-
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ Juxiang S600 ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਵਿਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
1. ਸੂਟ 40 ਟਨ ਤੋਂ 50 ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ: ਕੋਮਾਤਸੂ PC400, ਹਿਟਾਚੀ ZX470, ਕੈਟਰਪਿਲਰ CAT349, ਡੂਸਨ DX420, DX490, ਹੁੰਡਈ R480 R520, ਲਿਉਗੋਂਗ 945E, ਵੋਲਵੋ EC480, SANY SY500, ਸ਼ਾਂਤੂਈ SE470LC, XCMG XE490D
2. ਪਾਰਕਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ SKF ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।
3. 600KN ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਈਬਰੋ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ। ਪਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ 9m/sq ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼।
4. ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੁੱਖ ਕਲੈਂਪ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ -
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ Juxiang S500 ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਵਿਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
1. ਲਗਭਗ 30-ਟਨ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
2. ਪਾਰਕਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ SKF ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ।
3. 7.5 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਪਾਈਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ, 600KN ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੁੱਖ ਕਲੈਂਪ ਹੈ।S500 ਆਕਾਰ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ Juxiang S350 ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ। ਵਾਧੂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
1. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੂਟ 20 ਟਨ ਭਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ: PC200, SK220, ZX210, CAT320)।
2. Q355Bਸਟੀਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇਹਾਰਡੌਕਸ 400ਸਟੀਲ ਕਲੈਂਪ
3. ਨਾਲ ਇੱਕਲੈਡੁਕ ਮੋਟਰ(ਫਰਾਂਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਲੇਡੁਕ ਤੋਂ) ਅਤੇਐਸ.ਕੇ.ਐਫ.ਬੇਅਰਿੰਗਸ&ਨਹੀਂਸੀਲ ਕਿੱਟਾਂ।
4. ਤੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ360 ਕੇ.ਐਨ.(36 ਟਨ)। 10 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਢੇਰ ਦੀ ਗਤੀ। -
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ Juxiang S1100 ਸ਼ੀਟ ਪਾਈਲ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
1. 4 ਸਨਕੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ
2. 70 ਤੋਂ 90 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. 1100KN ਤੱਕ ਪਾਵਰ। 13 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਢੇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਥੌੜਾ -
ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਪੋਸਟ ਪਾਈਲ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ
1. ਵਾਈਲਡਲੀ ਸੂਟ 15-80 ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ
2. ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪਾਰਕਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ SKF ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
3. 1100KN ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਾਈਬਰੋ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ। ਪਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ 12m/sq ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼।
4. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਲੈਂਪ, ਪੋਸਟ ਸਾਈਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ -
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਸਾਈਡ ਗ੍ਰਿਪ ਵਾਈਬਰੋ ਹੈਮਰ
ਇੱਕ ਸਾਈਡ-ਗ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ, ਭਾਵੇਂ ਲੱਕੜ ਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦਾ, ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਸਾਈਡ-ਗ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਢੇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।