Priekšvārds: Ne jau tā, ka es nebūtu smagi strādājis, bet gan tā, ka man bija pārāk karsti!
Katru vasaru pāļu dzīšanas vieta ir kā restorāns ar karstu katlu: būvlaukums ir karsts, strādnieki ir vēl karstāki, un aprīkojums ir vissiltākais. Īpaši hidrauliskais vibrācijas pāļu āmurs, kas piestiprināts mūsu ekskavatoru priekšpusē un kas grab dienu no dienas, uzkarstot darba gaitā.
Daudzi autovadītāji bieži slauka sviedrus un nopūšas: “Kāpēc šī lieta atkal dūmo?!”
Ne jau tā, ka āmuram būtu emocijas, bet gan tā, ka tev tiešām vajadzētu ieklausīties tā iekšējās domās.
Augstas temperatūras cēloņu atklāšana
1. Nepārtraukta liela slodze: kraušanas laikā tā "zaudē savu SAN" (to aizstāj ekscentrisks zobrats, kas rotē lielā ātrumā).
Vibrācijas āmura darbības princips ir tāds, ka motors darbina ekscentru, lai tas grieztos lielā ātrumā. Šo vibrāciju pēc tam virza hidrauliskā sistēma, kas darbina zobratus, lai tie spiestu ekscentru enerģiski un nepārtraukti griezties. Iedomājieties, ka katru dienu braucat kalnā bez apstāšanās — tas ir nepanesami. Līdzīgi arī zobratiem un gultņiem ir nepieciešams pārtraukums.
● Tehnisks skaidrojums: Hidrauliskais motors darbina ekscentrisko mehānismu ar pilnu ātrumu, kas uzkrāj siltumu un apgrūtina siltuma izkliedi.
2. Nepareiza transmisijas eļļas klase un pārpildīšana: līdzvērtīgi “nepareiza apģērba valkāšanai”.
Dūnu jakas valkāšana vasarā var izraisīt karstuma dūrienu. Izmantojot āmuram nepietiekamas vai pārmērīgas viskozitātes transmisijas eļļu, var pasliktināties eļļošana un siltuma izkliede.
● Pārāk liela transmisijas eļļas uzpilde var izraisīt arī siltuma uzkrāšanos, uzkarstot ātrāk nekā rīsu vārāmais katls!
3. Neprātīga strādāšana pie veca radiatora, kura virsma ir notraipīta: Runa nav tikai par tā uzspiešanu, bet gan par darbu ar karstumu.
Dažu iekārtu radiatori ir nosmērēti ar netīrumiem un eļļu, pakāpeniski pārklājoties ar nogulsnēm un pūkām. Tā rezultātā temperatūra kļūst arvien augstāka, un galu galā radiators pārstāj darboties.
● Pareiza tehnika: ievērojiet radiatora tīrību; nepārslogojiet to ar āmuru un automašīnu.
4. Slikti ekspluatācijas ieradumi: Beidziet “vibrēt”!
Daži autovadītāji vienkārši spiež kāju uz āmura, līdz tas sāk dūmot, bet neatlaiž kāju. Tas paātrina darbu, paaugstina temperatūru un nodilst āmuru.
● Īkšķa likums: “Vibrēt 30 sekundes, atpūsties 5 sekundes” ir efektīvāks veids, kā iedzīt pāļus, kontrolēt temperatūru un aizsargāt iekārtu.
5. Vide: svelmains karstums + pēcpusdiena = “vibrējoša dauzīšana”
Nenovērtējiet par zemu būvniecības vides ietekmi. Padomājiet par dedzinošu sauli, intensīvu karstumu un bezgaisa daļēji vai pilnībā slēgtu vidi. Šajās zonās trūkst gaisa cirkulācijas, kas aiztur siltumu kā ātri pagatavojama nūdeļu zupa. Kad āmurs iedarbojas, ir sajūta, ka katlam ir uzlikts vāks.
● Ieteikums: Mainiet diennakts laiku un strādājiet no rīta un vakarā, kad temperatūra ir zemāka.
✅ Āmurs augstas temperatūras novēršanai “piecu daļu komplekts”
Kopsavilkums: Neļaujiet savam pāļu dzinējam kļūt par “cigarešu šķiltavu”
Mēs visi zinām, ka vasara nes sev līdzi saspringtus termiņus, lielu darba slodzi un nogurdinošu darbu, taču arī aprīkojumam var būt savs raksturs. Vibrācijas āmuri ir jaudīgi instrumenti, un tie ir arī precīzi instrumenti, kuru degviela ir atkarīga no hidraulika. Ja tos pakļaujat augstam spiedienam, pilnai slodzei un intensīvai jaudai dienu no dienas, ir brīnums, ka tie nepārkarst!
Āmura atdzesēšana nodrošinās, ka tas vienmērīgi dzen pāļus, vienmērīgi pieliek spēku un novērš dusmu lēkmes.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 20. augusts