VII. Забивање на челични лимови.
Изградбата на столбови од челичен лим Ларсен е поврзана со запирање на водата и безбедност за време на изградбата. Тоа е еден од најкритичните процеси во овој проект. За време на изградбата, треба да се земат предвид следниве барања за изградба:
(1) Ларсеновите челични лимови се забиваат со тркала за ползење. Пред да ги забивате, мора да бидете запознаени со состојбата на подземните цевководи и конструкции и внимателно да ја поставите точната централна линија на потпорните столбови.
(2) Пред возење, проверете го секој челичен лим и отстранете ги челичните лимови кои се 'рѓосани или сериозно деформирани на спојната брава. Тие можат да се користат само откако ќе бидат поправени и квалификувани. Оние кои сè уште не се квалификувани по поправката се забранети.
(3) Пред забивањето, може да се нанесе маст на бравата од челичниот лим за да се олесни забивањето и отстранувањето на челичниот лим.
(4) За време на процесот на забивање на челичниот лим, наклонот на секој куп треба да се мери и следи за да не биде поголем од 2%. Кога отклонот е преголем за да се прилагоди со методот на влечење, тој мора да се извлече и повторно да се забие.
(5) По ископувањето, осигурајте се дека столбовите од челичен лим не се длабоки помалку од 2 метри и осигурајте се дека можат непречено да се затворат; особено, четирите агли на инспекцискиот бунар треба да користат аголни столбови од челичен лим. Доколку нема такви столбови од челичен лим, користете стари гуми или партали за да ги пополните споевите и други помошни мерки за добро да ги запечатите за да спречите протекување и песок да предизвика колапс на земјата.
(6) За да се спречи страничниот притисок на почвата да ги притисне челичните лимови столбови по ископот на ровот, откако ќе се забијат челичните лимови столбови, користете H200*200*11*19mm I-греди за да ги поврзете челичните лимови столбови Ларсен од двете страни на отворениот канал во целина, околу 1,5m под врвот на колот, и заварете ги со електрично заварувачки прачки. Потоа, користете шуплив тркалезен челик (200*12mm) на секои 5 метри и користете специјални подвижни споеви за симетрично потпирање на челичните лимови столбови од двете страни. При потпирање, навртките на подвижните споеви мора да се затегнат за да се обезбеди вертикалност на челичните лимови столбови Ларсен и работната површина за ископ на ровот.
(7) За време на ископот на темелниот ров, набљудувајте ги промените на столбовите од челичен лим во секое време. Доколку има очигледно превртување или подигнување, веднаш додадете симетрична потпора на превртените или подигнатите делови.
Ⅷ. Отстранување на челични лимови
Откако ќе се наполни темелната јама, челичните лимени столбови мора да се отстранат за повторна употреба. Пред да се отстранат челичните лимени столбови, треба внимателно да се проучи редоследот на методите за отстранување на столбовите, времето на отстранување на столбовите и третманот на дупките со почва. Во спротивно, поради вибрациите при отстранување на столбовите и прекумерната почва што ја носат столбовите, земјата ќе потоне и ќе се помести, што ќе ја оштети подземната структура што е изградена и ќе влијае на безбедноста на соседните оригинални згради, згради или подземни цевководи. Многу е важно да се обиде да се намали почвата што ја носат столбовите. Во моментов, главните мерки што се користат се вбризгување вода и вбризгување песок.
(1) Метод на екстракција на купови
Овој проект може да користи вибрирачки чекан за влечење на колци: користете ги принудените вибрации генерирани од вибрирачкиот чекан за да ја нарушите почвата и да ја уништите кохезијата на почвата околу колците од челичен лим за да го надминете отпорот кон вадење на колците и потпрете се на дополнителната сила на кревање за да ги отстраните.
(2) Мерки на претпазливост при влечење купови
a. Почетна точка и редослед на вадење на колци: За затворен ѕид од удар од челични плочи, почетната точка на вадење на колци треба да биде оддалечена повеќе од 5 м од аголните колци. Почетната точка на вадење на колци може да се одреди според ситуацијата кога колците се вкопани, а доколку е потребно може да се користи метод на скокачко вадење. Редоследот на вадење на колци е најдобро да биде спротивен на оној на забивањето на колци.
б. Вибрации и влечење: При влечење на купот, прво можете да користите вибрирачки чекан за да го вибрирате заклучувачкиот крај на купот лим за да ја намалите адхезијата на почвата, а потоа да ја извлечете додека вибрирате. За купови лим што тешко се извлекуваат, прво можете да користите дизел чекан за да го вибрирате купот надолу 100~300 mm, а потоа наизменично да вибрирате и извлекувате со вибрирачки чекан.
(3) Доколку челичниот лим не може да се извлече, може да се преземат следниве мерки:
а. Удрете го повторно со вибрирачки чекан за да го надминете отпорот предизвикан од адхезијата со почвата и 'рѓата помеѓу каснувањата;
б. Извлечете ги куповите во спротивен редослед од редоследот на набивање на лимени купови;
в. Почвата на страната од купот плочи што го поднесува притисокот од почвата е погуста. Вметнувањето на друг куп плочи паралелно во негова близина може да го направи оригиналниот куп плочи непречено да се извлече;
г. Направете жлебови од двете страни на купот лим и ставете бентонитска каша за да го намалите отпорот при вадење на купот.
(4) Чести проблеми и методи на третман во конструкцијата на челични лимови:
а. Наклон. Причината за овој проблем е тоа што отпорот помеѓу купот што се забива и соседната брава на купот е голем, додека отпорот на пенетрација во насока на забивање на купот е мал; методите на третман се: употреба на инструменти за проверка, контрола и корекција во кое било време за време на процесот на градење; употреба на челично јаже за влечење на телото на купот кога се појавува наклон, влечење и забивање истовремено и постепено корегирање; резервирајте соодветно отстапување за првиот забиен лимен куп.
б. Торзија. Причината за овој проблем: бравата е шарнирна врска; методите за третман се: заклучете ја предната брава на купот лим со картон во насока на забивање на купот; поставете држачи за макара во празнините од двете страни помеѓу куповите лим за да ја запрете ротацијата на купот лим за време на тонењето; пополнете ги двете страни од токата за брава на двата купови лим со влошки и дрвени штипки.
в. Ко-поврзување. Причината за проблемот: челичниот лим е навален и свиткан, што ја зголемува отпорноста на процепот; методите на обработка се: навремено корегирање на наклонот на лимениот лим; привремено фиксирање на соседните колци кои се забиени со аголно заварување на железо.
9. Третман на дупки од почва во челични лимови
Дупките на куповите што остануваат по извлекувањето на куповите мора да се пополнат навреме. Методот на заполнување го прифаќа методот на пополнување, а материјалите што се користат во методот на пополнување се камени струготини или средно груб песок.
Горенаведеното е детален опис на чекорите за изградба на челични лимови Ларсен. Можете да го проследите до луѓето во ваша близина на кои им е потребна помош, да обрнете внимание на Juxiang Machinery и да „дознаете повеќе“ секој ден!
„Јантај Јуксианг Констракшн Машинери Ко., Лтд.“ е една од најголемите компании за дизајн и производство на приклучоци за багери во Кина. „Јуксијанг Машинери“ има 16 години искуство во производство на столбови за закопување, повеќе од 50 инженери за истражување и развој и произведува над 2000 комплети опрема за закопување столбови годишно. Одржува тесна соработка со домашни производители на машини од прва линија како што се „Сани“, „КСМГ“ и „Лиугонг“. Опремата за закопување столбови на „Јуксијанг Машинери“ е добро изработена, технолошки напредна и е продадена во 18 земји низ целиот свет, добивајќи едногласни пофалби. „Јуксијанг“ има извонредна способност да им обезбеди на клиентите систематска и комплетна инженерска опрема и решенија и е доверлив давател на услуги за инженерска опрема.
Добредојдовте да се консултирате и да соработувате со нас доколку имате какви било потреби.
Contact: ella@jxhammer.com
Време на објавување: 26 јули 2024 година