Лето је врхунац сезоне за грађевинске пројекте, а пројекти забијања шипова нису изузетак. Међутим, екстремни временски услови током лета, као што су високе температуре, обилне падавине и интензивна сунчева светлост, представљају значајне изазове за грађевинске машине.
Неке кључне тачке за летње одржавање машина за забијање шипова су сумиране за ово издање.
01. Спроведите инспекције унапред
Пре лета, спроведите свеобухватну инспекцију и одржавање целог хидрауличног система машине за побијање шипова, са фокусом на проверу мењача, резервоара за хидраулично уље и система за хлађење. Проверите квалитет, количину и чистоћу уља и по потреби га замените. Обратите пажњу на проверу нивоа расхладне течности током процеса изградње и пратите мерач температуре воде. Ако се утврди да је у резервоару за воду мало воде, одмах зауставите машину и сачекајте да се охлади пре него што додате воду. Пазите да не отворите одмах поклопац резервоара за воду како бисте избегли опекотине. Уље за мењач у мењачу машине за побијање шипова мора бити марке и модела које је навео произвођач и не сме се произвољно мењати. Строго се придржавајте захтева произвођача у погледу нивоа уља и додајте одговарајуће уље за мењач на основу величине чекића.
02. Смањите употребу двоструког протока (секундарних вибрација) колико год је то могуће приликом забијања шипова.
Пожељно је користити једноструки проток (примарна вибрација) колико год је то могуће, јер честа употреба двоструког протока доводи до већег губитка енергије и већег стварања топлоте. Приликом коришћења двоструког протока, најбоље је ограничити трајање на не више од 20 секунди. Ако је напредак забијања шипова спор, препоручљиво је периодично извлачити шип за 1-2 метра и користити комбиновану силу чекића за забијање шипова и багера како би се обезбедили помоћни ударци на тих 1-2 метра, што олакшава забијање шипа.
03. Редовно проверавајте да ли има рањивих и потрошних предмета.
Вентилатор хладњака, фиксни стезни вијци, каиш водене пумпе и спојна црева су сви рањиви и потрошни делови. Након дуже употребе, вијци се могу олабавити, а каиш се може деформисати, што доводи до смањења преносног капацитета. Црева су такође подложна сличним проблемима. Стога је неопходно редовно проверавати ове рањиве и потрошне делове. Уколико се пронађу лабави вијци, треба их благовремено затегнути. Ако је каиш превише лабав или ако постоји старење, пуцање или оштећење црева или заптивних компоненти, треба их одмах заменити.
Благовремено хлађење
Вруће лето је период када је стопа кварова грађевинских машина релативно висока, посебно за машине које раде у окружењима изложеним интензивној сунчевој светлости. Ако услови дозвољавају, оператери багера треба да паркирају машину за побијање шипова у осенченом подручју одмах након завршетка рада или током пауза, што помаже у брзом смањењу температуре кућишта машине за побијање шипова. Међутим, важно је напоменути да се ни под којим условима не сме користити хладна вода за директно прање кућишта у сврху хлађења.
Забијачи шипова су склони кваровима по врућем времену, па је неопходно добро одржавати и сервисирати опрему, побољшати њене перформансе и брзо се прилагодити високим температурама и условима рада.
Време објаве: 10. август 2023.