જુક્સિયાંગ પાઇલ ડ્રાઇવરના ફાયદા
● ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા: વાઇબ્રેટિંગ થાંભલાના ડૂબવા અને બહાર કાઢવાની ગતિ સામાન્ય રીતે 5-7 મીટર/મિનિટ હોય છે, અને સૌથી ઝડપી 12 મીટર/મિનિટ (બિન-સિલ્ટી માટીમાં) હોય છે. બાંધકામની ગતિ અન્ય થાંભલા ડ્રાઇવિંગ મશીનો કરતાં ઘણી ઝડપી છે, અને ન્યુમેટિક હેમર અને ડીઝલ હેમર કરતાં પણ ઝડપી છે. કાર્યક્ષમતા 40%-100% વધારે છે.
● વિશાળ શ્રેણી: ખડકોમાં પ્રવેશ કરી શકવા ઉપરાંત, જુક્સિયાંગ પાઇલ ડ્રાઇવર લગભગ કોઈપણ કઠોર ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓમાં બાંધકામ માટે યોગ્ય છે અને કાંકરા, રેતી અને અન્ય ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓમાં સરળતાથી પ્રવેશ કરી શકે છે.
● બહુવિધ કાર્યો: વિવિધ લોડ-બેરિંગ થાંભલાઓના નિર્માણ ઉપરાંત, જુક્સિયાંગ પાઇલ ડ્રાઇવર પાતળી-દિવાલોવાળી એન્ટિ-સીપેજ દિવાલો, ઊંડા ઘનતા પ્રક્રિયા, ગ્રાઉન્ડ કોમ્પેક્શન પ્રક્રિયા અને અન્ય ખાસ બાંધકામો પણ બનાવી શકે છે.
● કાર્યોની વિશાળ શ્રેણી: સ્ટીલ પાઇપના ઢગલા અને કોંક્રિટ પાઇપના ઢગલા જેવા કોઈપણ આકાર અને સામગ્રીના ઢગલા ચલાવવા માટે યોગ્ય; કોઈપણ માટીના સ્તર માટે યોગ્ય; ઢગલા કરવા, ઢગલા બહાર કાઢવા અને પાણીની અંદર ઢગલા કરવા માટે વાપરી શકાય છે; અને ઢગલા રેકિંગ કામગીરી અને સસ્પેન્શન કામગીરી માટે વાપરી શકાય છે.
સંચાલન સૂચનાઓ
બાંધકામ માટે સહાયક મશીનરીના એક પ્રકાર તરીકે, ખોદકામ કરનાર અને પાઇલ ડ્રાઇવરની પ્રકૃતિ પ્રમાણિત કામગીરી અને ઉપયોગનું મહત્વ નક્કી કરે છે. સલામત બાંધકામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આજે ખોદકામ કરનાર અને પાઇલ ડ્રાઇવર ઉત્પાદક જુક્સિયાંગ મશીનરી તમારા માટે કેટલીક ઓપરેટિંગ સ્પષ્ટીકરણોનો સારાંશ આપશે:
● કર્મચારી સ્પષ્ટીકરણો: ઓપરેટરો મશીનની રચના, કામગીરી, સંચાલનની આવશ્યકતાઓ અને સલામતીની સાવચેતીઓથી પરિચિત હોવા જોઈએ. પરીક્ષા પાસ કર્યા પછી અને પ્રમાણપત્ર મેળવ્યા પછી જ તેઓ એકલા કામ કરી શકે છે, જેથી બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને તાત્કાલિક ઉકેલી શકાય અને યાંત્રિક સમસ્યાઓને કારણે થતા યાંત્રિક ભંગાણ અથવા પ્રોજેક્ટ વિલંબને ઘટાડી શકાય અથવા ટાળી શકાય.
● કાર્ય સ્પષ્ટીકરણો: બધા સ્ટાફ સભ્યોએ એકબીજા સાથે કામગીરી સંકેતો વિશે અગાઉથી વાતચીત કરવી જોઈએ. કામ શરૂ કરતા પહેલા, કામ સાથે સંબંધિત ન હોય તેવા અન્ય વ્યક્તિઓએ સ્થળથી દૂર રહેવું જોઈએ. વધુમાં, ઝડપી અને કાર્યક્ષમ બાંધકામ પ્રક્રિયા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખોદકામ કરનાર અને પાઇલ ડ્રાઇવર ઓપરેટરોએ બાંધકામ પહેલાં બાંધકામ પ્રક્રિયાથી પરિચિત હોવા જોઈએ.
● પર્યાવરણીય ધ્યાન: ખરાબ હવામાનમાં કામગીરી બંધ કરવી જોઈએ. જ્યારે પવનનું જોર સ્તર 7 કરતા વધારે હોય, ત્યારે ખોદકામ કરનારને પવનની દિશામાં પાર્ક કરવું જોઈએ, પાઇલ ડ્રાઇવરને નીચે ઉતારવો જોઈએ, અને પવન પ્રતિરોધક કેબલ ઉમેરવો જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો, પાઇલ ફ્રેમ નીચે લાવવી જોઈએ, અને વીજળી સુરક્ષા પગલાં લેવા જોઈએ. વીજળી પડવાની સ્થિતિમાં કર્મચારીઓએ પાઇલ ડ્રાઇવરથી દૂર રહેવું જોઈએ.
● ઓપરેટિંગ સ્પષ્ટીકરણો: ખોદકામ કરનાર પાઇલ ડ્રાઇવરે પાઇલ કેપ્સ અને લાઇનર્સ અપનાવવા જોઈએ જે પાઇલ પ્રકાર, પાઇલ ફ્રેમ અને પાઇલ હેમર માટે યોગ્ય હોય. જો નુકસાન જોવા મળે, તો તેને સમયસર સુધારવું જોઈએ અથવા બદલવું જોઈએ; ઉપયોગ દરમિયાન, દબાણ વાઇબ્રેશનવાળા પાઇપ સાંધા તપાસવા જોઈએ અને કડક કરવા જોઈએ. તેલ અથવા હવા લીકેજ ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઓઇલ પંપ સાથે બોલ્ટને કડક કરો; મુસાફરી કરતી વખતે ખોદકામ કરનાર પાઇલ ડ્રાઇવરને સમર્પિત વ્યક્તિ દ્વારા નિર્દેશિત કરવું જોઈએ, અને અકસ્માતોને કારણે યાંત્રિક નુકસાન ટાળવા માટે હાઇ-વોલ્ટેજ લાઇન અને ખાબોચિયા જેવા ખતરનાક વિસ્તારોને ટાળવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જાળવણી સૂચનો
જાળવણી સ્પષ્ટીકરણો સૂચનાઓનું સખતપણે પાલન કરો અને તેને અનુરૂપ જાળવણી કરો. બાંધકામમાં ખોદકામ કરનાર પાઇલ ડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કર્યા પછી, ઘસારો અનિવાર્ય છે. જો કે, તેની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને મશીનની સેવા જીવન વધારવા માટે, ઉપયોગ પછીની જાળવણી અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.
● પાઇલ ડ્રાઇવરના ગિયરબોક્સનો પ્રથમ જાળવણી સમય 4 કલાકનો છે. ઔદ્યોગિક ગિયર ઓઇલ મોબિલ 85-w140 ને જરૂર મુજબ બદલવું જોઈએ. તેને ફરીથી 20 કલાક માટે જાળવવામાં આવશે અને ત્રીજું જાળવણી 50 કલાક પછી કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ દર 200 કલાકે ગિયર ઓઇલ બદલવામાં આવશે. કામના પ્રથમ અઠવાડિયામાં મુખ્ય જાળવણી કાર્યની તીવ્રતા અનુસાર વધારી અથવા ઘટાડી શકાય છે. વધુમાં, ગિયર ઓઇલ બદલતી વખતે, તમારે આંતરિક બોક્સ અને ગાયરોમેગ્નેટિક કવરને સાફ કરવા માટે ડીઝલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે જેથી અશુદ્ધિઓ શોષી શકાય, અને પછી ગિયર ઓઇલ બદલવાની પ્રક્રિયા કરો.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૯-૨૦૨૩