Bagger benotzt Juxiang S1100 Spunstapel Vibro Hammer
S800 Vibro Hammer Produktparameter
| Parameter | Eenheet | Donnéeën |
| Vibratiounsfrequenz | Dréizuelen | 2300 |
| Exzentrizitéitsmoment Dréimoment | NM | 180 |
| Bewäert Anregungskraaft | KN | 1100 |
| Drock vum hydraulesche System | MPa | 32 |
| Duerchflusswäert vum hydraulesche System | Lpm | 380 |
| Max Uelegfluss vum hydraulesche System | Lpm | 445 |
| Maximal Stapellängt (m) | Mr | 6-36 |
| D'Gewiicht vum Hëllefsarm | Kg | 1000 |
| Gesamtgewiicht (kg) | Kg | 4200 |
| Geeignete Bagger | Tonnen | 70-90 |
Produktvirdeeler
1. Iwwerhëtzungsproblemer geléist: Duerch eng oppe Konfiguratioun garantéiert de Gehäuse e Gläichgewiicht vum Drock an eng konsequent Hëtztverdeelung am Fach.
2. Géint Stëbs geschützt: Duerch d'Integratioun vum hydraulesche Rotatiounsmotor an dem Getriebe vermeit et effektiv Uelegkontaminatioun a potenziell Impakter. D'Getriebe, déi einfach austauschbar sinn, weisen eng grëndlech Kopplung, wat Stabilitéit an Ausdauer garantéiert.
3. Schwéngungsabsorptioun: Duerch d'Benotzung vu Premium-Import-Dämpfungsgummi-Blöcken garantéiert et eng dauerhaft Konsistenz an eng verlängert Liewensdauer.
4. Parker Hydraulikmotor: Mat engem originelle hydraulesche Motor aus dem Ausland garantéiert en eng onerschütterlech Effizienz an aussergewéinlecht Kaliber.
5. Anti-Opléisungsventil: Den Zangenzylinder weist eng staark Undriffskraaft op a hält den Drock mat Stabilitéit oprecht. Dës Stabilitéit a Zouverlässegkeet verhënnert all Léisung vum Stapel a garantéiert doduerch d'Bausécherheet.
6. Robust Backen: D'Zang, déi aus importéierte verschleißbeständege Paneele gemaach ass, garantéiert eng stabil Leeschtung an eng verlängert Liewensdauer.
Designvirdeel
Designteam: Mir hunn en Designteam vu méi wéi 20 Leit, déi 3D-Modelléierungssoftware a Physiksimulatiounsmotore benotzen, fir d'Performance vu Produkter an de fréie Phasen vum Design ze evaluéieren an ze verbesseren.
Produktdisplay
Uwendungen
Eist Produkt ass gëeegent fir Bagger vu verschiddene Marken a mir hunn laangfristeg a stabil Partnerschafte mat e puer bekannte Marken opgebaut.
Passt och fir Bagger: Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, JCB, Kobelco, Doosan, Hyundai, Sany, XCMG, LiuGong, Zoomlion, Lovol, Dooxin, Terex, Case, Bobcat, Yanmar, Takeuchi, Atlas Copco, John Deere, Sumitomo, Liebherr, Wacker Neuson
Iwwer Juxiang
| Accessoirenumm | Garantiezäit | Garantieberäich | |
| Motor | 12 Méint | Et ass gratis, déi gebrachent Gehäuse an déi futti Ausgangswell bannent 12 Méint z'ersetzen. Wann d'Uelegleckage méi wéi 3 Méint dauert, ass dëst net vun der Fuerderung ofgedeckt. Dir musst d'Uelegdichtring selwer kafen. | |
| Exzentrischeisenmontage | 12 Méint | Dat hänke bliwwent a korrodéiert Rollelement an d'Schinn sinn net vun der Fuerderung ofgedeckt, well d'Schmierueleg net no der spezifizéierter Zäit gefëllt gouf, d'Zäit fir den Austausch vun der Dichtungsdichtring iwwerschratt gouf an d'reegelméisseg Ënnerhalt schlecht war. | |
| ShellAssembly | 12 Méint | Schied, déi duerch d'Net-Anhale vun de Betribspraktiken a Broch verursaacht ginn, déi duerch Verstäerkung ouni d'Zoustëmmung vun eiser Firma verursaacht ginn, falen net ënner de Kader vun de Fuerderungen. Wann d'Stolplack bannent 12 Méint rësst, tauscht d'Firma déi briechend Deeler aus; wann d'Schweißperle rësst, schweess w.e.g. selwer. Wann Dir net schweesse kënnt, schweess d'Firma gratis, awer keng weider Käschten. | |
| Lagerung | 12 Méint | De Schued, deen duerch schlecht reegelméisseg Ënnerhalt, falschen Operatioun, Net-Notwendeg Getriebeueleg derbäisetzen oder ersetzen verursaacht gëtt oder net am Kader vun der Fuerderung fällt. | |
| Zylindermontage | 12 Méint | Wann de Zylinderlaf gekrackt oder d'Zylinderstang gebrach ass, gëtt den neie Komponent gratis ersat. En Uelegleck, deen bannent 3 Méint optrieden, fällt net ënner de Schutzberäich vun de Reklamatiounen, an d'Uelegdichtring muss selwer kaaft ginn. | |
| Magnetventil/Drosselventil/Kontrollventil/Héichwaasserventil | 12 Méint | D'Spul, déi duerch externen Impakt an déi falsch positiv an negativ Verbindung kuerzgeschloss ass, fällt net ënner den Ëmfang vun der Fuerderung. | |
| Kabelbam | 12 Méint | De Kuerzschluss, deen duerch extern Kraaftextrusioun, Rëss, Verbrennen a falsch Drotverbindung verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun der Schuedenersazvereinbarung. | |
| Pipeline | 6 Méint | Schued, deen duerch falsch Ënnerhalt, Kollisioun mat externen Kraaft an exzessiv Astellung vum Sécherheetsventil verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun de Fuerderungen. | |
| Schrauwen, Foussschalter, Grëffer, Pleuelstangen, fix Zänn, beweeglech Zänn a Stiftwellen sinn net garantéiert; De Schued un Deeler, deen duerch d'Netbenotzung vun der Pipeline vun der Firma oder d'Net-Erfëllung vun de Pipeline-Ufuerderunge vun der Firma verursaacht gëtt, fällt net ënner de Kader vun der Schuedenersazvereinbarung. | |||
1. **Installatioun an Ënnerhalt:**
- Wann Dir de Pfahlmacher um Bagger befestegt, sollt Dir den Hydraulikueleg an d'Filter vum Bagger no der Installatioun an dem Test ersetzen. Dëst garantéiert e reibungslosen Oflaf souwuel vum hydraulesche System wéi och vun de Pfahlmacherkomponenten.
- Ongereimtheeten am hydraulesche System kënnen et beschiedegen, Problemer verursaachen an d'Liewensdauer vun der Maschinn verkierzen. Vergewëssert Iech datt Dir grëndlech iwwerpréift a Problemer behuewe gitt, ier Dir se installéiert.
2. **Abfahrtszäit:**
- Nei Rampefuerer brauchen eng Afahrzäit. An der éischter Woch vum Gebrauch, wiesselt den Getriebeueleg no engem halwen Dag bis engem Dag Aarbecht, dann all 3 Deeg – dat sinn dräimol d'Woch.
- No dëser ufänglecher Period, gitt un déi reegelméisseg Ënnerhaltsaarbechten un, déi op Basis vun den Aarbechtsstonnen baséieren. Wiesselt den Ueleg vum Getriebe all 200 Aarbechtsstonnen (awer net méi wéi 500 Stonnen). Passt dëst un d'Benotzung un. Botzt de Magnet bei all Uelegwiessel.
3. **Magnet fir d'Filtratioun:**
- De bannenzege Magnet déngt als Filter. Beim Rahmen vun de Päifen erstellt d'Reibung Eisenpartikelen. De Magnet zitt dës Partikelen un, wouduerch d'Ueleg propper bleift a Verschleiung reduzéiert gëtt. Botzt de Magnet all 100 Aarbechtsstonnen a passt en un d'Benotzung un.
4. **Opwiermung virun der Aarbecht:**
- Virum Ufank vun der Aarbecht soll d'Maschinn all Dag 10-15 Minutten waarm gemaach ginn. Dëst garantéiert eng richteg Schmierung.
- Wann een no enger Paus ufänkt, feelt et u Schmierung un den ieweschten Deeler ufanks. No ongeféier 30 Sekonnen zirkuléiert d'Uelegpompel d'Ueleg do wou et gebraucht gëtt, wat de Verschleiung vun de wichtegsten Deeler reduzéiert.
5. **Pailen andreiwen:**
- Fänkt virsiichteg un beim Raise vun de Pailen. Erhéicht d'Kraaft graduell. Gedold ass de Schlëssel, well méi Widderstand e méi luesen Usaz erfuerdert.
- Wann den éischte Schwéngungsniveau funktionéiert, brauch een net op den zweete Niveau ze presséieren. Méi héich Schwéngungen ofschwächen d'Maschinn méi séier.
- Egal ob Dir den éischten oder zweeten Niveau benotzt, wann de Fortschrëtt lues ass, zitt den Haufe 1 bis 2 Meter eraus. Benotzt d'Kraaft vum Bagger fir den Haufe méi déif ze dreiwen.
6. **Nom Rahmen vun de Pfahlen:**
- Waart 5 Sekonnen nodeems Dir de Stapel ageschloe hutt, ier Dir de Grëff lassléisst. Dëst reduzéiert de Verschleiss vun der Klammer an aneren Deeler.
- Beim Léisse vum Pedal bleiwen all Deeler wéinst der Trägheet fest, wat de Verschleiung reduzéiert. Loosst de Grëff lass, wann de Pfahlschrauber ophält ze vibréieren.
7. **Benotzung vum rotéierende Motor:**
- De rotéierende Motor ass fir d'Installatioun an d'Entfernung vu Pailen. Benotzt en net fir d'Positioune vu Pailen ze korrigéieren, déi duerch Widderstand oder Verdréiung verursaacht ginn. Exzessive Widderstand a Vibratioune kënnen de Motor mat der Zäit beschiedegen.
8. **Motorëmkéier:**
- D'Réckdréie vum Motor bei Iwwerdréie belaascht en a verursaacht Schied. Loosst 1 bis 2 Sekonnen tëscht de Réckdréiunge fir Verspannungen ze vermeiden an d'Liewensdauer vum Motor ze verlängeren.
9. **Iwwerwaachung wärend der Aarbecht:**
- Passt op Problemer op, wéi ongewéinlech Zidderen vun den Uelegleitungen, héich Temperaturen oder komesch Geräischer. Wann Dir e Problem bemierkt, stoppt direkt fir ze kontrolléieren. Kleng Problemer ze léisen verhënnert méi grouss Problemer.
10. **Wichtegkeet vun der Pfleeg:**
- Kleng Problemer ze ignoréieren kann zu gréissere Problemer féieren. D'Verständnis an d'richteg Ënnerhalt vun Ausrüstung reduzéiert net nëmmen de Schued, mä spuert och Käschten a verhënnert Verspéidungen.
