Prefacio: Non é que non traballase duro, é que tiña demasiada calor!
Todos os veráns, unha obra de pilotes é coma un restaurante de cociña quente: a obra está quente, os traballadores aínda máis quentes e o equipo está moi quente. Especialmente o martelo vibratorio hidráulico para pilotes conectado á parte dianteira das nosas escavadoras, que soa día tras día e quentándose a medida que avanza.
Moitos condutores adoitan enxugarse a suor e suspirar: "Por que volve fumegar isto?".
Non é que o martelo teña emocións, senón que realmente deberías escoitar os seus pensamentos internos.
Expoñendo as causas das altas temperaturas
1. Carga elevada continua: ao amorear, esta «perde a súa SAN» (substitúese por unha engrenaxe excéntrica que xira a alta velocidade).
O principio de funcionamento dun martelo vibratorio é que o motor acciona a excéntrica para que xire a alta velocidade. Esta vibración é impulsada polo sistema hidráulico, que acciona as engrenaxes para empurrar a excéntrica para que xire vigorosa e continuamente. Imaxina correr costa arriba todos os días sen parar: é insoportable. Do mesmo xeito, as engrenaxes e os rolamentos necesitan un descanso.
● Explicación técnica: O motor hidráulico acciona o mecanismo excéntrico a toda velocidade, o que acumula calor e dificulta a súa disipación.
2. Grao incorrecto de aceite para engrenaxes e recheo excesivo: Equivalente a "leva-la roupa incorrecta".
Usar unha chaqueta de plumas no verán pode provocar unha insolación. Usar aceite de engrenaxes con viscosidade insuficiente ou excesiva nun martelo pode prexudicar a lubricación e a disipación da calor.
● Encher demasiado de aceite de engrenaxes tamén pode causar acumulación de calor, quentándose máis rápido que unha cociña de arroz!
3. Traballar con afán nun radiador vello con sucidade por toda a superficie: Non se trata só de forzalo, senón de traballar coa calor.
Algúns radiadores de equipos están manchados de sucidade e aceite, cubríndose gradualmente de lodo e pelusa. Como resultado, a calor aumenta cada vez máis e, finalmente, o radiador deixa de funcionar.
● Técnica correcta: observar a limpeza do radiador; non o traballar demasiado cun martelo e un coche.
4. Malos hábitos de funcionamento: ¡Deixa de “vibrar”!
Algúns condutores simplemente premen o pé sobre o martelo ata que comeza a fumegar, pero non o soltan. Isto acelera o traballo, aumenta a temperatura e desgasta o martelo.
● Unha regra xeral: «Vibrar durante 30 segundos, descansar durante 5 segundos» é unha forma máis eficiente de hincar pilotes, controlar a temperatura e protexer a máquina.
5. Ambiente: Calor abrasadora + tarde = “martelé vibratorio”
Non subestimes o impacto do ambiente de construción. Ten en conta o sol abrasador, a calor intensa e os ambientes semi-pechados ou totalmente pechados sen aire. Estas zonas carecen de circulación de aire, atrapando a calor como a sopa de fideos instantáneos. Unha vez que entra o martelo, é coma se lle puxeran a tapa á pota.
● Suxestión: Cambia a hora do día e traballa pola mañá e pola noite cando as temperaturas sexan máis baixas.
✅ Conxunto de cinco pezas para a prevención de altas temperaturas con martelo
Resumo: Non deixes que o teu acelerador de estacas se converta nun "chisqueiro"
Todos sabemos que o verán trae consigo prazos axustados, cargas de traballo pesadas e traballo esgotador, pero os equipos tamén poden ter os seus propios temperamentos. Os martelos vibratorios son ferramentas de alta resistencia e tamén son instrumentos de precisión que dependen da hidráulica como combustible. Se os sometes a alta presión, carga completa e rendemento intenso día tras día, é unha marabilla que non se sobrequenten!
Arrefriar o martelo garantirá que crave os pilotes de forma constante, aplique a forza con suavidade e evite berrinches.
Data de publicación: 20 de agosto de 2025