VII. Baterea palplanșelor de oțel.
Construcția palplanșelor de oțel Larsen este legată de oprirea apei și de siguranța în timpul construcției. Este unul dintre cele mai critice procese din acest proiect. În timpul construcției, trebuie respectate următoarele cerințe de construcție:
(1) Paloanele de oțel Larsen sunt instalate cu ajutorul forajelor de foraj pe șenile. Înainte de a le instala, trebuie să vă familiarizați cu condițiile conductelor și structurilor subterane și să trasați cu atenție linia centrală precisă a piloților de susținere.
(2) Înainte de deplasare, verificați fiecare palplanșă de oțel și îndepărtați palplanșele de oțel ruginite sau grav deformate la îmbinarea cu zăvor. Acestea pot fi utilizate numai după ce sunt reparate și calificate. Cele care sunt încă necalificate după reparare sunt interzise.
(3) Înainte de înfigere, se poate aplica vaselină pe încuietoarea palplanșei de oțel pentru a facilita înfigerea și îndepărtarea acesteia.
(4) În timpul procesului de batere a palplanșei de oțel, panta fiecărui piloni trebuie măsurată și monitorizată pentru a nu depăși 2%. Când deformația este prea mare pentru a fi ajustată prin metoda de tragere, acesta trebuie tras și batut din nou.
(5) Asigurați-vă că palplanșele de oțel au o adâncime de cel puțin 2 metri după excavare și asigurați-vă că pot fi închise fără probleme; în special, în cele patru colțuri ale puțului de inspecție ar trebui utilizate palplanșe de oțel de colț. Dacă nu există astfel de palplanșe de oțel, utilizați anvelope vechi sau cârpe pentru a umple îmbinările și alte măsuri auxiliare pentru a le etanșa bine, pentru a preveni scurgerile și prăbușirea terenului de către nisip.
(6) Pentru a preveni comprimarea pilonilor de tablă de oțel după excavarea șanțului, după ce paloanele de tablă de oțel sunt batute, se utilizează grinzi în formă de I H200*200*11*19 mm pentru a conecta pilonii de tablă de oțel Larsen de pe ambele părți ale canalului deschis într-un ansamblu, la aproximativ 1,5 m sub vârful piloniului, și se sudează cu bare de sudură electrică. Apoi, se utilizează oțel rotund gol (200*12 mm) la fiecare 5 metri și se utilizează îmbinări mobile speciale pentru a susține simetric pilonii de tablă de oțel de pe ambele părți. La susținere, piulițele îmbinărilor mobile trebuie strânse pentru a asigura verticalitatea pilonilor de tablă de oțel Larsen și suprafața de lucru a excavației șanțului.
(7) În timpul excavației șanțului de fundație, observați în orice moment modificările piloților de tablă de oțel. Dacă există o răsturnare sau o ridicare evidentă, adăugați imediat sprijin simetric părților răsturnate sau ridicate.
Ⅷ. Îndepărtarea palplanșelor de oțel
După ce groapa de fundație este umplută, palplanșele de oțel trebuie îndepărtate pentru reutilizare. Înainte de a îndepărta palplanșele de oțel, trebuie studiate cu atenție secvența metodelor de îndepărtare a pilonilor, timpul de îndepărtare a pilonilor și tratarea gropii de sol. În caz contrar, din cauza vibrațiilor la îndepărtarea pilonilor și a excesului de sol transportat de piloni, solul se va scufunda și se va deplasa, ceea ce va dăuna structurii subterane construite și va afecta siguranța clădirilor originale adiacente, a clădirilor sau a conductelor subterane. Este foarte important să se încerce reducerea solului transportat de piloni. În prezent, principalele măsuri utilizate sunt injecția de apă și injecția de nisip.
(1) Metoda de extragere a grămezilor
Acest proiect poate utiliza un ciocan vibrator pentru a trage piloți: se utilizează vibrația forțată generată de ciocanul vibrator pentru a perturba solul și a distruge coeziunea solului din jurul piloților de tablă de oțel pentru a depăși rezistența la extragerea piloților și se bazează pe forța suplimentară de ridicare pentru a-i îndepărta.
(2) Precauții la scoaterea piloților
a. Punctul de pornire și secvența extragerii piloților: Pentru pereții de impact cu tablă de oțel închisă, punctul de pornire al extragerii piloților trebuie să fie la o distanță mai mare de 5 cm față de piloții de colț. Punctul de pornire al extragerii piloților poate fi determinat în funcție de situația în care piloții sunt scufundați și, dacă este necesar, se poate utiliza metoda de extragere prin salt. Ordinea de extragere a piloților este, de preferință, opusă celei de batere a piloților.
b. Vibrații și tragere: La scoaterea pilei, puteți folosi mai întâi un ciocan vibrator pentru a vibra capătul de blocare al palplanșei pentru a reduce aderența solului, apoi o puteți scoate în timp ce o vibrați. Pentru palplanșele dificil de scos, puteți folosi mai întâi un ciocan diesel pentru a vibra pilul în jos 100~300 mm, apoi o puteți vibra și scoate alternativ cu un ciocan vibrator.
(3) Dacă palplanșa de oțel nu poate fi scoasă, se pot lua următoarele măsuri:
a. Folosiți un ciocan vibrator pentru a lovi din nou pentru a depăși rezistența cauzată de aderența cu solul și rugina dintre mușcături;
b. Scoateți piloții în ordine inversă secvenței de batere a palplanșelor;
c. Solul de pe partea palplanșei care suportă presiunea solului este mai dens. Introducerea unei alte palplanșe în paralel lângă aceasta poate face ca palplanșa inițială să se scoată ușor;
d. Faceți caneluri pe ambele părți ale palplanșei și puneți o pastă de bentonită pentru a reduce rezistența la scoaterea palplanșei.
(4) Probleme comune și metode de tratament în construcția palplanșelor de oțel:
a. Înclinare. Motivul acestei probleme este că rezistența dintre pilotul batut și ecluza pilotului adiacent este mare, în timp ce rezistența la penetrare în direcția de batere a piloților este mică; metodele de tratament sunt: utilizarea instrumentelor pentru verificarea, controlul și corectarea în orice moment al procesului de construcție; utilizarea unui cablu de oțel pentru a trage corpul pilotului atunci când are loc înclinarea, tragerea și acționarea în același timp și corectarea treptată a acestuia; rezervarea unei abateri corespunzătoare pentru prima palplanșă batută.
b. Torsiune. Motivul acestei probleme: încuietoarea este o conexiune articulată; metodele de tratare sunt: blocarea încuietorii frontale a palplanșei cu o cartelă în direcția de batere a pilonilor; amplasarea unor suporturi de scripeți în golurile de pe ambele părți dintre palplanșele de oțel pentru a opri rotirea palplanșei în timpul scufundării; umplerea celor două laturi ale încuietorii celor două palplanșe cu tampoane și dibluri de lemn.
c. Co-conectare. Motivul problemei: palplanșa de oțel este înclinată și îndoită, ceea ce crește rezistența fantei; metodele de tratament sunt: corectarea înclinării palplanșei la timp; fixarea temporară a piloților adiacenți care au fost bătuți cu sudură din fontă unghiulară.
9. Tratarea găurilor de sol în palplanșele de oțel
Găurile rămase după scoaterea piloților trebuie umplute la timp. Metoda de umplere folosește metoda de umplere, iar materialele utilizate sunt așchii de piatră sau nisip cu granulație medie-grosieră.
Cele de mai sus reprezintă o descriere detaliată a etapelor de construcție a palplanșelor de oțel Larsen. Puteți să o transmiteți persoanelor aflate în nevoie din jurul dvs., să acordați atenție Juxiang Machinery și să „aflați mai multe” în fiecare zi!
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. este una dintre cele mai mari companii de proiectare și producție de atașamente pentru excavatoare din China. Juxiang Machinery are 16 ani de experiență în fabricarea de foraj piloți, peste 50 de ingineri de cercetare și dezvoltare și produce anual peste 2000 de seturi de echipamente de foraj piloți. Menține o cooperare strânsă cu producători autohtoni de mașini de top, cum ar fi Sany, XCMG și Liugong. Echipamentele de foraj piloți Juxiang Machinery sunt bine fabricate, avansate din punct de vedere tehnologic și au fost vândute în 18 țări din întreaga lume, primind laude unanime. Juxiang are capacitatea remarcabilă de a oferi clienților echipamente și soluții inginerești sistematice și complete și este un furnizor de servicii de încredere pentru soluții de echipamente inginerești.
Bine ați venit să ne consultați și să cooperați cu noi dacă aveți nevoi.
Contact: ella@jxhammer.com
Data publicării: 26 iulie 2024