VII. స్టీల్ షీట్ పైల్ డ్రైవింగ్.
లార్సెన్ స్టీల్ షీట్ పైల్ నిర్మాణం నిర్మాణ సమయంలో నీటిని ఆపడం మరియు భద్రతకు సంబంధించినది. ఇది ఈ ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకమైన ప్రక్రియలలో ఒకటి. నిర్మాణ సమయంలో, ఈ క్రింది నిర్మాణ అవసరాలను గమనించాలి:
(1) లార్సెన్ స్టీల్ షీట్ పైల్స్ క్రాలర్ పైల్ డ్రైవర్లచే నడపబడతాయి. డ్రైవింగ్ చేసే ముందు, మీరు భూగర్భ పైప్‌లైన్‌లు మరియు నిర్మాణాల పరిస్థితుల గురించి తెలుసుకోవాలి మరియు సపోర్ట్ పైల్స్ యొక్క ఖచ్చితమైన మధ్య రేఖను జాగ్రత్తగా వేయాలి.
(2) డ్రైవింగ్ చేసే ముందు, ప్రతి స్టీల్ షీట్ పైల్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు కనెక్షన్ లాక్ వద్ద తుప్పు పట్టిన లేదా తీవ్రంగా వికృతమైన స్టీల్ షీట్ పైల్‌లను తొలగించండి. వాటిని మరమ్మతులు చేసి అర్హత పొందిన తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. మరమ్మత్తు తర్వాత కూడా అర్హత లేనివి నిషేధించబడ్డాయి.
(3) డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు, స్టీల్ షీట్ పైల్‌ను నడపడానికి మరియు తొలగించడానికి వీలుగా స్టీల్ షీట్ పైల్ యొక్క లాక్‌కు గ్రీజును పూయవచ్చు.
(4) స్టీల్ షీట్ పైల్ డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, ప్రతి పైల్ యొక్క వాలును కొలవాలి మరియు 2% కంటే ఎక్కువ ఉండకుండా పర్యవేక్షించాలి. లాగడం పద్ధతి ద్వారా విక్షేపం సర్దుబాటు చేయలేనంత పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, దానిని బయటకు తీసి మళ్ళీ నడపాలి.
(5) తవ్వకం తర్వాత స్టీల్ షీట్ పైల్స్ 2 మీటర్ల కంటే తక్కువ లోతులో లేవని నిర్ధారించుకోండి మరియు వాటిని సజావుగా మూసివేయగలరని నిర్ధారించుకోండి; ముఖ్యంగా, తనిఖీ బావి యొక్క నాలుగు మూలల్లో కార్నర్ స్టీల్ షీట్ పైల్స్ ఉపయోగించాలి. అలాంటి స్టీల్ షీట్ పైల్స్ లేకపోతే, సీమ్‌లను పూరించడానికి పాత టైర్లు లేదా రాగ్‌లను ఉపయోగించండి మరియు లీకేజీ మరియు ఇసుక నేల కూలిపోకుండా నిరోధించడానికి వాటిని బాగా మూసివేయడానికి ఇతర సహాయక చర్యలు తీసుకోండి.
(6) కందకం తవ్వకం తర్వాత, స్టీల్ షీట్ పైల్స్ నడిపిన తర్వాత, పార్శ్వ నేల పీడనం స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌ను క్రిందికి పిండకుండా నిరోధించడానికి, ఓపెన్ ఛానల్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న లార్సెన్ స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌ను మొత్తంగా, పైల్ పైల్ నుండి దాదాపు 1.5 మీటర్ల దిగువన కనెక్ట్ చేయడానికి H200*200*11*19mm I-బీమ్‌లను ఉపయోగించండి మరియు వాటిని ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ రాడ్‌లతో వెల్డింగ్ చేయండి. తరువాత, ప్రతి 5 మీటర్లకు బోలు రౌండ్ స్టీల్ (200*12mm) ఉపయోగించండి మరియు రెండు వైపులా స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌ను సుష్టంగా సపోర్ట్ చేయడానికి ప్రత్యేక కదిలే జాయింట్‌లను ఉపయోగించండి. సపోర్ట్ చేసేటప్పుడు, లార్సెన్ స్టీల్ షీట్ పైల్స్ మరియు ట్రెంచ్ తవ్వకం పని ఉపరితలం యొక్క నిలువుత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కదిలే జాయింట్‌ల గింజలను బిగించాలి.
(7) పునాది కందకాన్ని తవ్వుతున్నప్పుడు, ఎప్పుడైనా స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌లో వచ్చే మార్పులను గమనించండి. స్పష్టంగా తారుమారు కావడం లేదా ఉద్ధరించడం జరిగితే, వెంటనే తారుమారు చేయబడిన లేదా ఉద్ధరించిన భాగాలకు సుష్ట మద్దతును జోడించండి.
Ⅷ. స్టీల్ షీట్ పైల్స్ తొలగింపు
ఫౌండేషన్ పిట్ తిరిగి నింపిన తర్వాత, స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌ను తిరిగి ఉపయోగించేందుకు తొలగించాలి. స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌ను తొలగించే ముందు, పైల్స్ తొలగింపు పద్ధతుల క్రమం, పైల్స్ తొలగింపు సమయం మరియు మట్టి రంధ్రాల చికిత్సను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలి. లేకపోతే, పైల్స్ తొలగింపు యొక్క కంపనం మరియు పైల్స్ ద్వారా మోసుకెళ్ళే అధిక మట్టి కారణంగా, నేల మునిగిపోతుంది మరియు కదులుతుంది, ఇది నిర్మించబడిన భూగర్భ నిర్మాణానికి హాని కలిగిస్తుంది మరియు ప్రక్కనే ఉన్న అసలు భవనాలు, భవనాలు లేదా భూగర్భ పైపులైన్ల భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. పైల్స్ ద్వారా మోసుకెళ్ళే మట్టిని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించడం చాలా ముఖ్యం. ప్రస్తుతం, ఉపయోగించే ప్రధాన చర్యలు నీటి ఇంజెక్షన్ మరియు ఇసుక ఇంజెక్షన్.
(1) పైల్ వెలికితీత పద్ధతి
ఈ ప్రాజెక్ట్ పైల్స్‌ను లాగడానికి వైబ్రేటింగ్ సుత్తిని ఉపయోగించవచ్చు: వైబ్రేటింగ్ సుత్తి ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే బలవంతపు కంపనాన్ని ఉపయోగించి మట్టిని చెదరగొట్టవచ్చు మరియు స్టీల్ షీట్ పైల్స్ చుట్టూ ఉన్న నేల యొక్క సంశ్లేషణను నాశనం చేయవచ్చు, పైల్స్ వెలికితీతకు నిరోధకతను అధిగమించవచ్చు మరియు వాటిని తొలగించడానికి అదనపు లిఫ్టింగ్ శక్తిపై ఆధారపడవచ్చు.
(2) కుప్పలు లాగేటప్పుడు జాగ్రత్తలు
a. పైల్ వెలికితీత ప్రారంభ స్థానం మరియు క్రమం: క్లోజ్డ్ స్టీల్ ప్లేట్ ఇంపాక్ట్ వాల్ కోసం, పైల్ వెలికితీత ప్రారంభ స్థానం మూల పైల్స్ నుండి 5 కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి. పైల్స్ మునిగిపోయినప్పుడు పరిస్థితి ప్రకారం పైల్ వెలికితీత ప్రారంభ బిందువును నిర్ణయించవచ్చు మరియు అవసరమైతే జంప్ వెలికితీత పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. పైల్ వెలికితీత క్రమం పైల్ డ్రైవింగ్ కు విరుద్ధంగా ఉండటం ఉత్తమం.
బి. కంపనం మరియు లాగడం: కుప్పను బయటకు తీసేటప్పుడు, మీరు మొదట షీట్ కుప్ప యొక్క లాకింగ్ చివరను వైబ్రేటింగ్ సుత్తిని ఉపయోగించి నేల యొక్క సంశ్లేషణను తగ్గించవచ్చు, ఆపై కంపించే సమయంలో దాన్ని బయటకు తీయవచ్చు. బయటకు తీయడం కష్టంగా ఉన్న షీట్ కుప్పల కోసం, మీరు మొదట డీజిల్ సుత్తిని ఉపయోగించి కుప్పను 100~300mm క్రిందికి వైబ్రేటింగ్ చేయవచ్చు, ఆపై ప్రత్యామ్నాయంగా వైబ్రేటింగ్ చేసి కంపించే సుత్తితో బయటకు తీయవచ్చు.
(3) స్టీల్ షీట్ కుప్పను బయటకు తీయలేకపోతే, ఈ క్రింది చర్యలు తీసుకోవచ్చు:
ఎ. మట్టికి అంటుకోవడం వల్ల మరియు కాట్ల మధ్య తుప్పు పట్టడం వల్ల కలిగే నిరోధకతను అధిగమించడానికి కంపించే సుత్తిని ఉపయోగించి దాన్ని మళ్ళీ కొట్టండి;
బి. షీట్ పైల్ డ్రైవింగ్ సీక్వెన్స్ యొక్క వ్యతిరేక క్రమంలో పైల్స్‌ను బయటకు లాగండి;
c. నేల ఒత్తిడిని భరించే షీట్ కుప్ప వైపున ఉన్న నేల దట్టంగా ఉంటుంది. దాని దగ్గర సమాంతరంగా మరొక షీట్ కుప్పను నడపడం వలన అసలు షీట్ కుప్ప సజావుగా బయటకు లాగబడుతుంది;
డి. షీట్ పైల్ కు రెండు వైపులా పొడవైన కమ్మీలు వేసి, పైల్ ను బయటకు తీసేటప్పుడు నిరోధకతను తగ్గించడానికి బెంటోనైట్ స్లర్రీని అందులో వేయండి.
(4) స్టీల్ షీట్ పైల్ నిర్మాణంలో సాధారణ సమస్యలు మరియు చికిత్సా పద్ధతులు:
a. వంపు. ఈ సమస్యకు కారణం, పైల్ నడపబడుతున్న మరియు ప్రక్కనే ఉన్న పైల్ లాక్ మధ్య నిరోధకత పెద్దదిగా ఉండటం, పైల్ డ్రైవింగ్ దిశలో చొచ్చుకుపోయే నిరోధకత తక్కువగా ఉండటం; చికిత్సా పద్ధతులు: నిర్మాణ ప్రక్రియలో ఎప్పుడైనా తనిఖీ చేయడానికి, నియంత్రించడానికి మరియు సరిచేయడానికి పరికరాలను ఉపయోగించడం; వంపు సంభవించినప్పుడు పైల్ బాడీని లాగడానికి వైర్ తాడును ఉపయోగించడం, అదే సమయంలో లాగి డ్రైవ్ చేయడం మరియు క్రమంగా దాన్ని సరిచేయడం; మొదటి నడిచే షీట్ పైల్ కోసం తగిన విచలనాన్ని రిజర్వ్ చేయడం.
బి. టోర్షన్. ఈ సమస్యకు కారణం: లాక్ ఒక హింగ్డ్ కనెక్షన్; చికిత్సా పద్ధతులు: షీట్ పైల్ యొక్క ముందు లాక్‌ను పైల్ డ్రైవింగ్ దిశలో కార్డ్‌తో లాక్ చేయండి; మునిగిపోతున్నప్పుడు షీట్ పైల్ భ్రమణాన్ని ఆపడానికి స్టీల్ షీట్ పైల్స్ మధ్య రెండు వైపులా ఉన్న ఖాళీలలో పుల్లీ బ్రాకెట్‌లను సెట్ చేయండి; రెండు షీట్ పైల్స్ యొక్క లాక్ బకిల్ యొక్క రెండు వైపులా ప్యాడ్‌లు మరియు చెక్క డోవెల్‌లతో నింపండి.
సి. కో-కనెక్షన్. సమస్యకు కారణం: స్టీల్ షీట్ పైల్ వంగి మరియు వంగి ఉంటుంది, ఇది స్లాట్ యొక్క నిరోధకతను పెంచుతుంది; చికిత్సా పద్ధతులు: షీట్ పైల్ యొక్క వంపును సకాలంలో సరిచేయండి; యాంగిల్ ఐరన్ వెల్డింగ్‌తో నడపబడిన ప్రక్కనే ఉన్న పైల్‌లను తాత్కాలికంగా పరిష్కరించండి.
9. స్టీల్ షీట్ పైల్స్‌లోని మట్టి రంధ్రాల చికిత్స
పైల్స్‌ను బయటకు తీసిన తర్వాత మిగిలిపోయిన పైల్ రంధ్రాలను సకాలంలో తిరిగి నింపాలి. బ్యాక్‌ఫిల్ పద్ధతి ఫిల్లింగ్ పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది మరియు ఫిల్లింగ్ పద్ధతిలో ఉపయోగించే పదార్థాలు రాతి చిప్స్ లేదా మధ్యస్థ-ముతక ఇసుక.
పైన పేర్కొన్నది లార్సెన్ స్టీల్ షీట్ పైల్స్ నిర్మాణ దశల వివరణాత్మక వర్ణన. మీరు దానిని మీ చుట్టూ ఉన్న అవసరంలో ఉన్న వ్యక్తులకు ఫార్వార్డ్ చేయవచ్చు, జుక్సియాంగ్ మెషినరీపై శ్రద్ధ వహించవచ్చు మరియు ప్రతిరోజూ "మరిన్ని తెలుసుకోండి"!
యాంటై జుక్సియాంగ్ కన్స్ట్రక్షన్ మెషినరీ కో., లిమిటెడ్ చైనాలోని అతిపెద్ద ఎక్స్‌కవేటర్ అటాచ్‌మెంట్ డిజైన్ మరియు తయారీ కంపెనీలలో ఒకటి. జుక్సియాంగ్ మెషినరీ పైల్ డ్రైవర్ తయారీలో 16 సంవత్సరాల అనుభవం, 50 కంటే ఎక్కువ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ఇంజనీర్లను కలిగి ఉంది మరియు ఏటా 2000 సెట్ల పైల్ డ్రైవింగ్ పరికరాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది సానీ, XCMG మరియు లియుగాంగ్ వంటి దేశీయ ఫస్ట్-లైన్ మెషిన్ తయారీదారులతో సన్నిహిత సహకారాన్ని కొనసాగిస్తుంది. జుక్సియాంగ్ మెషినరీ యొక్క పైల్ డ్రైవింగ్ పరికరాలు బాగా రూపొందించబడ్డాయి, సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 18 దేశాలకు విక్రయించబడ్డాయి, ఏకగ్రీవ ప్రశంసలను పొందుతున్నాయి. జుక్సియాంగ్ వినియోగదారులకు క్రమబద్ధమైన మరియు పూర్తి ఇంజనీరింగ్ పరికరాలు మరియు పరిష్కారాలను అందించగల అత్యుత్తమ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది విశ్వసనీయ ఇంజనీరింగ్ పరికరాల పరిష్కార సేవా ప్రదాత.
మీకు ఏవైనా అవసరాలు ఉంటే మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి మరియు సహకరించడానికి స్వాగతం.
Contact: ella@jxhammer.com
పోస్ట్ సమయం: జూలై-26-2024