VInspección, izado e apilado de tablestacas
1. Inspección de tablestacas
Para as tablestacas, xeralmente hai inspección de materiais e inspección visual para corrixir as tablestacas que non cumpren os requisitos co fin de reducir as dificultades durante o proceso de amontoamento.
(1) Inspección visual: incluíndo defectos superficiais, lonxitude, anchura, grosor, proporción rectangular final, rectitude e forma do peche. Nota:
a. Deberían retirarse as pezas soldadas que afecten á hinca das tablestacas;
b. Os orificios cortados e os defectos de sección deben reforzarse;
c. Se a tablestaca está moi corroída, mida o grosor real da súa sección. En principio, todas as tablestacas deben someterse a unha inspección visual da calidade.
(2) Inspección de materiais: probas exhaustivas da composición química e as propiedades mecánicas do material base da tablestaca. Isto inclúe a análise da composición química do aceiro, probas de tracción e flexión dos compoñentes, probas de resistencia ao bloqueo e probas de alongamento. Cada especificación de tablestaca debe someterse a polo menos unha proba de tracción e flexión; débense realizar dúas probas de mostra para tablestacas que pesen entre 20 e 50 toneladas.
2. Elevación de pilotes de aceiro
A carga e descarga de chapas de aceiro debe realizarse mediante elevación en dous puntos. Ao levantar, o número de chapas de aceiro que se leven cada vez non debe ser demasiado e débese ter coidado de protexer o peche para evitar danos. Os métodos de elevación inclúen a elevación de feixes e a elevación individual. A elevación de feixes adoita empregar cables de aceiro para agrupar, mentres que a elevación individual adoita empregar equipos de elevación especiais.
3. Apilamento de estacas de aceiro
A localización para apilar as estacas de aceiro debe escollerse nun terreo plano e sólido que non se afunda nin se deforme debido á forte presión e que sexa doado de transportar ao lugar de construción dos pilotes. Ao apilar, débese prestar atención ao seguinte:
(1) A orde, a posición, a dirección e a disposición do plano de apilamento deben terse en conta para a construción futura;
(2) As estacas de aceiro deben apilarse segundo o modelo, as especificacións e a lonxitude, e deben colocarse sinais no lugar de apilamento;
(3)As placas de aceiro deben apilarse en capas, sen que o número de pilotes en cada capa sexa xeralmente superior a 5. As traviesas deben colocarse entre cada capa, cunha separación entre elas de 3 a 4 metros, e as capas superior e inferior de traviesas deben estar na mesma liña vertical. A altura total de apilamento non debe superar os 2 metros.
VI. Instalación do marco guía.
Na construción de estacas de aceiro, para garantir a posición correcta do eixe da estaca e a verticalidade da estaca, controlar a precisión do hincado, evitar a deformación por pandeo da estaca e mellorar a capacidade de penetración da estaca, xeralmente instálase un marco guía cunha certa rixidez, tamén coñecido como "correa de construción". O marco guía adopta unha forma de dobre cara dunha soa capa, xeralmente composta por unha viga guía e estacas de correa. A separación das estacas de correa é xeralmente de 2,5 a 3,5 m. A separación entre as correas de dobre cara non debe ser demasiado grande, xeralmente lixeiramente maior que o grosor da parede da estaca en 8 a 15 mm. Ao instalar o marco guía, débense ter en conta os seguintes puntos:
1)Usa un teodolito e un nivel para controlar e axustar a posición da viga guía.
2)A altura da viga guía debe ser axeitada, o que debe contribuír a controlar a altura da construción da pilote de aceiro e mellorar a eficiencia da construción.
3)A viga guía non debe afundirse nin deformarse a medida que se introduce máis fondo a pilote de aceiro.
4)A posición da viga guía debe ser o máis vertical posible e non debe chocar coa pilote de aceiro.
Continuará,
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. é unha das maiores empresas de deseño e fabricación de accesorios para escavadoras da China. Juxiang Machinery ten 16 anos de experiencia na fabricación de máquinas de hincar pilotes, máis de 50 enxeñeiros de investigación e desenvolvemento e produce máis de 2000 conxuntos de equipos de hincado de pilotes anualmente. Mantén unha estreita cooperación con fabricantes nacionais de máquinas de primeira liña como Sany, XCMG e Liugong. Os equipos de hincado de pilotes de Juxiang Machinery están ben elaborados, son tecnoloxicamente avanzados e foron vendidos a 18 países de todo o mundo, recibindo eloxios unánimes. Juxiang ten a destacada capacidade de proporcionar aos clientes equipos e solucións de enxeñaría sistemáticos e completos, e é un provedor de servizos de solucións de equipos de enxeñaría de confianza.
Benvido a consultar e cooperar connosco se tes algunha necesidade.
Contact : ella@jxhammer.com
Data de publicación: 02-07-2024