Prefață: Nu e că n-am muncit din greu, ci că mi-a fost prea cald!
În fiecare vară, un șantier de piloți este ca un restaurant cu oale fierbinți: șantierul este fierbinte, muncitorii sunt și mai fierbinți, iar echipamentele sunt la maxim. Mai ales ciocanul vibrator hidraulic pentru piloți atașat la partea din față a excavatoarelor noastre, care zăngănește zi de zi, încălzindu-se pe măsură ce avansează.
Mulți șoferi își șterg adesea transpirația și oftează: „De ce scoate iar fum chestia asta?!”
Nu este vorba că ciocanul ar avea emoții, ci mai degrabă că ar trebui să-i asculți gândurile interioare.
Expunerea cauzelor temperaturilor ridicate
1. Sarcină mare continuă: Când se suprapune o stivă, aceasta „își pierde SAN-ul” (este înlocuită cu o roată dințată excentrică, care se rotește cu viteză mare).
Principiul de funcționare al unui ciocan vibrator este acela că motorul acționează excentricul pentru a se roti la viteză mare. Această vibrație este apoi acționată de sistemul hidraulic, care acționează roțile dințate pentru a împinge excentricul să se rotească viguros și continuu. Imaginați-vă că alergați în sus pe pantă în fiecare zi fără oprire - este insuportabil. În mod similar, roțile dințate și rulmenții au nevoie de o pauză.
● Explicație tehnică: Motorul hidraulic acționează mecanismul excentric la viteză maximă, ceea ce acumulează căldură și îngreunează disiparea căldurii.
2. Calitate greșită a uleiului de transmisie și umplere excesivă: Echivalent cu „purtarea hainelor nepotrivite”.
Purtarea unei jachete de puf vara poate provoca insolație. Utilizarea uleiului de transmisie cu vâscozitate insuficientă sau excesivă pe un ciocan poate afecta lubrifierea și disiparea căldurii.
● Umplerea excesivă cu ulei de angrenaj poate cauza, de asemenea, acumularea de căldură, încălzindu-se mai repede decât la o oală de orez!
3. Lucrul intens la un calorifer vechi, plin de murdărie: Nu este vorba doar de a-l forța, ci de a lucra cu căldura.
Unele radiatoare ale echipamentelor sunt pătate de murdărie și ulei, acoperindu-se treptat cu nămol și scame. Drept urmare, căldura devine din ce în ce mai mare și, în cele din urmă, radiatorul se deconectează.
● Tehnică corectă: Respectați curățenia radiatorului; nu-l suprasolicitați cu un ciocan și o mașină.
4. Obiceiuri proaste de operare: Nu mai „vibrați”!
Unii șoferi pur și simplu apasă piciorul pe ciocan până când acesta începe să scoată fum, dar nu își eliberează piciorul. Acest lucru accelerează lucrul, crește temperatura și uzează ciocanul.
● O regulă generală: „Vibrați timp de 30 de secunde, odihniți-vă timp de 5 secunde” este o modalitate mai eficientă de a bate piloți, de a controla temperatura și de a proteja utilajul.
5. Mediu: Căldură toridă + după-amiază = „ciocănire vibrantă”
Nu subestimați impactul mediului de construcție. Luați în considerare soarele arzător, căldura intensă și mediile semi-închise sau complet închise fără aer. Aceste zone nu au circulație suficientă a aerului, reținând căldura precum supa instant cu tăiței. Odată ce ciocanul intră în acțiune, este ca și cum s-ar fi pus capacul pe oală.
● Sugestie: Schimbați ora din zi și lucrați dimineața și seara, când temperaturile sunt mai scăzute.
✅ Set de cinci piese pentru prevenirea temperaturilor ridicate cu ciocan
Rezumat: Nu lăsați ca știftul dumneavoastră să devină o „brichetă”
Știm cu toții că vara aduce termene limită strânse, volum mare de muncă și muncă extenuantă, dar echipamentele pot avea și ele propriile lor temperamente. Ciocanele vibratoare sunt unelte rezistente și, de asemenea, instrumente de precizie care se bazează pe sistemul hidraulic pentru alimentare. Dacă le supuneți la presiune ridicată, sarcină maximă și putere intensă zi de zi, este o minune că nu se supraîncălzesc!
Răcirea ciocanului va asigura că acesta împinge piloții în mod constant, aplică forța uniform și evită crizele de furie.
Data publicării: 20 august 2025