ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
● ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਢੇਰ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5-7 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ 12 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਗੈਰ-ਸਿਲਟੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ)। ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀ ਹੋਰ ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹਥੌੜਿਆਂ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਥੌੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ 40%-100% ਵੱਧ ਹੈ।
● ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ: ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਠੋਰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਕਰ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● ਕਈ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਢੇਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਸੀਪੇਜ ਕੰਧਾਂ, ਡੂੰਘੀ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
● ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਢੇਰਾਂ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ; ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ, ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਢੇਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਢੇਰ ਰੈਕਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅੱਜ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਢੇਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੁਸ਼ਿਆਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਵੇਗੀ:
● ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
● ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਢੇਰ ਚਾਲਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
● ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ: ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰ ਪੱਧਰ 7 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾ-ਰੋਧਕ ਕੇਬਲ ਜੋੜਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਈਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
● ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਈਲ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਅਪਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਈਲ ਕਿਸਮ, ਪਾਈਲ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਹਥੌੜੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਦਬਾਅ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਤੇਲ ਜਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਛੱਪੜ ਵਰਗੇ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ। ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਅਟੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਆਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
● ਪਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਮਾਂ 4 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਮੋਬਿਲ 85-w140 ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ 20 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ 200 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਗਾਇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-19-2023