Kembera çar tekeran ji tiştê ku em pir caran jê re dibêjin çerxa piştgir, çembera piştgir, çerxa rêber, çerxa ajotinê û civata çerxa xêzik pêk tê. Wekî pêkhateyên pêwîst ji bo xebata normal a ekskavatorê, ew bi performansa xebatê û performansa meşê ya ekskavatorê ve girêdayî ne.
Piştî demek diyarkirî xebitandinê, ev pêkhate heta radeyekê dê xira bibin. Lêbelê, heke ekskavator çend deqeyan ji bo lênêrîna rojane xerc bikin, ew dikarin di pêşerojê de ji "emeliyatên mezin ên li ser lingên ekskavatorê" dûr bisekinin. Ji ber vê yekê hûn çiqas di derbarê tedbîrên lênêrînê yên ji bo qada çar teker de dizanin?
Di karê rojane de, hewl bidin ku silindir ji bo demek dirêj di hawîrdora xebatê ya ava qirêj de nemînin. Ger nikaribe pêşî lê were girtin, piştî ku kar qediya, rêça yekalî ya çilmisî dikare were piştgirî kirin û motora meşê dikare were ajotin da ku ax, çakil û bermahiyên din ên li ser rûyê erdê bihejîne.
Piştî xebatên rojane, silindiran bi qasî ku pêkan hişk bihêlin, nemaze di dema xebatên zivistanê de. Ji ber ku di navbera silindir û şaftê de mohreke şemitok heye, cemidîna avê di şevê de dê mohrê bixurîne, û bibe sedema rijandina rûnê. Payîz niha li vir e, û germahî roj bi roj sartir dibe. Ez dixwazim ji hemî hevalên kolandinê re bibîr bînim ku baldariyek taybetî bidin.
Pêdivî ye ku platforma li dora çembera piştgir rojane paqij were hiştin, û rê neyê dayîn ku kombûna zêde ya heriyê û çakilê rê li ber zivirîna çembera piştgir bigire. Ger were dîtin ku ew nikare bizivire, divê ew tavilê ji bo paqijkirinê were rawestandin.
Eger hûn çengela piştgirîyê bikar bînin dema ku ew nikaribe bizivire, dibe ku bibe sedema lixwebûna eksentrîk a laşê çerxê û lixwebûna girêdanên rêlên zincîrê.
Bi gelemperî ji çerxek rêber, bihareke tansiyonê û silindireke tansiyonê pêk tê. Karê wê yê sereke ew e ku rêça çerxerê bi awayekî rast bizivirîne, pêşî li gerandina wê bigire, ji rê derkeve û tengbûna rêyê rast bike. Di heman demê de, bihara tansiyonê dikare bandora ku ji ber rûyê rê dema ku ekskavator dixebite çêdibe jî mijîne, bi vî rengî aşîn kêm bike û temenê xizmetê dirêj bike.
Wekî din, di dema xebitandin û meşa ekskavatorê de, divê çerxa rêber li ser rêça pêşiyê were teng kirin, ku ev jî dikare zirara anormal a rêhesina zincîrê kêm bike.
Ji ber ku çerxa ajotinê rasterast li ser çarçoveya meşê hatiye sabît kirin û sazkirin, ew nikare mîna bihareke tansiyonê lerizîn û bandorê bigire. Ji ber vê yekê, dema ku ekskavator rêwîtiyê dike, divê çerxên ajotinê bi qasî ku pêkan paşde werin danîn da ku rê li ber xirabûna neasayî ya li ser gerîdeya zengila ajotinê û rêla zincîrê were girtin, ku dê bandorê li karanîna normal a ekskavatorê bike.
Motora rêwîtiyê û kombûna kêmkerê bi tekerên ajotinê ve girêdayî ne, û di qada derdorê de mîqdarek diyarkirî ji heriyê û çakilê heye. Pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk werin kontrolkirin û paqijkirin da ku zirar û korozyona parçeyên sereke kêm bibe.
Herwiha, pêdivî ye ku kolker bi rêkûpêk pileya lixwebûnê ya "çar teker û kemerek" kontrol bikin û heke pêwîst be wan biguherînin.
Meclîsa rêhesinê bi giranî ji pêlavên rêhesinê û girêdanên zincîrî yên trênê pêk tê. Şert û mercên xebatê yên cuda dê bibin sedema astên cuda yên li ser rêhesinê, ku di nav wan de lixwekirina pêlavên rêhesinê di operasyonên madenê de ya herî cidî ye.
Di dema xebatên rojane de, pêdivî ye ku bi rêkûpêk xisar û şikestina kombînasyona rêhesinê were kontrol kirin da ku pê ewle bibin ku pêlavên rêhesinê, girêdanên zincîra rêhesinê û diranên ajotinê di rewşek baş de ne, û pêwîst e ku di cih de xwelî, kevir û bermahiyên din ên li ser rêhesinê werin paqij kirin da ku rê li ber meşîn an zivirîna ekskavatorê li ser wesayîtê were girtin. Ev dibe ku zirarê bide pêkhateyên din.
Dema weşandinê: Cotmeh-11-2023