U infrastrukturnoj industriji, izbor zabijača šipova direktno utiče na efikasnost gradnje i kontrolu troškova. Suočene sa dva glavna načina kupovine na tržištu - originalnom kupovinom mašina i rješenjima za samostalnu modifikaciju, grupe kupaca različitih veličina i različitih potreba igraju različite puteve donošenja odluka. Trenutna situacija naglog pada profita u cijeloj industriji postavila je strogi i pažljivi izazov budžetiranja za kompanije i poslodavce koji upravljaju zabijačima šipova. Operacije temeljenja šipova zapravo imaju isti put upravljanja kao i prethodne operacije zemljanih radova bagerom. To nije ništa više od operativne igre između odnosa ulaz-izlaz ulaznih troškova opreme i stvarnih operativnih dugova i avansa. Potrošnja jedne osobe je prihod druge osobe. Ovdje su vlasnik i građevinska strana dio cjelovitog procesa upravljanja potrošačkim dugovima i potraživanjima pružatelja usluga. (To jest, koliko će trajati avansno plaćanje, koliko će trajati period oporavka i koji je konačni udio povrata) Ukupni put odabira može se podijeliti na sljedeće puteve odabira.
I. Mapa potražnje grupe kupaca
1. Velike građevinske grupe: stabilna nabavka
○ Tipične karakteristike: poduzimanje ključnih nacionalnih projekata kao što su podzemne željeznice i mostovi, s jednim projektnim ciklusom dužim od 2 godine
○ Osnovni zahtjevi: stabilnost opreme > osjetljivost na troškove, potreba za usklađivanjem sa BIM sistemom upravljanja gradnjom
○ Tendencija odabira: 95% bira originalnu cijelu mašinu
○ Logika odlučivanja:
➤ Garancija na cijelu mašinu pokriva ključne komponente kao što su hidraulični sistem i kontrolni sistem (obično 3 godine/6000 sati)
➤ Plan finansiranja može podijeliti pritisak nabavke opreme od 2-5 miliona
➤ Proizvođači obezbjeđuju tehničke timove na licu mjesta (kao što je servisni model „Lighthouse Factory“ kompanije Sany Heavy Industry)
2. Mali i srednji izvođači radova: fleksibilna konfiguracija
○ Tipične karakteristike: godišnji obim gradnje > 500 sati, stopa iskorištenosti opreme od oko 60%
○ Osnovni zahtjevi: stopa obrta kapitala > apsolutni učinak, potreba za brzom transformacijom u svim projektima
○ Tendencija odabira: 70% koristi nezavisnu modifikaciju
○ Tipični scenariji:
➤ Koristite postojeći bager (kao što je Doosan 500 iz 2018.) za ugradnju hidrauličnog čekića Juxiang S650.
➤ Kupite bagere putem regionalnog tržišta polovnih mašina (cijena je oko 500.000-590.000 juana)
➤ Oslanjajte se na lokalne servisne stanice ili fabrike za proizvodnju čekića kako biste dovršili nadogradnju elektroenergetskog sistema (troškovi transformacije su oko 200.000-270.000 juana)
3. Pojedinačni inženjerski timovi: nabavka usmjerena na preživljavanje
○ Tipične karakteristike: poduzimanje malih i srednjih projekata kao što je saradnja podizvođača s tri garancije, s godišnjim obimom rada manjim od 500 sati
○ Osnovni zahtjevi: minimiziranje početnih ulaganja i toleriranje povremenih kvarova opreme
○ Tendencija odabira: 100% bira modifikaciju iz druge ruke
○ Strategija kontrole troškova:
➤ Kupite polovne bagere proizvedene prije 2019. (na primjer, 30 tona, cijena transakcije kreće se od 180.000 do 330.000 juana)
➤ Koristite domaće čekiće (tržišna cijena 100.000-140.000 juana)
➤ Samostalna montaža i otklanjanje grešaka s proizvođačima čekića;
II. Matrica tehno-ekonomske usporedbe
III. Drvo odlučivanja: Tri koraka za pronalaženje najboljeg rješenja
Korak 1: Dijagnoza likvidnosti
Ako je iznos finansiranja > ciklus plaćanja projekta → dati prioritet originalnoj mašini
Ako trebate zadržati više od 50% novčanog toka → odaberite plan modifikacije
Korak 2: Procjena tehničkih sposobnosti
Vlastiti tim tehničara ≥ 3 osobe/oprema → može izvršiti modifikaciju i otklanjanje grešaka
Oslanjajte se na vanjske tehničke usluge → Preporučuje se odabir originalnog rješenja
Korak 3: Uspoređivanje scenarija izgradnje
Kontinuirani rad visokog intenziteta (kao što je inženjering temelja šipova) → Mora biti originalna mašina
Povremeni fleksibilni rad (kao što je polaganje cjevovoda) → Pogodno za modificiranu opremu
IV. Analiza prednosti i nedostataka
1. Prednost garancije originalne fabričke kupovine je očigledna, ukupna cijena je visoka, investicijski trošak je veliki i nema potrebe za brigom o niskoj efikasnosti konstrukcije uzrokovanoj performansama cijele mašine;
2. Konfiguracija nezavisne rute modifikacije je fleksibilna, a preostala vrijednost polovnih bagera je niska. Zbog različitih tehnologija fabrika modifikacije, nabavna cijena polovnih bagera nije transparentna i sklona je pojavi sveobuhvatnih problema, što zahtijeva snažne sposobnosti za rješavanje problema;
V. Izgledi za trendove u industriji
Razvojem IoT tehnologije opreme, originalna rješenja poboljšavaju svoju konkurentnost putem digitalnih usluga. Tržište modifikacija pokazuje trend profesionalne podjele rada.
Zaključak
Ne postoji apsolutna prednost ili nedostatak u izboru, već samo precizna adaptacija. Velika centralna preduzeća grade tehničke barijere putem originalne opreme, a pojedinačni praktičari postižu proboje u preživljavanju uz pomoć modifikacijskih rješenja. Ovo je živopisan prikaz raznolike ekologije kineskog tržišta infrastrukture. Donosioci odluka moraju pronaći vlastito optimalno rješenje u trodimenzionalnom koordinatnom sistemu kapitalnog leveragea, tehničkih rezervi i poslovnih karakteristika.
Ako imate bilo kakvih nedoumica ili plana za projekat šipovanja, možemo vam pomoći da ponudimo rješenja i obezbijedimo opremu.
contact Wendy : wendy@jxhammer.com +86 183 53581176
Vrijeme objave: 21. mart 2025.