V.Inspecția, ridicarea și stivuirea palplanșelor
1. Inspecția palplanșelor
Pentru palplanșe, există în general inspecții ale materialelor și inspecții vizuale pentru a corecta palplanșele care nu îndeplinesc cerințele, cu scopul de a reduce dificultățile în timpul procesului de piloni.
(1) Inspecție vizuală: inclusiv defecte de suprafață, lungime, lățime, grosime, raport dreptunghiular la capăt, liniaritate și forma încuietorii. Notă:
a. Piesele sudate care afectează baterea palplanșelor trebuie îndepărtate;
b. Găurile tăiate și defectele de secțiune trebuie consolidate;
c. Dacă palplanșa este grav corodată, măsurați grosimea reală a secțiunii sale. În principiu, toate palplanșele trebuie supuse unei inspecții vizuale a calității.
(2) Inspecția materialelor: testarea completă a compoziției chimice și a proprietăților mecanice ale materialului de bază al palplanșei. Aceasta include analiza compoziției chimice a oțelului, teste de tracțiune și încovoiere ale componentelor, teste de rezistență la blocare și teste de alungire. Fiecare specificație de palplanșă trebuie supusă cel puțin unui test de tracțiune și încovoiere; pentru palplanșele cu o greutate de 20-50 t trebuie efectuate două teste pe eșantion.
2. Ridicarea palplanșelor de oțel
Încărcarea și descărcarea palplanșelor de oțel trebuie efectuată prin ridicare în două puncte. La ridicare, numărul de palplanșe de oțel ridicate de fiecare dată nu trebuie să fie prea mare și trebuie avută grijă la protejarea blocajului pentru a evita deteriorarea. Metodele de ridicare includ ridicarea pe fascicule și ridicarea individuală. Ridicarea pe fascicule utilizează de obicei cabluri de oțel pentru legare, în timp ce ridicarea individuală utilizează adesea echipamente speciale de ridicare.
3. Stivuirea palplanșelor de oțel
Locația pentru stivuirea palplanșelor de oțel trebuie aleasă pe un teren plat și solid, care să nu se scufunde sau să se deformeze din cauza presiunii mari și să fie ușor de transportat la șantierul de construcție a pilonilor. La stivuire, trebuie acordată atenție următoarelor aspecte:
(1) Ordinea, poziția, direcția și dispunerea în plan a stivuirii trebuie luate în considerare la construcția viitoare;
(2) Palplanșele de oțel trebuie stivuite conform modelului, specificațiilor și lungimii, iar la locul de stivuire trebuie amplasate indicatoare;
(3)Palplanșele de oțel trebuie stivuite în straturi, numărul de piloni din fiecare strat nedepășind în general 5. Traversele trebuie plasate între fiecare strat, distanța dintre traverse fiind în general de 3 până la 4 metri, iar straturile superioare și inferioare ale traverselor trebuie să fie pe aceeași linie verticală. Înălțimea totală de stivuire nu trebuie să depășească 2 metri.
VI. Instalarea cadrului de ghidare.
În construcția palplanșelor de oțel, pentru a asigura poziția corectă a axei pilonii și verticalitatea acestuia, pentru a controla precizia de batere a pilonii, pentru a preveni deformarea prin flambaj a palplanșei și pentru a îmbunătăți capacitatea de penetrare a acestuia, se instalează în general un cadru de ghidare cu o anumită rigiditate, cunoscut și sub denumirea de „pană de construcție”. Cadrul de ghidare are o formă dublă, cu un singur strat, de obicei compus dintr-o grindă de ghidare și o pană. Distanța dintre panele este în general de 2,5~3,5 m. Distanța dintre panele duble nu trebuie să fie prea mare, în general puțin mai mare decât grosimea peretelui palplanșei cu 8~15 mm. La instalarea cadrului de ghidare, trebuie reținute următoarele aspecte:
1)Folosiți un teodolit și o nivelă pentru a controla și ajusta poziția fasciculului de ghidare.
2)Înălțimea grinzii de ghidare trebuie să fie adecvată, ceea ce ar trebui să conducă la controlul înălțimii de construcție a palplanșei de oțel și la îmbunătățirea eficienței construcției.
3)Grinda de ghidare nu trebuie să se afunde sau să se deformeze pe măsură ce palplanșa de oțel este introdusă mai adânc.
4)Poziția grinzii de ghidare trebuie să fie cât mai verticală posibil și nu trebuie să se ciocnească cu palplanșa de oțel.
Va fi continuat,
Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. este una dintre cele mai mari companii de proiectare și producție de atașamente pentru excavatoare din China. Juxiang Machinery are 16 ani de experiență în fabricarea de foraj piloți, peste 50 de ingineri de cercetare și dezvoltare și produce anual peste 2000 de seturi de echipamente de foraj piloți. Menține o cooperare strânsă cu producători autohtoni de mașini de top, cum ar fi Sany, XCMG și Liugong. Echipamentele de foraj piloți Juxiang Machinery sunt bine fabricate, avansate din punct de vedere tehnologic și au fost vândute în 18 țări din întreaga lume, primind laude unanime. Juxiang are capacitatea remarcabilă de a oferi clienților echipamente și soluții inginerești sistematice și complete și este un furnizor de servicii de încredere pentru soluții de echipamente inginerești.
Bine ați venit să ne consultați și să cooperați cu noi dacă aveți nevoi.
Contact : ella@jxhammer.com
Data publicării: 02 iulie 2024