שטאָל בויגן פּייל קאַפערדאַם קאַנסטראַקשאַן - אַ קאַמף צווישן מענטש און נאַטור אונטער זיכערקייט

שטאָל בויגן פּייל קאַפערדאַם קאַנסטראַקשאַן איז אַ פּראָיעקט וואָס ווערט דורכגעפירט אין וואַסער אָדער לעבן וואַסער, מיטן ציל צו שאַפֿן אַ טרוקענע און זיכערע סביבה פֿאַר קאַנסטראַקשאַן. אומאָרדענטלעכע קאַנסטראַקשאַן אָדער דורכפאַל צו פּינקטלעך ידענטיפיצירן די השפּעה פון דער סביבה, אַזאַ ווי די באָדן קוואַליטעט, וואַסער לויפן, וואַסער טיפקייַט דרוק, אאז"ו ו, פון די טייך, אָזערע און אָקעאַן בעת ​​קאַנסטראַקשאַן, וועט אַנווייַזלעך פירן צו קאַנסטראַקשאַן זיכערקייַט אַקסאַדאַנץ.

די הויפּט פּראָצעס און זיכערהייט פאַרוואַלטונג פונקטן פון שטאָל בויגן פּייל קאָפערדאַם קאַנסטראַקשאַן:

I. קאנסטרוקציע פראצעס

1. קאנסטרוקציע צוגרייטונג

○ באַהאַנדלונג פון דעם אָרט

די פילונג קאנסטרוקציע פלאטפארמע דארף ווערן קאמפאקטירט שיכט ביי שיכט (די רעקאמענדירטע שיכט גרעב איז ≤30 סענטימעטער) צו זיכער מאכן אז די טראָג קאַפּאַציטעט טרעפט די באדערפענישן פון מעכאנישער אָפּעראַציע.

די שיפּוע פֿון דער דריינאַדזש גרוב זאָל זײַן ≥1%, און אַ סעדימענטאַציע טאַנק זאָל אײַנגעשטעלט ווערן צו פֿאַרהיטן שלייַם פֿאַרשטאָפּונג.

○ מאַטעריאַל צוגרייטונג

אויסוואל פון שטאָל בויגן: אויסקלייבן דעם טיפּ פון שטאָל בויגן לויטן געאָלאָגישן באַריכט (אַזאַ ווי Larsen IV טיפּ פֿאַר ווייכן באָדן און U טיפּ פֿאַר אַ גראַוואַל שיכט).

קאָנטראָלירט די אָרנטלעכקייט פון דעם שלאָס: טראָגט אויף פּוטער אָדער פאַרזיגלער פריער צו פאַרמייַדן ליקאַדזש.

2. מעסטונג און אויסלייג

ניצט די טאָטאַל סטאַנציע פֿאַר פּינקטלעכע פּאָזיציאָנירן, שטעלט קאָנטראָל פּיילן יעדע 10 מעטער, און קאָנטראָלירט די פּלאַן אַקס און הייך אָפּנייגונג (ערלויבטער טעות ≤5 סענטימעטער).

3. גייד ראַם ינסטאַלירונג

דער אָפּשטאַנד צווישן די טאָפּל-ריי שטאָל גייד שטראַלן איז 1~2 סענטימעטער גרעסער ווי די ברייט פון די שטאָל בויגן פּיילז צו ענשור אַז די ווערטיקאַליטי דיווייישאַן איז ווייניקער ווי 1%.

די פירער שטראַלן דאַרפֿן ווערן פֿיקסירט דורך שטאָל וועַלדינג אָדער באָלטינג צו ויסמיידן דיספּלייסמאַנט בעשאַס ווייבריישאַן פּיילינג.

4. שטאָל בויגן פּייל ינסערשאַן

○ הויפן אריינשטרייבן סיקווענץ: אָנהייבן פֿון דעם ווינקל הויפן, פֿאַרמאַכן דעם שפּאַלט אויף דער לאַנגער זײַט ביזן מיטל, אָדער נוצן "פאַרשטעל-סטיל" גרופּע קאָנסטרוקציע (10~20 הויפן פּער גרופּע).

○ טעכנישע קאָנטראָל:

די ווערטיקאַליטעט אָפּנייגונג פון דער ערשטער פּייל איז ≤0.5%, און דער ווייטערדיקער פּייל גוף ווערט קאָריגירט דורך "סעט דרייווינג".

○ הויפן דרייווינג ראטע: ≤1 מעטער/מינוט אין ווייכן באָדן, און הויך-דרוק וואַסער שפּריץ איז פארלאנגט צו העלפן זינקען אין שווערן באָדן שיכט.

○ פארמאכונג באהאנדלונג: אויב די פארבליבענע שפאלט קען נישט אריינגעשטעלט ווערן מיט סטאנדארט פיילן, ניצט ספעציעל-געפארמטע פיילן (אזוי ווי קייל פיילן) אדער וועַלסט צו פארמאכן.

5. פונדאַמענט גרוב אויסגראָבונג און דריינאַדזש

○ שיכטיקע אויסגראבונג (יעדע שיכט ≤2 מעטער), שטיצע ווי אויסגראבונג, אינעווייניקסטע שטיצע-אויפהאלטונג ≤3 מעטער (די ערשטע שטיצע איז ≤1 מעטער פון דער שפּיץ פון דער גרוב).

○ דריינאַדזש סיסטעם: די ווייַטקייט צווישן וואַסער זאַמלונג קוואלן איז 20~30 מעטער, און סאַבמערסיבאַל פּאָמפּעס (פלוס קורס ≥10 מ³/שעה) ווערן גענוצט פֿאַר קאַנטיניואַס פּאָמפּינג.

6. צוריקפילן און הויפן עקסטראַקציע

צוריקפיל דארף ווערן קאָמפּאַקטירט סימעטריש אין שיכטן (קאָמפּאַקציע גראַד ≥ 90%) צו ויסמיידן דעפאָרמאַציע פון ​​​​די קאַפערדאַם רעכט צו איין-זייטיגער דרוק.

הויפן עקסטראַקציע סיקוואַנס: אַראָפּנעמען פֿון דער מיט צו ביידע זייטן אין אינטערוואַלן, און אײַנשפּריצן וואַסער אָדער זאַמד גלײַכצײַטיק צו רעדוצירן באָדן שטערונג.

II. זיכערהייט פאַרוואַלטונג

1. ריזיקע קאנטראל

○ אַנטי-אויפֿקערן: רעאַל-צייט מאָניטאָרינג פון קאַפֿערדאַם דעפאָרמאַציע (אויפֿהענגען קאַנסטרוקציע און פֿאַרשטאַרקן ווען די ינליניישאַן קורס איז גרעסער ווי 2%).

○ אַנטי-ליקאַדזש: נאָך פּיילינג, הענגט אַ מעש אויף אינעווייניק צו שפּריצן פוג אָדער לייגט אַ וואַסערפּרוף געאָטעקסטיל.

○ אַנטי-דערטרינקען: שטעלט אויף גאַרדריילס (הייך ≥ 1.2 מעטער) און לעבנס-בויס/שטריק אויף דער אַרבעטס פּלאַטפאָרמע.

2. רעאַקציע צו ספּעציעלע אַרבעטס באַדינגונגען

○ גאות איינפלוס: שטעלט אפ די ארבעט 2 שעה פאר הויך גאות און קאנטראלירט די פארזיגלונג פון די קאפערדאם.

○ וואָרענונג וועגן שווערן רעגן: דעקט צו דעם יסוד גרוב פון פריער און הייבט אן די באַקאַפּ דריינאַדזש עקוויפּמענט (אַזאַ ווי הויך-מאַכט פּאָמפּעס).

3. ענווייראָנמענטאַל פאַרוואַלטונג

○ בלאָטע סעדימענטאַציע באַהאַנדלונג: שטעלט אויף אַ דריי-שטאַפּל סעדימענטאַציע טאַנק און לאָזט עס אויס נאָך דעם ווי מען טרעפט די סטאַנדאַרדן.

○ ראַש קאָנטראָל: באַגרענעצן הויך-ראַש ויסריכט בעת נאַכט קאַנסטראַקשאַן (אַזאַ ווי ניצן סטאַטיש דרוק פּייל דרייווערס אַנשטאָט).

Ⅲ. רעפערענץ פֿאַר שליסל טעכנישע פּאַראַמעטערס

IV. געוויינטלעכע פראבלעמען און באַהאַנדלונג

1. הויפן אָפּנייגונג

אורזאַך: האַרטע אָביעקטן אין דער באָדן שיכט אָדער אומרעכט סדר פון פּיילן.

באַהאַנדלונג: ניצן "קאָרעקציע פּיילס" צו פאַרקערט די ינדזשעקשאַן אָדער לאָקאַלע פּייל פילונג.

2. שלאָס ליקאַדזש

באַהאַנדלונג: פֿילט די ליים זעקלעך פֿון אַרויס און שפּריצט אַרײַן פּאָליורעטאַן שוים־מיטל פֿון אינעווייניק צו פֿאַרזיגלען.

3. אויפהייבן פונדאַמענט גרוב

פאַרהיטונג: פאַרגיכערן די קאַנסטרוקציע פון ​​דער אונטערשטער פּלאַטע און רעדוצירן די ויסשטעל צייט.

V. קיצער

די קאנסטרוקציע פון ​​שטאל בויגן קאפערדאמען זאל זיך קאנצענטרירן אויף "סטאביל (סטאבילע סטרוקטור), געדיכט (פארזיגלען צווישן די בויגן), און שנעל (שנעלע פארמאכונג)", און דינאמיש צופאסן דעם פראצעס אין קאמבינאציע מיט די געאלאגישע באדינגונגען. פאר טיפע וואסער געביטן אדער קאמפליצירטע שיכטן, קען מען אננעמען די "שטיצן ערשט און דערנאך גראבן" אדער "קאמבינירטע קאפערדאם" (שטאל בויגן + קאנקרעט אנטי-זיכן וואנט) סכעמע. איר קאנסטרוקציע אנטהאלט די קאמבינאציע פון ​​קראפט און שטארקייט. די גאנץ באלאנס צווישן מענטש און נאטור קען זיכער מאכן דעם גלאטן פארשריט פון קאנסטרוקציע און מינימיזירן דעם שאדן און פארלוסט פון נאטירלעכע רעסורסן.

If you have any further questions or demands, please feel free to contact Ms. Wendy. wendy@jxhammer.com

ווהאַצאַפּפּ / וועטשאַט: + 86 183 5358 1176