اونهاري ۾ وائبريٽري پائل هيمر هميشه گرم ڇو ٿيندا آهن؟

پيش لفظ: اهو ناهي ته مون سخت محنت نه ڪئي، اهو آهي ته مان تمام گهڻو گرم هوس!

هر اونهاري ۾، هڪ پائلنگ سائيٽ هڪ گرم برتن واري ريسٽورنٽ وانگر هوندي آهي: تعميراتي سائيٽ گرم هوندي آهي، مزدور اڃا به وڌيڪ گرم هوندا آهن، ۽ سامان تمام گهڻو گرم هوندو آهي. خاص طور تي اسان جي ايڪسيويٽر جي اڳيان سان ڳنڍيل هائيڊروولڪ وائبريٽري پائل هيمر، جيڪو ڏينهن رات ڌوڙ ڪندو رهي ٿو، جيئن جيئن هلندو رهي ٿو گرم ٿيندو رهي ٿو.

ڪيترائي ڊرائيور اڪثر ڪري پگهر پون ٿا ۽ آهون ڀريندا آهن، "هي شيءِ ٻيهر ڇو سگريٽ پي رهي آهي؟!"

اهو ناهي ته هٿوڙي ۾ جذبات آهن، پر ان جي بدران توهان کي واقعي ان جي اندروني خيالن کي ٻڌڻ گهرجي.

تيز گرمي پد جي سببن کي ظاهر ڪرڻ

1. مسلسل هاءِ لوڊ: جڏهن توهان ڍير ڪندا آهيو، ته اهو "پنهنجو SAN وڃائي ڇڏيندو آهي" (ان کي هڪ غير معمولي گيئر سان تبديل ڪيو ويندو آهي، جيڪو تيز رفتار سان گھمندو آهي).

وائبريٽري هيمر جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته موٽر تيز رفتار سان گھمڻ لاءِ سنڪيٽرڪ کي هلائي ٿي. پوءِ هي وائبريشن هائيڊروولڪ سسٽم ذريعي هلائي ويندي آهي، جيڪو گيئرز کي سنڪيٽرڪ کي زور سان ۽ مسلسل گھمڻ لاءِ ڌڪڻ لاءِ هلائي ٿو. تصور ڪريو ته هر روز مٿي چڙهڻ بغير روڪڻ جي - اهو ناقابل برداشت آهي. ساڳئي طرح، گيئرز ۽ بيئرنگ کي وقفي جي ضرورت آهي.

● ٽيڪنيڪل وضاحت: هائيڊروولڪ موٽر پوري رفتار سان ايڪنٽريڪ ميڪانيزم کي هلائي ٿو، جيڪو گرمي جمع ڪري ٿو ۽ گرمي کي ختم ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو.

2. غلط گيئر آئل گريڊ ۽ اوور فلنگ: "غلط ڪپڙا پائڻ" جي برابر.

اونهاري ۾ ڊائون جيڪٽ پائڻ سان هيٽ اسٽروڪ ٿي سگهي ٿو. هيمر تي ناکافي يا گهڻي ويسڪوسيٽي سان گيئر آئل استعمال ڪرڻ سان لوبريڪيشن ۽ گرمي جي ضايع ٿيڻ کي نقصان پهچي سگهي ٿو.

● گيئر آئل کي وڌيڪ ڀرڻ سان گرمي پيدا ٿي سگهي ٿي، جيڪا چانورن جي ڪڪر کان به تيز گرم ٿئي ٿي!

3. هڪ پراڻي ريڊيٽر تي سختيءَ سان ڪم ڪرڻ جنهن جي مٿاڇري تي مٽي آهي: هي صرف ان کي زور سان هلائڻ بابت ناهي؛ اهو گرمي سان ڪم ڪرڻ بابت آهي.

ڪجھ سامان جا ريڊيئيٽر مٽي ۽ تيل سان ڀريل هوندا آهن، آهستي آهستي ڪچري ۽ لِنٽ سان ڍڪجي ويندا آهن. نتيجي طور، گرمي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٿيندي ويندي آهي، ۽ آخرڪار، ريڊيئيٽر ڪم ڪرڻ کان ٻاهر ٿي ويندو آهي.

● صحيح ٽيڪنڪ: ريڊيئيٽر جي صفائي جو مشاهدو ڪريو؛ ان تي هٿوڙي ۽ ڪار سان گهڻو ڪم نه ڪريو.

4. خراب آپريٽنگ عادتون: "هلجڻ" بند ڪريو!

ڪجھ ڊرائيور صرف پنهنجو پير هٿوڙي تي دٻايو جيستائين اهو دونھين ڇڏڻ شروع نه ڪري، پر اهي پنهنجو پير نه ڇڏيندا آهن. اهو ڪم کي تيز ڪري ٿو، گرمي پد وڌائي ٿو، ۽ هٿوڙي کي ختم ڪري ٿو.

● هڪ اصول: "30 سيڪنڊن لاءِ وائبريٽ ڪريو، 5 سيڪنڊن لاءِ آرام ڪريو" ڍڳن کي هلائڻ، گرمي پد کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ مشين کي بچائڻ جو هڪ وڌيڪ ڪارآمد طريقو آهي.

5. ماحول: سخت گرمي + منجهند = "هلندڙ هٿوڙو"

تعميراتي ماحول جي اثر کي گهٽ نه سمجهو. تيز سج، تيز گرمي، ۽ بي هوا نيم بند يا مڪمل طور تي بند ماحول تي غور ڪريو. انهن علائقن ۾ هوا جي گردش جي کوٽ آهي، جيڪي فوري نوڊل سوپ وانگر گرمي کي ڦاسائي رهيا آهن. هڪ ڀيرو هٿوڙو داخل ٿئي ٿو، اهو ائين آهي جيئن ٿانو تي ڍڪ رکيل هجي.

● تجويز: ڏينهن جو وقت تبديل ڪريو ۽ صبح ۽ شام جو ڪم ڪريو جڏهن گرمي پد گهٽ هجي.

✅ هٿوڙي جي تيز گرمي پد جي روڪٿام لاءِ "پنج ٽڪرن وارو سيٽ"

خلاصو: پنهنجي پائل ڊرائيور کي "سگريٽ لائٽر" نه بڻجڻ ڏيو.

اسان سڀ ڄاڻون ٿا ته اونهارو سخت ڊيڊ لائنون، ڳرو ڪم جو بار، ۽ ٿڪائيندڙ ڪم آڻيندو آهي، پر سامان جا پنهنجا مزاج به ٿي سگهن ٿا. وائبريٽري هيمر ڳري ڊيوٽي وارا اوزار آهن، ۽ اهي پڻ درست اوزار آهن جيڪي ايندھن لاءِ هائيڊرولڪس تي ڀروسو ڪن ٿا. جيڪڏهن توهان انهن کي ڏينهن رات تيز دٻاءُ، مڪمل لوڊ، ۽ شديد پيداوار جي تابع ڪيو ٿا، ته اهو هڪ تعجب آهي ته اهي وڌيڪ گرم نه ٿيندا آهن!

هٿوڙي کي ٿڌو ڪرڻ سان اهو يقيني بڻجندو ته اهو ڍڳن کي مسلسل هلائي ٿو، زور کي آساني سان لاڳو ڪري ٿو، ۽ ڪاوڙ کان بچي ٿو.