Cureaua cu patru roți este compusă din ceea ce numim adesea roata de susținere, pinionul de susținere, roata de ghidare, roata motoare și ansamblul șenilelor. Fiind componente necesare pentru funcționarea normală a excavatorului, acestea sunt legate de performanța de lucru și de mers a excavatorului.
După o anumită perioadă de funcționare, aceste componente se vor uza într-o anumită măsură. Cu toate acestea, dacă excavatoarele alocă câteva minute întreținerii zilnice, pot evita „intervenții chirurgicale majore la picioarele excavatorului” în viitor. Așadar, cât de multe știți despre precauțiile de întreținere pentru zona cu patru roți?
În timpul lucrului zilnic, încercați să evitați imersarea rolelor compactoare în ape noroioase pentru o perioadă lungă de timp. Dacă acest lucru nu poate fi evitat, după finalizarea lucrării, șenila unilaterală poate fi sprijinită, iar motorul de mers poate fi acționat pentru a scutura murdăria, pietrișul și alte resturi de pe suprafață.
După operațiunile zilnice, păstrați rolele compactoare cât mai uscate posibil, în special în timpul iernii. Deoarece există o etanșare plutitoare între rolă și ax, apa înghețată noaptea va zgâria etanșarea, provocând scurgeri de ulei. Toamna a sosit, iar temperatura scade pe zi ce trece. Aș dori să le reamintesc tuturor prietenilor săpători să acorde o atenție deosebită.
Este necesar să mențineți platforma din jurul pinionului de susținere curată zilnic și să nu permiteți acumularea excesivă de noroi și pietriș care să împiedice rotirea pinionului de susținere. Dacă se constată că nu se poate roti, trebuie oprită imediat pentru curățare.
Dacă continuați să utilizați pinionul de susținere atunci când acesta nu se poate roti, acest lucru poate provoca uzura excentrică a corpului roții și uzura zalelor lanțului.
În general, este compus dintr-o roată de ghidare, un arc de tensionare și un cilindru de tensionare. Funcția sa principală este de a ghida șina de șenile pentru a se roti corect, de a preveni deraierea acesteia și de a regla etanșeitatea acesteia. În același timp, arcul de tensionare poate absorbi impactul cauzat de suprafața drumului atunci când excavatorul funcționează, reducând astfel uzura și prelungind durata de viață.
În plus, în timpul funcționării și deplasării excavatorului, roata de ghidare trebuie strânsă pe șina din față, ceea ce poate reduce și uzura anormală a șinei lanțului.
Deoarece roata motoare este fixată și instalată direct pe cadrul de mers, aceasta nu poate absorbi vibrațiile și impactul precum un arc de tensiune. Prin urmare, atunci când excavatorul se deplasează, roțile motoare trebuie plasate cât mai în spate posibil pentru a evita uzura anormală a coroanei dințate și a șinei lanțului, ceea ce va afecta utilizarea normală a excavatorului.
Ansamblul motorului de deplasare și al reductorului sunt strâns conectate la roțile motoare, iar în spațiul din jur va exista o anumită cantitate de noroi și pietriș. Acestea trebuie inspectate și curățate periodic pentru a reduce uzura și coroziunea pieselor cheie.
În plus, excavatorii trebuie să verifice periodic gradul de uzură al „celor patru roți și o centură” și să le înlocuiască, dacă este necesar.
Ansamblul șinei este compus în principal din saboți de șină și zale de șină. Condițiile de lucru diferite vor cauza grade diferite de uzură a șinei, dintre care uzura saboților de șină este cea mai gravă în operațiunile miniere.
În timpul operațiunilor zilnice, este necesar să se verifice periodic uzura ansamblului șenilelor pentru a se asigura că saboții șenilelor, zalele lanțului și dinții de antrenare sunt în stare bună și să se curețe prompt noroiul, pietrele și alte resturi de pe șenile pentru a împiedica excavatorul să se deplaseze sau să se rotească pe vehicul. Acest lucru poate provoca deteriorarea altor componente.
Data publicării: 11 oct. 2023