Изградња челичних шипова није тако једноставна као што мислите. Ако желите добре резултате градње, детаљи су неопходни.
1. Општи захтеви
1. Локација челичних шипова мора испуњавати пројектне захтеве како би се олакшала изградња земљаних радова темеља рова, односно да постоји простор за подупирање и уклањање оплате изван најистакнутије ивице темеља.
2. Облик распореда равни ослонца челичних шипова темељне јаме треба да буде што је могуће равнији и уреднији, а неправилне углове треба избегавати како би се олакшала употреба и постављање ослонца стандардних челичних шипова. Околне димензије треба што је више могуће комбиновати са модулом плоче.
3. Током целог периода изградње темеља, током грађевинских операција као што су ископ, дизање, арматурно челично шипкање и изливање бетона, строго је забрањено сударање са носачима, произвољно демонтирање носача, произвољно сечење или заваривање носача, а тешка опрема не сме се постављати на носаче.
2. Мерење потпорне линије
Према пројектним захтевима ширине попречног пресека за ископ темељне јаме и рова, линија положаја забијања челичних шипова се мери и ослобађа, а положај забијања челичних шипова се обележава белим кречом.
3. Простор за улаз и складиштење челичних шипова
Организовати време уласка челичних шипова у складу са планом напретка изградње или условима на градилишту како би се осигурало да изградња челичних шипова испуњава захтеве рока. Позиције слагања челичних шипова су распоређене дуж линија ослонца у складу са захтевима изградње и условима на градилишту како би се избегло централизовано слагање које би могло изазвати секундарну штету.
4. Редослед изградње челичних шипова
Постављање и распоређивање – копање ровова – постављање вођица – забијање челичних шипова – демонтажа вођица – изградња греда и носача – ископ земље – изградња темеља (ремен за пренос снаге) – уклањање носача – изградња главне конструкције подрума – затрпавање земљаним радовима – уклањање челичних шипова – обрада празнина након извлачења челичних шипова
5. Преглед, подизање и слагање челичних шипова
1. Преглед челичних шипова
За челичне шипове, генерално постоје инспекције материјала и инспекције изгледа како би се исправиле незадовољавајуће челичне шипове и смањиле потешкоће у процесу шиповања.
(1) Преглед изгледа: укључујући површинске недостатке, дужину, ширину, дебљину, однос правоугаоника крајева, праволинију и облик браве итд. Напомена:
а. Делови за заваривање који утичу на забијање челичних шипова треба да буду одсечени;
б. Рупе и дефекти пресека треба да буду ојачани;
ц. Ако је челична шипова јако кородирана, треба измерити њену стварну дебљину пресека. У принципу, све челичне шипове треба прегледати на изглед.
(2) Инспекција материјала: Спровести свеобухватно испитивање хемијског састава и механичких својстава материјала основе челичних шипова. Укључујући анализу хемијског састава челика, испитивања затезања и савијања компоненти, испитивања чврстоће брава и испитивања издужења итд. Свака спецификација челичних шипова мора бити подвргнута најмање једном испитивању затезања и савијања: за сваки челични шип тежине 20-50t морају се спровести два испитивања узорка.
2. Подизање челичних шипова
За утовар и истовар челичних шипова треба користити метод двотачкастог подизања. Приликом подизања, број челичних шипова који се подижу сваки пут не би требало да буде превелик, а треба обратити пажњу на заштиту браве како би се избегла оштећења. Методе подизања укључују подизање у сноповима и појединачно подизање. Подизање у сноповима обично користи челичне ужад, док појединачно подизање често користи посебне расипаче.
3. Слагање челичних шипова
Место где се слажу челични шипови треба да буде изабрано на равном и чврстом терену који неће изазвати велике деформације слегања услед притиска и треба да буде лако за транспорт до места изградње шипова. Приликом слагања, обратите пажњу на:
(1) Редослед, локација, смер и распоред равни слагања треба узети у обзир за будућу изградњу;
(2) Челичне шипове се слажу одвојено према моделу, спецификацији и дужини, а на месту слагања се постављају знаци;
(3) Челичне шипове треба слагати у слојевима, при чему број шипова у сваком слоју генерално не сме бити већи од 5. Прагови треба поставити између сваког слоја. Размак између прагова је генерално 3~4 м, а горњи и доњи слој прагова треба да буду на истој вертикалној линији. Укупна висина слагања не сме бити већа од 2 м.
6. Уградња вођице рама
Код изградње челичних шипова, како би се осигурао правилан положај осе шипа и вертикалност шипа, контролисала тачност постављања шипа, спречила деформација шипа услед извијања и побољшала продорна способност шипа, генерално је потребно поставити одређену крутост, чврст вођи оквир, који се назива и „конструкцијска греда“.
Вођица има једнослојни двострани облик, који се обично састоји од вођица и шипова од греда. Размак између шипова од греда је генерално 2,5~3,5 м. Растојање између двостраних ограда не би требало да буде превелико. Генерално је мало веће од зида од шипова. Дебљина је 8~15 мм. Приликом постављања вођице, треба обратити пажњу на следеће тачке:
(1) Користите теодолит и либелу да бисте контролисали и подесили положај вођења зрака.
(2) Висина вођице мора бити одговарајућа, што је погодно за контролу висине конструкције челичних шипова и побољшање ефикасности градње.
(3) Вођајућа греда не може да се спусти или деформише док се челични шипови дубље забијају.
(4) Положај вођице треба да буде што вертикалнији и не сме да се судара са челичним шиповима.
7. Забијање челичних шипова
Изградња челичних шипова повезана је са водонепропусношћу и безбедношћу конструкције и један је од најкритичнијих процеса у изградњи овог пројекта. Током изградње, треба обратити пажњу на следеће грађевинске захтеве:
(1) Челичне шипове поставља гусеничарски багер. Пре постављања, морате бити упознати са условима подземних цевовода и конструкција и пажљиво поставити тачну средишњу линију носећих шипова.
(2) Пре постављања шипова, прегледајте челичне шипове једну по једну и уклоните зарђале и јако деформисане челичне шипове на спојним бравама. Могу се користити тек након што су поправљени и интегрисани. Забрањено је користити оне које су и након поправке и даље неквалификоване.
(3) Пре забијања шипова, на браву челичног шипа може се нанети маст како би се олакшало забијање и извлачење из челичног шипа.
(4) Током процеса постављања челичних шипова, прати се нагиб сваког шипа заједно са мерењем. Када је отклон превелик и не може се подесити методом повлачења, шип се мора извући и поново поставити.
(5) Чврсто причврстите и осигурајте да земља није мања од 2 метра након ископа како би се осигурало да се челични шипови могу глатко затворити; посебно угаоне челичне шипове треба користити на четири угла инспекцијског бунара. Ако нема таквих челичних шипова, користите старе гуме или труле челичне шипове. Помоћне мере попут затварања спојева треба правилно запечатити како би се спречило цурење воде које би однело седимент и изазвало урушавање тла.
(6) Током ископавања темељног рова, у сваком тренутку пратите промене на челичним шиповима. Уколико дође до очигледног превртања или подизања, одмах додајте симетричне потпоре на преврнуте или подигнуте делове.
8. Уклањање челичних шипова
Након што се темељна јама затрпа, челичне шипове морају се уклонити ради поновне употребе. Пре уклањања челичних шипова, треба пажљиво проучити редослед и време вађења шипова и обраде рупа са земљом. У супротном, због вибрација приликом вађења шипова и превише земље на шипу, доћи ће до слегања и померања тла, што ће оштетити изграђену подземну структуру и утицати на безбедност оближњих оригиналних зграда, објеката или подземних цевовода. Веома је важно покушати смањити уклањање земље са шипова. Тренутно се углавном користе мере затрпавања водом и песком.
(1) Метода извлачења шипова
Овај пројекат може користити вибрациони чекић за извлачење шипова: присилне вибрације које генерише вибрациони чекић користе се за поремећај тла и уништавање кохезије тла око челичних шипова како би се превазишао отпор повлачењу шипова и ослањање на додатну силу подизања за извлачење шипова.
(2) Ствари које треба узети у обзир приликом извлачења гомила
а. Почетна тачка и редослед извлачења шипова: За затворене зидове од челичних лимова, почетна тачка за извлачење шипова треба да буде удаљена најмање 5 од угаоних шипова. Почетна тачка за извлачење шипова може се одредити према ситуацији током утапања шипова, а по потреби се може користити и метод скакања. Најбоље је извлачити шипове обрнутим редоследом од забијања.
б. Вибрација и вибрационо извлачење: Приликом извлачења шипова, прво можете користити вибрациони чекић да бисте вибрирали браву шипова како бисте смањили приањање тла, а затим извукли уз вибрирање. За шипове које је тешко извући, прво можете користити дизел чекић да бисте вибрирали шип 100~300 мм, а затим наизменично вибрирати и извлачити шип вибрационим чекићем.
ц. Дизалицу треба постепено оптерећивати покретањем вибрирајућег чекића. Сила подизања је генерално нешто мања од границе компресије опруге амортизера.
д. Напајање вибро чекића је 1,2~2,0 пута веће од номиналне снаге самог вибро чекића.
(3) Ако се челична шипка не може извући, могу се предузети следеће мере:
а. Поново ударите вибрирајућим чекићем да бисте превазишли отпор изазван приањањем на земљу и рђом између загриза;
б. Извуците шипове обрнутим редоследом од забијања шипова;
ц. Земљиште на страни шипова које носи притисак тла је гушће. Убијање другог шипа близу њега омогућиће глатко извлачење првобитног шипа;
д. Направите жлебове са обе стране шипа и ставите их у земљану кашу како бисте смањили отпор приликом извлачења шипа.
(4) Уобичајени проблеми и решења током изградње челичних шипова:
а. Нагиб. Разлог за овај проблем је тај што је отпор између шипа који се поставља и отвора за забијање суседног шипа велики, док је отпор продору у смеру постављања шипа мали. Методе обраде укључују: коришћење инструмената за проверу, контролу и корекцију у било ком тренутку током процеса изградње; коришћење челичних ужади када дође до нагињања. Повуците тело шипа, повуците и побијте, и постепено исправљајте; направите одговарајуће изузетке за шипове који се први постављају.
б. Увијање. Разлог за овај проблем: брава је шарнирна веза; решење је: користити стезну плочу да бисте закључали предњу браву шипа у смеру постављања шипа; поставити носач котурнице у размак са обе стране између челичних шипова да бисте зауставили ротацију шипа током спуштања; попунити обе стране засуна за закључавање два шипа подлошкама и дрвеним чеповима.
ц. Уобичајено повезано. Узрок: челична шипова се нагиње и савија, што повећава отпорност зареза; методе третмана укључују: исправљање нагиба шипова током времена; привремено фиксирање суседних забијених шипова заваривањем угаоног гвожђа.
Иантаи Јукианг Цонструцтион Мацхинери Цо., Лтдје једна од највећих компанија за пројектовање и производњу прикључака за багере у Кини. Јуксианг Машинери има 15 година искуства у производњи шипова, више од 50 инжењера за истраживање и развој и више од 2.000 комплета опреме за шиповање годишње. Током целе године одржава блиску сарадњу са домаћим произвођачима оригиналне опреме првог реда као што су Сани, Сјугонг и Лиугонг. Опрема за шиповање коју производи Јуксианг Машинери има одличну израду и врхунску технологију. Производи су користили 18 земаља, добро се продају широм света и добили су једногласне похвале. Јуксианг има изванредну способност да купцима пружи систематске и комплетне сетове инжењерске опреме и решења. Поуздан је добављач услуга инжењерске опреме и поздравља купце којима је потребна консултација и сарадња.
Време објаве: 29. новембар 2023.