инциденти на истекување на масло надвор од временскиот рок од 3 месеци се исклучени од покритието за штети. Во такви случаи, одговорноста за купување на потребната заптивка за масло е на лицето. | |
| Склопување на ексцентрично железо | 12 месеци | Тркалачкиот елемент и заглавената и кородираната шина не се опфатени со барањето бидејќи маслото за подмачкување не е наполнето според наведеното време, времето за замена на заптивката за масло е пречекорено и редовното одржување е лошо. | |
| ShellAssemble | 12 месеци | Штетите предизвикани од непочитување на оперативните практики и кршењата предизвикани од арматура без согласност на нашата компанија, не се во опсегот на барања. Доколку челичната плоча пукне во рок од 12 месеци, компанијата ќе ги замени скршените делови; доколку заварената плоча пукне, ве молиме заварувајте сами. Доколку не сте во можност да заварувате, компанијата може да заварува бесплатно, но без други трошоци. | |
| Лежиште | 12 месеци | Штетата предизвикана од лошо редовно одржување, погрешно работење, недодавање или замена на маслото за менувач по потреба или не е во опсегот на барањето. | |
| Склоп на цилиндар | 12 месеци | Доколку цевката на цилиндерот е напукната или прачката на цилиндерот е скршена, новата компонента ќе биде заменета бесплатно. Истекувањето на маслото што се случило во рок од 3 месеци не е во опсегот на побарувањата, а заптивката за масло мора сами да ја купите. | |
| Соленоиден вентил/гас/вентил за враќање/вентил за поплавување | 12 месеци | Побарувањата не опфаќаат случаи каде што краток спој на намотката е резултат на надворешни удари или неправилни позитивни и негативни врски. | |
| Кабли за поврзување | 12 месеци | Краткото спојување предизвикано од екструзија на надворешна сила, кинење, горење и погрешно поврзување на жиците не е во опсегот на решавање на штетите. | |
| Цевковод | 6 месеци | Штетата предизвикана од неправилно одржување, судир со надворешна сила и прекумерно прилагодување на вентилот за олеснување на притисокот не е во опсегот на барањата. | |
| Завртките, ножните прекинувачи, рачките, спојните прачки, фиксните заби, подвижните заби и осовините на игличките не се гарантирани; Оштетувањето на деловите предизвикано од некористење на цевководот на компанијата или непочитување на барањата за цевководот обезбедени од компанијата не е во рамките на решавањето на штетите. | |||
1. За време на инсталацијата на столбовец на багер, осигурајте се дека хидрауличното масло и филтрите на багерот се заменети по инсталацијата и тестирањето. Оваа практика гарантира беспрекорно функционирање на хидрауличниот систем и компонентите на столбовецот. Од клучно значење е да се спречат какви било нечистотии што потенцијално би можеле да го оштетат хидрауличниот систем и да го намалат животниот век на опремата. Ве молиме имајте предвид дека столбовците бараат строги стандарди од хидрауличниот систем на багерот. Темелно проверете и отстранете ги сите проблеми пред инсталацијата.
2. Новонабавените шрафцигери бараат почетен период на работа. Во текот на првата недела од употребата, менувајте го маслото во менувачот по приближно половина ден до целодневна работа, а потоа, на секои три дена. Ова се преведува на три замени на маслото во менувачот во рок од една недела. По овој период, вршете редовно одржување врз основа на акумулираните работни часови. Се препорачува да се менува маслото во менувачот на секои 200 работни часа (иако избегнувате надминување на 500 часа). Оваа фреквенција е прилагодлива според вашето работно оптоварување. Дополнително, запомнете да го чистите магнетот секој пат кога вршите промена на маслото. Важна забелешка: не надминувајте интервали од 6 месеци помеѓу проверките за одржување.
3. Магнетот внатре првенствено служи како филтер. За време на операциите на набивање на купови, триењето генерира честички од железо. Улогата на магнетот е да ги привлече и задржи овие честички, ефикасно одржувајќи ја чистотата на маслото и намалувајќи го абењето. Редовното чистење на магнетот е клучно, се препорачува приближно на секои 100 работни часа, со флексибилност базирана на интензитетот на работењето.
4. Секојдневно, пред да започнете со работа, започнете фаза на загревање на машината, која трае околу 10 до 15 минути. Бидејќи машината е во мирување, маслото има тенденција да се акумулира во долните делови. При стартување, горните компоненти првично немаат соодветно подмачкување. По приближно 30 секунди, пумпата за масло почнува да циркулира масло до потребните места, ефикасно минимизирајќи го абењето на компонентите како што се клипови, прачки и вратила. Искористете ја оваа фаза на загревање за проверка на завртките, завртките и за нанесување маст за правилно подмачкување.
5. При забивање столбови, прво користете ограничена сила. Зголемениот отпор бара зголемено трпение. Постепено забивајте го столбот во земјата. Ако првото ниво на вибрации се покаже како ефикасно, нема непосредна потреба да се премине на второто ниво. Иако второто може да го забрза процесот, зголемените вибрации исто така го забрзуваат абењето. Без разлика дали го користите првото или второто ниво, во ситуации на бавен напредок на столбот, внимателно повлечете го столбот за приближно 1 до 2 метри. Ова ја искористува комбинираната моќ на столбоподигачот и багерот за да се постигне подлабоко пенетрација.
6. По набивањето столб, почекајте 5 секунди пред да ја ослободите рачката. Оваа практика значително го намалува абењето на стегата и другите поврзани делови. По ослободувањето на педалата по набивањето столб, поради инерција, сите компоненти остануваат цврсто заглавени. Ова го минимизира абењето. Препорачливо е да ја ослободите рачката кога столб-штукот ќе застане поради вибрации.
7. Ротирачкиот мотор е дизајниран за поставување и отстранување на столбови. Сепак, воздржете се од негово користење за корекција на позициите на столбовите предизвикани од отпор или сили на извиткување. Комбинираниот ефект на отпорот и вибрациите на шрафцигерот го надминува капацитетот на моторот, што доведува до потенцијално оштетување со текот на времето.
8. Префрлањето на моторот во обратна насока за време на преголема ротација го изложува на оптоварување, што резултира со потенцијално оштетување. Препорачливо е да се воведе кратка пауза од 1 до 2 секунди помеѓу префрлањата на моторот. Оваа практика го ублажува оптоварувањето на моторот и неговите компоненти, ефикасно продолжувајќи го нивниот работен век.
9. Додека работите, бидете внимателни за какви било неправилности, како што се необично тресење на цевките за масло, покачени температури или абнормални звуци. Во случај на откривање аномалии, веднаш прекинете со работата за да истражите. Навременото решавање на помали проблеми може ефикасно да спречи развој на позначајни проблеми.
10. Занемарувањето на помали проблеми може да доведе до значителни последици. Препознавањето и правилното одржување на опремата не само што ги ублажува штетите, туку и ги минимизира трошоците и доцнењата.
