ఫోర్-వీల్ బెల్ట్ అనేది మనం తరచుగా సపోర్టింగ్ వీల్, సపోర్టింగ్ స్ప్రాకెట్, గైడ్ వీల్, డ్రైవింగ్ వీల్ మరియు క్రాలర్ అసెంబ్లీ అని పిలిచే వాటితో కూడి ఉంటుంది. ఎక్స్కవేటర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ కోసం అవసరమైన భాగాలుగా, అవి ఎక్స్కవేటర్ యొక్క పని పనితీరు మరియు నడక పనితీరుకు సంబంధించినవి.
ఒక నిర్దిష్ట సమయం పనిచేసిన తర్వాత, ఈ భాగాలు కొంతవరకు అరిగిపోతాయి. అయితే, ఎక్స్‌కవేటర్లు రోజువారీ నిర్వహణ కోసం కొన్ని నిమిషాలు కేటాయిస్తే, భవిష్యత్తులో "ఎక్స్కవేటర్ కాళ్లపై పెద్ద శస్త్రచికిత్స"ని నివారించవచ్చు. కాబట్టి నాలుగు చక్రాల ప్రాంతానికి నిర్వహణ జాగ్రత్తల గురించి మీకు ఎంత తెలుసు?
రోజువారీ పనిలో, రోలర్లు బురద నీటిలో ఎక్కువసేపు మునిగిపోకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి. దీనిని నివారించలేకపోతే, పని పూర్తయిన తర్వాత, సింగిల్-సైడ్ క్రాలర్ ట్రాక్‌ను ఆసరాగా చేసుకుని, ఉపరితలంపై ఉన్న ధూళి, కంకర మరియు ఇతర చెత్తను కదిలించడానికి వాకింగ్ మోటారును నడపవచ్చు.
రోజువారీ పనుల తర్వాత, ముఖ్యంగా శీతాకాలపు పనుల సమయంలో, రోలర్లను వీలైనంత పొడిగా ఉంచండి. రోలర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య తేలియాడే సీల్ ఉన్నందున, రాత్రిపూట నీరు గడ్డకట్టడం వల్ల సీల్ గీతలు పడి, ఆయిల్ లీకేజీకి కారణమవుతుంది. ఇప్పుడు శరదృతువు వచ్చింది, మరియు ఉష్ణోగ్రత రోజురోజుకూ చల్లబడుతోంది. తవ్వకం చేసే స్నేహితులందరూ ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలని నేను గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను.
సపోర్టింగ్ స్ప్రాకెట్ చుట్టూ ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ప్రతిరోజూ శుభ్రంగా ఉంచడం అవసరం, మరియు సపోర్టింగ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క భ్రమణానికి అంతరాయం కలిగించే విధంగా మట్టి మరియు కంకర అధికంగా పేరుకుపోవడానికి అనుమతించవద్దు. అది తిప్పలేమని తేలితే, దానిని శుభ్రం చేయడానికి వెంటనే ఆపివేయాలి.
సపోర్టింగ్ స్ప్రాకెట్ తిప్పలేనప్పుడు మీరు దానిని ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తే, అది వీల్ బాడీ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు మరియు చైన్ రైల్ లింక్‌ల దుస్తులు ఏర్పడవచ్చు.
ఇది సాధారణంగా గైడ్ వీల్, టెన్షనింగ్ స్ప్రింగ్ మరియు టెన్షనింగ్ సిలిండర్‌తో కూడి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన విధి క్రాలర్ ట్రాక్ సరిగ్గా తిరిగేలా మార్గనిర్దేశం చేయడం, అది సంచరించకుండా నిరోధించడం, పట్టాలు తప్పకుండా ట్రాక్ చేయడం మరియు ట్రాక్ బిగుతును సర్దుబాటు చేయడం. అదే సమయంలో, టెన్షన్ స్ప్రింగ్ ఎక్స్కవేటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు రోడ్డు ఉపరితలం వల్ల కలిగే ప్రభావాన్ని కూడా గ్రహించగలదు, తద్వారా దుస్తులు తగ్గుతాయి మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
అదనంగా, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నడక సమయంలో, గైడ్ వీల్‌ను ముందు ట్రాక్‌పై బిగించాలి, ఇది చైన్ రైల్ యొక్క అసాధారణ దుస్తులు కూడా తగ్గిస్తుంది.
డ్రైవింగ్ వీల్ నేరుగా స్థిరంగా ఉండి, వాకింగ్ ఫ్రేమ్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినందున, అది టెన్షన్ స్ప్రింగ్ లాగా కంపనం మరియు ప్రభావాన్ని గ్రహించదు. అందువల్ల, ఎక్స్కవేటర్ ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, డ్రైవింగ్ రింగ్ గేర్ మరియు చైన్ రైల్‌పై అసాధారణ దుస్తులు రాకుండా ఉండటానికి డ్రైవింగ్ వీల్స్‌ను వీలైనంత వెనుకకు ఉంచాలి, ఇది ఎక్స్కవేటర్ యొక్క సాధారణ వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
ట్రావెలింగ్ మోటార్ మరియు రిడ్యూసర్ అసెంబ్లీ డ్రైవ్ వీల్స్‌కు దగ్గరగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు చుట్టుపక్కల స్థలంలో కొంత మొత్తంలో బురద మరియు కంకర ఉంటుంది. కీలక భాగాల అరిగిపోవడం మరియు తుప్పు పట్టడం తగ్గించడానికి వాటిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయాలి.
అదనంగా, డిగ్గర్లు "నాలుగు చక్రాలు మరియు ఒక బెల్ట్" యొక్క దుస్తులు స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి మరియు అవసరమైతే వాటిని భర్తీ చేయాలి.
ట్రాక్ అసెంబ్లీ ప్రధానంగా ట్రాక్ షూలు మరియు చైన్ రైల్ లింక్‌లతో కూడి ఉంటుంది. వేర్వేరు పని పరిస్థితులు ట్రాక్‌పై వివిధ స్థాయిల దుస్తులు ఏర్పడటానికి కారణమవుతాయి, వీటిలో మైనింగ్ కార్యకలాపాలలో ట్రాక్ షూల దుస్తులు అత్యంత తీవ్రమైనవి.
రోజువారీ కార్యకలాపాల సమయంలో, ట్రాక్ షూలు, చైన్ రైల్ లింక్‌లు మరియు డ్రైవ్ దంతాలు మంచి స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి ట్రాక్ అసెంబ్లీ యొక్క తరుగుదల మరియు చిరిగిపోవడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం అవసరం మరియు ఎక్స్కవేటర్ వాహనంపై నడవకుండా లేదా తిరగకుండా నిరోధించడానికి ట్రాక్‌లపై ఉన్న బురద, రాళ్ళు మరియు ఇతర శిధిలాలను వెంటనే శుభ్రం చేయడం అవసరం. ఇతర భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-11-2023