ઉનાળામાં વાઇબ્રેટરી પાઇલ હેમર હંમેશા ગરમ કેમ થાય છે?

પ્રસ્તાવના: એવું નથી કે મેં સખત મહેનત કરી ન હતી, એવું છે કે હું ખૂબ ગરમ હતો!

દર ઉનાળામાં, પાઇલિંગ સાઇટ હોટ પોટ રેસ્ટોરન્ટ જેવી હોય છે: બાંધકામ સ્થળ ગરમ હોય છે, કામદારો વધુ ગરમ હોય છે, અને સાધનો સૌથી ગરમ હોય છે. ખાસ કરીને આપણા ખોદકામ કરનારાઓના આગળના ભાગમાં જોડાયેલ હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેટરી પાઇલ હેમર, જે દિવસે ને દિવસે ખડખડાટ કરે છે, જેમ જેમ તે જાય છે તેમ ગરમ થાય છે.

ઘણા ડ્રાઇવરો વારંવાર પરસેવો લૂછે છે અને નિસાસો નાખે છે, "આ વસ્તુ ફરીથી કેમ ધૂમ્રપાન કરે છે?!"

એવું નથી કે હથોડામાં લાગણીઓ હોય છે, પરંતુ તમારે ખરેખર તેના આંતરિક વિચારો સાંભળવા જોઈએ.

ઊંચા તાપમાનના કારણોનો ખુલાસો

1. સતત ઉચ્ચ ભાર: જ્યારે તમે ઢગલો કરો છો, ત્યારે તે "તેનો SAN ગુમાવે છે" (તેને એક વિચિત્ર ગિયરથી બદલવામાં આવે છે, જે ઉચ્ચ ગતિએ ફરે છે).

વાઇબ્રેટરી હેમરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે મોટર એક્સેન્ટ્રિકને ઊંચી ગતિએ ફેરવવા માટે ચલાવે છે. આ કંપન પછી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે ગિયર્સને એક્સેન્ટ્રિકને જોરશોરથી અને સતત ફેરવવા માટે દબાણ કરે છે. કલ્પના કરો કે દરરોજ ચઢાવ પર દોડ્યા વિના રોકાયા વિના દોડવું - તે અસહ્ય છે. તેવી જ રીતે, ગિયર્સ અને બેરિંગ્સને વિરામની જરૂર છે.

● ટેકનિકલ સમજૂતી: હાઇડ્રોલિક મોટર તરંગી મિકેનિઝમને સંપૂર્ણ ગતિએ ચલાવે છે, જે ગરમી એકઠી કરે છે અને ગરમીને દૂર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

૨. ખોટો ગિયર ઓઇલ ગ્રેડ અને વધુ પડતું ભરણ: "ખોટા કપડાં પહેરવા" સમાન.

ઉનાળામાં ડાઉન જેકેટ પહેરવાથી હીટસ્ટ્રોક થઈ શકે છે. હથોડી પર અપૂરતી અથવા વધુ પડતી સ્નિગ્ધતાવાળા ગિયર ઓઈલનો ઉપયોગ કરવાથી લુબ્રિકેશન અને ગરમીનું વિસર્જન ખરાબ થઈ શકે છે.

● ગિયર ઓઇલ વધારે ભરવાથી ગરમી પણ વધી શકે છે, જે રાઇસ કુકર કરતાં વધુ ઝડપથી ગરમ થાય છે!

૩. જૂના રેડિયેટર પર જોરશોરથી કામ કરવું, જેની સપાટી પર ધૂળ છવાઈ ગઈ છે: આ ફક્ત તેને બળજબરીથી ચાલુ કરવા વિશે નથી; તે ગરમી સાથે કામ કરવા વિશે છે.

કેટલાક સાધનોના રેડિએટર્સ ગંદકી અને તેલથી ખરડાયેલા હોય છે, જે ધીમે ધીમે કાદવ અને લીંટથી ઢંકાઈ જાય છે. પરિણામે, ગરમી વધુ ને વધુ વધતી જાય છે, અને અંતે, રેડિએટર કાર્યરત થઈ જાય છે.

● યોગ્ય તકનીક: રેડિયેટરની સ્વચ્છતાનું અવલોકન કરો; હથોડી અને કારથી તેના પર વધુ પડતું કામ ન કરો.

૪. ખરાબ ઓપરેટિંગ ટેવો: "કંપન" બંધ કરો!

કેટલાક ડ્રાઇવરો ફક્ત ધૂમ્રપાન શરૂ ન થાય ત્યાં સુધી તેમના પગને હથોડી પર દબાવી દે છે, પરંતુ તેઓ તેમનો પગ છોડતા નથી. આનાથી કામ ઝડપી બને છે, તાપમાન વધે છે અને હથોડી ઘસાઈ જાય છે.

● એક નિયમ: "૩૦ સેકન્ડ માટે વાઇબ્રેટ કરો, ૫ સેકન્ડ માટે આરામ કરો" એ થાંભલાઓને ચલાવવા, તાપમાન નિયંત્રિત કરવા અને મશીનને સુરક્ષિત રાખવા માટે વધુ કાર્યક્ષમ રીત છે.

૫. વાતાવરણ: સળગતી ગરમી + બપોર = "કંપનશીલ ધણ"

બાંધકામ વાતાવરણની અસરને ઓછી ન આંકશો. સળગતા સૂર્ય, તીવ્ર ગરમી અને હવા વગરના અર્ધ-બંધ અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ વાતાવરણનો વિચાર કરો. આ વિસ્તારોમાં હવાનું પરિભ્રમણ ઓછું હોય છે, જે ઇન્સ્ટન્ટ નૂડલ સૂપની જેમ ગરમીને ફસાવે છે. એકવાર હથોડી અંદર પ્રવેશે છે, ત્યારે એવું લાગે છે કે વાસણ પર ઢાંકણ મૂકવામાં આવ્યું છે.

● સૂચન: દિવસનો સમય બદલો અને સવારે અને સાંજે જ્યારે તાપમાન ઓછું હોય ત્યારે કામ કરો.

✅ હેમર ઉચ્ચ તાપમાન નિવારણ "પાંચ-પીસ સેટ"

સારાંશ: તમારા પાઇલ ડ્રાઇવરને "સિગારેટ લાઇટર" ન બનવા દો.

આપણે બધા જાણીએ છીએ કે ઉનાળો સમયમર્યાદામાં કડક સમયમર્યાદા, ભારે કામનો બોજ અને થકવી નાખતું કામ લાવે છે, પરંતુ સાધનોના પોતાના ગુસ્સા પણ હોઈ શકે છે. વાઇબ્રેટરી હેમર એ ભારે-ડ્યુટી સાધનો છે, અને તે ચોકસાઇવાળા સાધનો પણ છે જે બળતણ માટે હાઇડ્રોલિક્સ પર આધાર રાખે છે. જો તમે તેમને દિવસ-રાત ઉચ્ચ દબાણ, સંપૂર્ણ ભાર અને તીવ્ર આઉટપુટનો ભોગ બનાવો છો, તો તે આશ્ચર્યજનક છે કે તેઓ વધુ ગરમ થતા નથી!

હથોડીને ઠંડુ કરવાથી તે થાંભલાઓને સ્થિર રીતે ચલાવશે, બળ સરળતાથી લાગુ કરશે અને ક્રોધાવેશ ટાળશે.