Juxiangi esmane purusti betooni ja metalli jaoks

Lühike kirjeldus:

1. Spetsiaalse pöördtoe kasutamine tagab stabiilse jõudluse.
2. Nihutuskere on valmistatud HARDOX400 terasplaatidest, millel on kahekihiline kulumiskindel kaitse, mis pakub suurt tugevust ja pikemat eluiga.
3. Konstruktsiooni on optimeeritud, mille tulemuseks on märkimisväärne lõikejõud.


Toote üksikasjad

Spetsifikatsioon

Garantii

Hooldus

Tootesildid

Topeltsilindriline esmane purusti

Topeltsilindriline esmane purusti01

Toote eelised

Mudel

Ühik

HS04B

HS06B

HS08B

HX10B

HS14B

Deadweight

kg

630

1500

2300

2977

4052

Maksimaalne avamine

mm

335,5

540

500

660

801

Kõrgus

mm

1521. aasta

2050. aasta

2380

2600

2700

Weith

mm

864

1175

1370. aasta

1600

1700

Tera aktiivne pikkus

mm

286

348

486

578

736

Pöörlemisrežiim

360° palli kokkupõrke pöörlemine

360° hüdrauliline

Rõhk

baar

235

300

320

320

320

Juurte purustav jõud

t

81

138

171

330

387

Keskmine purustusjõud

t

50

80

102

189

218

Esiosa purustusjõud

t

32

53

75

127

147

Sobiv ekskavaator

t

5-8

15.–18.

20–25

28–35

38-50

Topeltsilindriline esmane purusti2

Betoontüüpi kahesilindriline purusti

Kahesilindriline purustusklamber, tuntud ka kui kahesilindriline pulverisaator, on masinaehitusseade, mida kasutatakse kõvade materjalide, näiteks betoonkonstruktsioonide ja kivimite, demonteerimiseks ja purustamiseks. Selle eripäraks on kahe hüdrosilindri kasutamine. Need silindrid tekitavad hüdrosüsteemi kaudu võimsa jõu, võimaldades tõhusaid purustus- ja demonteerimisülesandeid.
Kahesilindrilisi purustusklambreid kasutatakse tavaliselt ehitusplatsidel, lammutusprojektides, karjääritöödel ja sarnastes keskkondades. Neid kasutatakse betoonseinte, põrandaplaatide, kivide ja muude kõvade materjalide lammutamiseks. Neid klambreid saab paigaldada masinatele, näiteks ekskavaatoritele või laaduritele, ja nende toiminguid, näiteks avamist ja sulgemist, juhitakse hüdrauliliste mehhanismide abil.
Tänu oma tugevale purustusvõimele ja tõhusale jõudlusele leiavad kahesilindrilised purustusklambrid laialdast kasutamist projektides, mis nõuavad kõvade materjalide demonteerimist.

1.Metallitüüpi kahesilindriline terasest nihkeseade
Kahesilindriline teraskäärid on teatud tüüpi hüdrauliline masin, mida kasutatakse terasmaterjalide lõikamiseks ja töötlemiseks. Sellel on kaks hüdraulilist silindrit, mis tekitavad võimsa jõu terastalade, plaatide ja muude metallkonstruktsioonide tõhusaks lõikamiseks. Neid kääre kasutatakse tavaliselt sellistes tööstusharudes nagu metalli ringlussevõtt, ehitus ja lammutus, kus on vaja lõigata ja töödelda suuri terasdetaile. Kahesilindrilised teraskäärid on tavaliselt kinnitatud rasketehnika, näiteks ekskavaatorite külge ja neid juhitakse hüdrauliliste süsteemide abil, pakkudes täpseid ja kontrollitud lõiketoiminguid.

Disainieelis

15-meetrine suur kahekordse sambaga puurimis- ja freesimiskeskus
See töötluskeskus teostab põhi-, sekundaar- ja abiharu aksiaalsete aukude puurimist ja töötlemist. See saavutab suurima 15-meetrise põhiharu ühe protsessiga moodustamise, tagades erineva positsiooniga telgede aukude täpse suhtelise täpsuse.

toote väljapanek

Topeltsilindrilise esmase purusti väljapanek1

Rakendused

Yantai Juxiangi toodete lai valik pakub laia valikut, mis rahuldab mitmekesist klientuuri. Oleme kogunud hindamatut praktilist kogemust. Meie tootekujunduse pidev täiustamine turu tagasiside põhjal tagab, et need sobivad ja vastavad klientide vajadustele.

Topeltsilindrilise esmase purusti display2
cor2

Juxiangi kohta


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Ekskavaator kasutab Juxiang S600 lehtvaia vibrohaamerit

    Lisatarviku nimi Garantiiperiood Garantiivahemik
    Mootor 12 kuud Pragunenud kesta ja katkise väljundvõlli vahetamine on 12 kuu jooksul tasuta. Kui õlileke kestab kauem kui 3 kuud, siis see ei kuulu garantii alla. Õlitihend tuleb ise osta.
    Ekstsentrilise raua konstruktsioon 12 kuud Nõue ei kata kinni kiilunud ja korrodeerunud veeremi ja rööpaid, kuna määrdeõli ei ole õigeaegselt lisatud, õlitihendi vahetusaeg on ületatud ja regulaarne hooldus on puudulik.
    ShellAssembly 12 kuud Kahjustused, mis on tekkinud töömeetodite mittejärgimisest ja meie ettevõtte nõusolekuta armatuuri põhjustatud purunemised, ei kuulu nõuete alla. Kui terasplaat 12 kuu jooksul praguneb, vahetab ettevõte purunevad osad välja; kui keevisõmblus praguneb, keevitage palun ise. Kui te ei ole võimeline keevitama, saab ettevõte keevitada tasuta, kuid muid kulusid ei teki.
    Laager 12 kuud Kahjustused, mis on tekkinud ebapiisava regulaarse hoolduse, valest kasutamisest, käigukastiõli nõuetekohaselt lisamata või vahetamata jätmisest või mis ei kuulu nõude ulatusse.
    Silindri kokkupanek 12 kuud Kui silindri korpus on pragunenud või silindri varras katki, vahetatakse uus komponent tasuta. 3 kuu jooksul tekkinud õlileke ei kuulu nõuete alla ja õlitihend tuleb ise osta.
    Solenoidventiil/drosseli/tagasilöögiklapp/üleujutusventiil 12 kuud Välise löögi ja vale positiivse ja negatiivse ühenduse tõttu lühistatud mähis ei kuulu nõude ulatusse.
    Juhtmestik 12 kuud Välise jõu mõjul tekkinud lühis, rebenemine, põlemine ja vale juhtmeühendus ei kuulu kahjunõude reguleerimisalasse.
    Torujuhe 6 kuud Kahjustused, mis on tekkinud ebaõige hoolduse, välise jõu mõjul tekkivate kahjustuste ja ülerõhuventiili liigse reguleerimise tagajärjel, ei kuulu kahjunõuete ulatusse.
    Poldid, jalglülitid, käepidemed, ühendusvardad, fikseeritud ja liikuvad hambad ning tihvtvõllid ei kuulu garantii alla; osade kahjustused, mis on tekkinud ettevõtte torustiku mittekasutamise või ettevõtte esitatud torustiku nõuete mittetäitmise tagajärjel, ei kuulu kahjunõude lahendamise alla.

    1. Vaiaajami paigaldamisel ekskavaatorile veenduge, et ekskavaatori hüdraulikaõli ja filtrid oleksid pärast paigaldamist ja testimist vahetatud. See tagab hüdraulikasüsteemi ja vaiaajami osade sujuva töö. Igasugused lisandid võivad hüdraulikasüsteemi kahjustada, põhjustades probleeme ja lühendades masina eluiga. **Märkus:** Vaiaajamid esitavad ekskavaatori hüdraulikasüsteemile kõrgeid standardeid. Enne paigaldamist kontrollige ja parandage see põhjalikult.

    2. Uued vaiarammid vajavad sissetöötamisperioodi. Esimesel kasutusnädalal vahetage käigukastiõli pärast poolt kuni päeva töötamist, seejärel iga 3 päeva järel. See teeb kolm käigukastiõli vahetust nädalas. Pärast seda tehke regulaarset hooldust vastavalt töötundidele. Vahetage käigukastiõli iga 200 töötunni järel (kuid mitte rohkem kui 500 tundi). Seda sagedust saab reguleerida olenevalt töökoormusest. Puhastage ka magnetit iga kord, kui õli vahetate. **Märkus:** Hoolduste vahele ei tohiks jääda kauem kui 6 kuud.

    3. Sisemine magnet peamiselt filtreerib. Vaia rammimise ajal tekitab hõõrdumine rauaosakesi. Magnet hoiab õli puhtana, meelitades neid osakesi ligi ja vähendades kulumist. Magneti puhastamine on oluline umbes iga 100 töötunni järel, reguleerides seda vastavalt töö mahule.

    4. Enne iga päeva käivitamist laske masinal 10–15 minutit soojeneda. Kui masin on seisnud jõude, settib õli põhja. Käivitamine tähendab, et ülemised osad ei ole esialgu määritud. Umbes 30 sekundi pärast tsirkuleerib õlipump õli sinna, kus seda vaja on. See vähendab selliste osade nagu kolvid, vardad ja võllid kulumist. Soojendamise ajal kontrollige kruvisid ja polte või määrige osi määrimise osas.

    5. Vaiade löömisel kasutage alguses vähem jõudu. Suurem vastupanu tähendab rohkem kannatlikkust. Lööge vai sisse järk-järgult. Kui esimene vibratsioonitase toimib, pole teise tasemega vaja kiirustada. Pidage meeles, et kuigi see võib olla kiirem, suurendab suurem vibratsioon kulumist. Olenemata sellest, kas kasutate esimest või teist taset ja vaia edenemine on aeglane, tõmmake vaia 1–2 meetrit välja. Vaiaajami ja ekskavaatori jõul aitab see vaial sügavamale minna.

    6. Pärast vaia sisselöömist oodake enne käepideme vabastamist 5 sekundit. See vähendab klambri ja teiste osade kulumist. Pedaali vabastamisel pärast vaia sisselöömist on kõik osad inertsi tõttu pingul. See vähendab kulumist. Parim aeg käepideme vabastamiseks on siis, kui vaia rammija vibratsiooni lõpetab.

    7. Pöörlev mootor on mõeldud vaiade paigaldamiseks ja eemaldamiseks. Ärge kasutage seda takistuse või väändumise tõttu tekkinud vaiade asendi korrigeerimiseks. Takistuse ja vaiaajami vibratsiooni koosmõju on mootorile liiga suur, põhjustades aja jooksul kahjustusi.

    8. Mootori ümberpööramine ülepöörlemise ajal koormab seda ja põhjustab kahjustusi. Jätke mootori ümberpööramiste vahele 1–2 sekundit pausi, et vältida mootori ja selle osade pingestamist ning pikendada nende eluiga.

    9. Töötamise ajal jälgige võimalikke probleeme, näiteks õlitorude ebatavalist värisemist, kõrgeid temperatuure või imelikke helisid. Kui midagi märkate, peatuge kohe kontrollimiseks. Väikesed asjad võivad suuri probleeme ära hoida.

    10. Väikeste probleemide ignoreerimine viib suurteni. Seadmete mõistmine ja nende eest hoolitsemine mitte ainult ei vähenda kahju, vaid ka kulusid ja viivitusi.

    Muu taseme vibrohaamer

    Muud manused