De technische sector verkeert in een recessie en het is niet gemakkelijk om werk te vinden. Om de deadline te halen, is winterbouw een veelvoorkomend probleem geworden. Om de normale werking van de heimachine in de strenge winter te garanderen, uw heimachine in optimale staat te houden en betrouwbare en sterke garanties te bieden voor de normale ontwikkeling van de technische bouw, is het van groot belang om de volgende werkzaamheden goed uit te voeren. Vandaag geeft Juxiang u tips voor winteronderhoud!
1. Controleer het smeermiddel
De heimachine moet het geschikte smeermiddel voor zijn heimachine kiezen op basis van de temperatuur in uw omgeving, in combinatie met het vriespunt en de viscositeit van het smeermiddel zelf. Vooral het smeermiddel in de trilkast, het belangrijkste onderdeel van de heihamer, moet voorzichtiger zijn. Het werkbereik van de heimachine is breed, van het noordoosten tot Hainan deze maand, en van Shandong tot Xinjiang volgende maand. Het is aan te raden om het smeermiddel dat in gebieden met hogere temperaturen wordt gebruikt, tijdig te vervangen na aankomst in gebieden met lagere temperaturen. Bij lage temperaturen, vooral in de winter, is het beter om de viscositeit van het smeermiddel lager te houden. Onder normale omstandigheden geldt: hoe lager de omgevingstemperatuur, hoe dikker het smeermiddel, hoe hoger de viscositeit, hoe zwakker de vloeibaarheid en hoe zwakker het smeereffect. Bovendien wordt het niet aanbevolen om smeermiddelen van verschillende merken te mengen. De additieven in smeeroliën van verschillende fabrikanten verschillen over het algemeen. Als ze blind worden gemengd, kan de olie in verschillende mate verslechteren, wat het uiteindelijke smeereffect beïnvloedt. Ik waarschuw je, spaar die drie- of tweehonderd yuan aan oliegeld niet. De heimachine zal niet goed gesmeerd zijn en het verlies zal minstens 10.000 yuan bedragen, wat het verlies niet waard is.
2. Antivries moet vervangen worden
In de meeste gevallen is de werkomgeving van de heimachine relatief zwaar. Wanneer de winter aanbreekt, vooral in het noorden, wanneer de omgevingstemperatuur onder nul is, moet de originele antivries worden vervangen. Vaak wordt onbehandeld water gebruikt als koelmiddel voor de heimachine. Deze manier om geld te besparen en "slechte dingen te doen" is het beste om dit niet nog eens te doen. Wanneer de heimachine de fabriek verlaat, zal de fabrikant duidelijke aanbevelingen geven over de vervangingscyclus van de antivries. Volgens jarenlange ervaring moet de antivries minstens één keer per jaar worden vervangen. Regelmatige vervanging kan een belangrijke rol spelen bij het vervangen van de antivries, anders heeft het alleen maar een averechts effect en beschadigt het de motor. De meeste koelsystemen van bouwmachines op de markt zullen na langdurig gebruik kalkaanslag of roestvorming vertonen. Deze ophopingen hebben een ernstige invloed op de warmteafvoer van het koelsysteem van de heimachine. Daarom is het bij het vervangen van de antivries van de heimachine het beste om de antivriestank schoon te maken. Even borstelen en het is binnen een half uur klaar. Net als met smeerolie mag u geen antivries van verschillende kwaliteit of merken mengen, net zoals wij doorgaans zelf de antivries van een auto verversen.
3. Let op de dieselkwaliteit
De dieselmotor die bij de heimachine hoort, is dezelfde als die van de graafmachine. Verschillende dieselkwaliteiten moeten gericht worden toegevoegd in verschillende seizoenen, bij verschillende temperaturen en in verschillende regio's. Als u niet op de dieselkwaliteit let, zal het brandstofsysteem van de motor op zijn minst slijten en het oliecircuit verstopt raken, en in het ergste geval zal de motor stoppen met werken en produceren, en zal het verlies met het blote oog zichtbaar zijn. Volgens de dieselbrandstofnormen van ons land kan 5# diesel over het algemeen worden gebruikt in gebieden boven 8°C; 0# diesel kan over het algemeen worden gebruikt bij omgevingstemperaturen tussen 8°C en 4°C; -10# diesel is geschikt voor gebruik bij omgevingstemperaturen tussen 4°C en -5°C; -20# diesel wordt aanbevolen voor gebruik bij omgevingstemperaturen tussen -5°C en -14°C; -35# diesel wordt aanbevolen voor gebruik bij omgevingstemperaturen tussen -14°C en -29°C; -50# diesel wordt aanbevolen voor gebruik bij omgevingstemperaturen tussen -29°C en -44°C of zelfs lager (er hoeft echter niet bij lagere temperaturen te worden gebouwd).
4. Voorverwarmen is noodzakelijk
De eerste start van de heimachine in de winter mag niet langer duren dan 8 seconden per keer. Als u hem niet in één keer succesvol kunt starten, kunt u het na 1 minuut opnieuw proberen. Nadat de heimachine succesvol is gestart, is het het beste om de wagen 5-10 minuten op zijn plaats te houden. Het doel hiervan is om eerst de accu op te laden en vervolgens de watertemperatuur in de wagen en de luchtdruk te verhogen tot 0,4 MPa. Nadat alle indicatoren zijn bereikt, kunt u de heimachine starten om op de wagen te stappen of te werken. De bovenstaande opwarmstappen zijn gelijk aan de opwarming voor winterzwemmen. U kunt beter zwemmen door te bewegen voordat u het water in gaat. Wanneer de temperatuur in de bouwomgeving rond het vriespunt of zelfs lager is, is het raadzaam om het water voor te verwarmen tot meer dan 30 graden voordat u de heimachine start. Daarnaast is het raadzaam om de dieselmotor volledig te belasten wanneer de watertemperatuur hoger is dan 55 °C en de olietemperatuur niet lager is dan 45 °C. De temperatuur tijdens bedrijf mag niet hoger zijn dan 100 °C. De temperatuur van het heiblok bedraagt meer dan 120℃, wat als hoge temperatuur wordt beschouwd.
5. Elektrische onderdelen moeten gerepareerd worden
Bij sommige oude heimachines treden in de winter vaak startproblemen op, en de elektrische onderdelen zijn oud en niet bestand tegen vorst. Tijdens het seizoensonderhoud is het controleren en vervangen van verouderde elektrische circuits en componenten een essentiële maatregel om startproblemen te verminderen, inclusief het controleren en onderhouden van accu's. Warmeluchtapparatuur is essentieel voor buitenwerkzaamheden in de winter, dus de werking van de warmeluchtapparatuur moet worden gecontroleerd en gerepareerd. Als u voorlopig geen projecten heeft en de heimachine langere tijd niet gebruikt, is het raadzaam om de motor eens per half jaar te starten en deze langer dan 10 minuten te laten draaien om de accu en andere elektrische componenten te herstellen. Als u langere tijd, of zelfs langer dan 2 maanden, geen projecten heeft, is het raadzaam om de minpool van de accu van de heimachine los te koppelen. Als de omstandigheden het toelaten, kunt u de accu verwijderen en apart opbergen (onderhoud is een must en antidiefstalbeveiliging mag niet worden vergeten).
6. Drie lekken moeten worden gecontroleerd
Vergeleken met andere bouwmachines hebben heimachines zeer veel en zeer lange hydraulische leidingen en talloze aansluitingen. Wanneer de omgeving en de werktemperatuur veranderen, kunnen zulke lange leidingen en aansluitingen thermische uitzetting en krimp niet vermijden. De afdichtingen van de olie, het gas en het water van de heimachine, met name de O-ringen, zijn gevoelig voor schade en andere problemen. Wanneer de heimachine van het oude ijzer in de winter werkt, lijkt het vaak voor te komen dat de heimachine olie, gas en water lekt. Daardoor blijft de temperatuur in de winter dalen. Als baas of bestuurder van de heimachine is het noodzakelijk om regelmatig uit de wagen te stappen om de drie lekkagegevaren te controleren om te voorkomen dat ze zich voordoen.
Een goede heimachine is afhankelijk van gebruik op drie punten en onderhoud op zeven punten. Vergeleken met andere seizoenen kent de winter lage temperaturen en een zwaardere omgeving, wat een grote test is voor heimachines met complexe constructies. De winter is ook het laagseizoen voor de machinebouw, en apparatuur staat vaak stil. De oude ijzers die de heimachine onderhouden, begrijpen misschien dat wanneer de apparatuur altijd in gebruik is, het probleem gemakkelijk te vinden kan zijn, maar ze zijn bang dat de apparatuur stilstaat en sommige problemen gemakkelijk verborgen zullen blijven, vooral in de winter. Tot slot, wanneer het koud is en de grond glad, is de oude ijzers die nog steeds bezig zijn op de bouwplaats, heien een technisch beroep en een risicovolle sector. Bij het goed gebruiken van de heimachine moet u aandacht besteden aan bouwveiligheid! Veiligheid is de grootste rijkdom, toch?!
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Plaatsingstijd: 16-12-2024