Vanametalli käärid
Toote eelised
| Mudel | Ühik | SS08A | SS10D |
| Kaal | kg | 2086 | 3397 |
| Maksimaalne avamine | mm | 460 | 572 |
| Lõppnihkejõud | t | 81 | 115 |
| Keskmine nihkejõud | t | 140 | 220 |
| Maksimaalne nihkejõud | t | 330 | 530 |
| Ajamiõli rõhk | baar | 320 | 380 |
| Sobiv ekskavaator | t | 20.–28. | 30–42 |
Disainieelis
1. Tõhus töötlemine: vanametalli käärid lõikavad tõhusalt läbi mitmesuguseid metallmaterjale, sujuvamaks muutes ringlussevõtuprotsessi ja suurendades tegevuse efektiivsust.
2. Jäätmete vähendamine: võimaldades vanametalli täpset lõikamist ja ettevalmistamist, aitavad need käärid minimeerida jäätmeid ja edendada säästvaid ringlussevõtu tavasid.
3. Suur lõikejõud: Nende kääride võimas lõikejõud võimaldab tõhusalt töödelda pakse ja tihedaid metallmaterjale, suurendades tootlikkust.
4. Mitmekülgsus: Vanametalli käärid on saadaval erinevates suurustes ja konfiguratsioonides, et need sobiksid erinevat tüüpi ja suurusega metallmaterjalidega.
5. Ohutus: Need käärid on sageli varustatud ohutusfunktsioonide ja juhtnuppudega, mis seavad metalli lõikamise ajal esikohale operaatori ohutuse.
6. Keskkonnamõju: Vanametalli kääride kasutamine vähendab vajadust energiamahukate meetodite, näiteks sulatamise, järele, millel võib olla positiivne keskkonnamõju energia säästmise ja heitkoguste vähendamise kaudu.
toote väljapanek
1. Metalli ringlussevõtt: Vanametalli käärid on peamiselt mõeldud vanametalli lõikamiseks ja ettevalmistamiseks ringlussevõtuks. See hõlmab selliseid materjale nagu teras, alumiinium, vask ja muu.
2. Autotööstus: Neid kääre kasutatakse romusõidukite erinevate komponentide demonteerimiseks ja ringlussevõtuks, aidates kaasa autotööstuse ringlussevõtu pingutustele.
3. Lammutusplatsid: Lammutusprojektides kasutatakse metallkonstruktsioonide lammutamiseks vanametalli käärid, mis aitavad taaskasutatavaid metalle taaskasutada ja jäätmeid vähendada.
4. Tööstusjäätmed: Tootmisüksused ja tööstusobjektid kasutavad neid kääre oma tootmise käigus tekkivate metallijäätmete töötlemiseks ja ringlussevõtuks.
Eelised:
Kokkuvõtteks võib öelda, et vanametalli käärid mängivad ringlussevõtu tööstuses olulist rolli, töödeldes tõhusalt vanametalli materjale taaskasutamiseks. Nende eeliste hulka kuuluvad tõhus töötlemine, jäätmete vähendamine ja mitmekülgsus, mis teeb neist olulised tööriistad säästva metalli ringlussevõtu tavade jaoks.
Rakendused
Meie toode sobib erinevate kaubamärkide ekskavaatoritele ning oleme loonud pikaajalised ja stabiilsed partnerlussuhted mõne tuntud kaubamärgiga.
Juxiangi kohta
| Lisatarviku nimi | Garantiiperiood | Garantiivahemik | |
| Mootor | 12 kuud | Pragunenud kesta ja katkise väljundvõlli vahetamine on 12 kuu jooksul tasuta. Kui õlileke kestab kauem kui 3 kuud, siis see ei kuulu garantii alla. Õlitihend tuleb ise osta. | |
| Ekstsentrilise raua konstruktsioon | 12 kuud | Nõue ei kata kinni kiilunud ja korrodeerunud veeremi ja rööpaid, kuna määrdeõli ei ole õigeaegselt lisatud, õlitihendi vahetusaeg on ületatud ja regulaarne hooldus on puudulik. | |
| ShellAssembly | 12 kuud | Kahjustused, mis on tekkinud töömeetodite mittejärgimisest ja meie ettevõtte nõusolekuta armatuuri põhjustatud purunemised, ei kuulu nõuete alla. Kui terasplaat 12 kuu jooksul praguneb, vahetab ettevõte purunevad osad välja; kui keevisõmblus praguneb, keevitage palun ise. Kui te ei ole võimeline keevitama, saab ettevõte keevitada tasuta, kuid muid kulusid ei teki. | |
| Laager | 12 kuud | Kahjustused, mis on tekkinud ebapiisava regulaarse hoolduse, valest kasutamisest, käigukastiõli nõuetekohaselt lisamata või vahetamata jätmisest või mis ei kuulu nõude ulatusse. | |
| Silindri kokkupanek | 12 kuud | Kui silindri korpus on pragunenud või silindri varras katki, vahetatakse uus komponent tasuta. 3 kuu jooksul tekkinud õlileke ei kuulu nõuete alla ja õlitihend tuleb ise osta. | |
| Solenoidventiil/drosseli/tagasilöögiklapp/üleujutusventiil | 12 kuud | Välise löögi ja vale positiivse ja negatiivse ühenduse tõttu lühistatud mähis ei kuulu nõude ulatusse. | |
| Juhtmestik | 12 kuud | Välise jõu mõjul tekkinud lühis, rebenemine, põlemine ja vale juhtmeühendus ei kuulu kahjunõude reguleerimisalasse. | |
| Torujuhe | 6 kuud | Kahjustused, mis on tekkinud ebaõige hoolduse, välise jõu mõjul tekkivate kahjustuste ja ülerõhuventiili liigse reguleerimise tagajärjel, ei kuulu kahjunõuete ulatusse. | |
| Poldid, jalglülitid, käepidemed, ühendusvardad, fikseeritud ja liikuvad hambad ning tihvtvõllid ei kuulu garantii alla; osade kahjustused, mis on tekkinud ettevõtte torustiku mittekasutamise või ettevõtte esitatud torustiku nõuete mittetäitmise tagajärjel, ei kuulu kahjunõude lahendamise alla. | |||
1. Vaiaajami paigaldamisel ekskavaatorile veenduge, et ekskavaatori hüdraulikaõli ja filtrid oleksid pärast paigaldamist ja testimist vahetatud. See tagab hüdraulikasüsteemi ja vaiaajami osade sujuva töö. Igasugused lisandid võivad hüdraulikasüsteemi kahjustada, põhjustades probleeme ja lühendades masina eluiga. **Märkus:** Vaiaajamid esitavad ekskavaatori hüdraulikasüsteemile kõrgeid standardeid. Enne paigaldamist kontrollige ja parandage see põhjalikult.
2. Uued vaiarammid vajavad sissetöötamisperioodi. Esimesel kasutusnädalal vahetage käigukastiõli pärast poolt kuni päeva töötamist, seejärel iga 3 päeva järel. See teeb kolm käigukastiõli vahetust nädalas. Pärast seda tehke regulaarset hooldust vastavalt töötundidele. Vahetage käigukastiõli iga 200 töötunni järel (kuid mitte rohkem kui 500 tundi). Seda sagedust saab reguleerida olenevalt töökoormusest. Puhastage ka magnetit iga kord, kui õli vahetate. **Märkus:** Hoolduste vahele ei tohiks jääda kauem kui 6 kuud.
3. Sisemine magnet peamiselt filtreerib. Vaia rammimise ajal tekitab hõõrdumine rauaosakesi. Magnet hoiab õli puhtana, meelitades neid osakesi ligi ja vähendades kulumist. Magneti puhastamine on oluline umbes iga 100 töötunni järel, reguleerides seda vastavalt töö mahule.
4. Enne iga päeva käivitamist laske masinal 10–15 minutit soojeneda. Kui masin on seisnud jõude, settib õli põhja. Käivitamine tähendab, et ülemised osad ei ole esialgu määritud. Umbes 30 sekundi pärast tsirkuleerib õlipump õli sinna, kus seda vaja on. See vähendab selliste osade nagu kolvid, vardad ja võllid kulumist. Soojendamise ajal kontrollige kruvisid ja polte või määrige osi määrimise osas.
5. Vaiade löömisel kasutage alguses vähem jõudu. Suurem vastupanu tähendab rohkem kannatlikkust. Lööge vai sisse järk-järgult. Kui esimene vibratsioonitase toimib, pole teise tasemega vaja kiirustada. Pidage meeles, et kuigi see võib olla kiirem, suurendab suurem vibratsioon kulumist. Olenemata sellest, kas kasutate esimest või teist taset ja vaia edenemine on aeglane, tõmmake vaia 1–2 meetrit välja. Vaiaajami ja ekskavaatori jõul aitab see vaial sügavamale minna.
6. Pärast vaia sisselöömist oodake enne käepideme vabastamist 5 sekundit. See vähendab klambri ja teiste osade kulumist. Pedaali vabastamisel pärast vaia sisselöömist on kõik osad inertsi tõttu pingul. See vähendab kulumist. Parim aeg käepideme vabastamiseks on siis, kui vaia rammija vibratsiooni lõpetab.
7. Pöörlev mootor on mõeldud vaiade paigaldamiseks ja eemaldamiseks. Ärge kasutage seda takistuse või väändumise tõttu tekkinud vaiade asendi korrigeerimiseks. Takistuse ja vaiaajami vibratsiooni koosmõju on mootorile liiga suur, põhjustades aja jooksul kahjustusi.
8. Mootori ümberpööramine ülepöörlemise ajal koormab seda ja põhjustab kahjustusi. Jätke mootori ümberpööramiste vahele 1–2 sekundit pausi, et vältida mootori ja selle osade pingestamist ning pikendada nende eluiga.
9. Töötamise ajal jälgige võimalikke probleeme, näiteks õlitorude ebatavalist värisemist, kõrgeid temperatuure või imelikke helisid. Kui midagi märkate, peatuge kohe kontrollimiseks. Väikesed asjad võivad suuri probleeme ära hoida.
10. Väikeste probleemide ignoreerimine viib suurteni. Seadmete mõistmine ja nende eest hoolitsemine mitte ainult ei vähenda kahju, vaid ka kulusid ja viivitusi.
