საინჟინრო ინდუსტრია კრიზისშია და სამუშაოს შოვნა ადვილი არ არის. ვადების დაცვით, ზამთრის მშენებლობა ხშირად პრობლემად იქცა. იმისთვის, რომ უზრუნველვყოთ ძელების ამწევი მოწყობილობის ნორმალური მუშაობა მკაცრ ზამთარში, შეინარჩუნოთ ის საუკეთესო სამუშაო მდგომარეობაში და უზრუნველყოთ საიმედო და ძლიერი გარანტიები საინჟინრო მშენებლობის ნორმალური განვითარებისთვის, ძალიან მნიშვნელოვანია შემდეგი სამუშაოების კარგად შესრულება. დღეს, Juxiang გთავაზობთ რჩევებს ზამთრის მოვლა-პატრონობასთან დაკავშირებით!
1. შეამოწმეთ საპოხი მასალა
ძელების დამგები ძელების დამგები ადგილმდებარეობის ტემპერატურის, გაყინვის წერტილისა და თავად ძელების სიბლანტის გათვალისწინებით უნდა არჩევდეს ძელების დამგები ადგილმდებარეობის ტემპერატურის, თავად ძელების გაყინვის წერტილისა და სიბლანტის გათვალისწინებით. განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ ვიბრაციის ყუთში არსებულ ძელების შემკრებ ადგილთან დაკავშირებით, რომელიც ძელების ჩაქუჩის ძირითადი კომპონენტია. ძელების დამგები კონსტრუქციის დიაპაზონი ფართოა, ამ თვეში ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან ჰაინანამდე და შემდეგ თვეში შანდუნგიდან სინძიანამდე. რეკომენდებულია მაღალი ტემპერატურის მქონე არეალში გამოყენებული ძელების დროულად შეცვლა დაბალი ტემპერატურის მქონე არეალში ჩასვლის შემდეგ. როდესაც ტემპერატურა დაბალია, განსაკუთრებით ზამთარში, ძელების სიბლანტე უმჯობესია იყოს დაბალი. ნორმალურ პირობებში, რაც უფრო დაბალია გარემოს ტემპერატურა, მით უფრო სქელია ძელები, რაც უფრო მაღალია სიბლანტე, მით უფრო სუსტია სითხის დონე და შესაბამისად შესუსტდება შეზეთვის ეფექტი. გარდა ამისა, არ არის რეკომენდებული სხვადასხვა ბრენდის ზეთების შერევა. სხვადასხვა მწარმოებლის ზეთებში დანამატები, როგორც წესი, განსხვავებულია. თუ ისინი ბრმად შეერიეთ, ზეთი შეიძლება სხვადასხვა ხარისხით გაუარესდეს, რაც გავლენას მოახდენს საბოლოო შეზეთვის ეფექტზე. გაფრთხილებთ, ნუ დაზოგავთ სამასი ან ორასი იუანის ზეთს. გროვების საყრდენი მექანიზმი სათანადოდ არ იქნება შეზეთილი და ზარალი მინიმუმ 10 000 იუანი იქნება, რაც ზარალს არ ღირს.
2. ანტიფრიზი უნდა შეიცვალოს
უმეტეს შემთხვევაში, ძელების მჭრელის სამუშაო გარემო შედარებით მკაცრია. როდესაც ზამთარი მოდის, განსაკუთრებით ჩრდილოეთში, როდესაც გარემოს ტემპერატურა ნულზე დაბალია, აუცილებელია ორიგინალი ანტიფრიზის შეცვლა. ხშირად, ზოგი ძელების მჭრელის გამაგრილებლად დაუმუშავებელ წყალს იყენებს. ფულის დაზოგვისა და „ცუდი საქმეების კეთების“ ეს მეთოდი უმჯობესია აღარ განმეორდეს. როდესაც ძელების მჭრელი ქარხანას დატოვებს, მწარმოებელი მისცემს მკაფიო რეკომენდაციებს ანტიფრიზის შეცვლის ციკლთან დაკავშირებით. ამდენი წლის გამოცდილების თანახმად, ანტიფრიზი წელიწადში ერთხელ მაინც უნდა შეიცვალოს. ხშირმა შეცვლამ შეიძლება რეალური ანტიფრიზის როლი ითამაშოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მას მხოლოდ საპირისპირო ეფექტი ექნება და ძრავას დააზიანებს. ბაზარზე სამშენებლო მოედნის აღჭურვილობის გაგრილების სისტემების უმეტესობას ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ ნადები ან ჟანგი დაგროვდება. ეს დაგროვებები სერიოზულად მოქმედებს ძელების მჭრელის გაგრილების სისტემის სითბოს გაფრქვევის ფუნქციაზე, ამიტომ ძელების მჭრელის ანტიფრიზის შეცვლისას უმჯობესია ანტიფრიზის ავზის გაწმენდა. უბრალოდ გახეხეთ და ნახევარ საათში ყველაფერი მოგვარდება. საპოხი ზეთის მსგავსად, გახსოვდეთ, რომ არ უნდა შეურიოთ სხვადასხვა სტანდარტის ან ბრენდის ანტიფრიზი, ისევე როგორც ჩვენ ჩვეულებრივ თავად ვცვლით მანქანის ანტიფრიზს.
3. ყურადღება მიაქციეთ დიზელის კლასს
ხიმინჯის საჭრელით აღჭურვილი დიზელის ძრავა იგივეა, რაც ექსკავატორისთვის. სხვადასხვა კლასის დიზელი მიზანმიმართულად უნდა დაემატოს სხვადასხვა სეზონზე, სხვადასხვა ტემპერატურასა და სხვადასხვა რეგიონში. თუ ყურადღებას არ მიაქცევთ დიზელის ხარისხს, ძრავის საწვავის სისტემა, სულ მცირე, დაიწვება და ზეთის წრედი დაიბლოკება, უარეს შემთხვევაში კი ძრავა შეწყვეტს მუშაობას და წარმოებას, დანაკარგი კი შეუიარაღებელი თვალითაც შესამჩნევი იქნება. ჩვენი ქვეყნის დიზელის საწვავის სტანდარტების მიხედვით, 5# დიზელის გამოყენება ზოგადად შესაძლებელია 8°C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე; 0# დიზელის გამოყენება ზოგადად შესაძლებელია 8°C-დან 4°C-მდე გარემოს ტემპერატურაზე; -10# დიზელის გამოყენება შესაძლებელია 4°C-დან -5°C-მდე გარემოს ტემპერატურაზე; -20# დიზელის გამოყენება რეკომენდებულია -5°C-დან -14°C-მდე გარემოს ტემპერატურაზე; -35# დიზელის გამოყენება რეკომენდებულია -14°C-დან -29°C-მდე გარემოს ტემპერატურაზე; -50# დიზელის გამოყენება რეკომენდებულია -29°C-დან -44°C-მდე ან კიდევ უფრო დაბალ ტემპერატურაზე (თუმცა, უფრო დაბალ ტემპერატურაზე კონსტრუქციის საჭიროება არ არის).
4. წინასწარი გაცხელება აუცილებელია
ზამთარში ძელების საყრდენი მექანიზმის პირველი ჩართვა არ უნდა აღემატებოდეს 8 წამს. თუ ერთდროულად წარმატებით ვერ ჩართავთ, შეგიძლიათ სცადოთ მისი ხელახლა ჩართვა 1 წუთის შემდეგ. ძელების საყრდენი მექანიზმის წარმატებით ჩართვის შემდეგ, უმჯობესია მანქანა ადგილზე 5-10 წუთის განმავლობაში დატოვოთ. ამის მიზანია ჯერ აკუმულატორის დატენვა, შემდეგ კი მანქანაში წყლის ტემპერატურისა და ჰაერის წნევის 0.4 მპა-მდე გაზრდა. ყველა ინდიკატორის მიღწევის შემდეგ, შეგიძლიათ ძელების საყრდენი მექანიზმი ჩართოთ მანქანაში ან სამსახურში ასასვლელად. ზემოთ მოცემული დათბობის ეტაპები ექვივალენტურია ზამთრის ცურვამდე დათბობისა. უკეთესად ცურვა შეგიძლიათ წყალში შესვლამდე მოძრაობით. როდესაც სამშენებლო გარემოს ტემპერატურა ნულთან ახლოს ან თუნდაც უფრო დაბალია, რეკომენდებულია წყლის წინასწარ გაცხელება 30 გრადუსზე მეტად ძელების საყრდენი მექანიზმის ჩართვამდე. გარდა ამისა, რეკომენდებულია დიზელის ძრავის სრულად დატვირთვა, როდესაც წყლის ტემპერატურა 55℃-ზე მაღალია და ზეთის ტემპერატურა 45℃-ზე დაბალი არ არის. მუშაობის დროს ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 100℃-ს. წყობის ჩაქუჩის კორპუსის ტემპერატურა 120°C-ს აღემატება, რაც მაღალ ტემპერატურად ითვლება.
5. ელექტრო ნაწილების შეკეთებაა საჭირო
ზამთარში გაშვების სირთულეები ხშირად ექმნებათ ზოგიერთ ძველ ძელების სამაგრებს, ხოლო ელექტრო ნაწილები ძველია და არ არის მდგრადი გაყინვის მიმართ. სეზონური ტექნიკური მომსახურების დროს, დაძველებული ელექტრული წრედების და კომპონენტების შემოწმება და შეცვლა აუცილებელი ღონისძიებაა გაშვების სირთულეების შესამცირებლად, მათ შორის აკუმულატორების შემოწმება და მოვლა. თბილი ჰაერის აპარატურა აუცილებელია ზამთარში გარე სამუშაოებისთვის, ამიტომ თბილი ჰაერის აპარატურის მუშა მდგომარეობა უნდა შემოწმდეს და შეკეთდეს. თუ ამ დროისთვის არ გაქვთ რაიმე პროექტი და ძელების სამაგრები დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოა, რეკომენდებულია ძრავის ჩართვა ყოველ ნახევარ თვეში ერთხელ და 10 წუთზე მეტხანს მუშაობა ბატარეის და სხვა ელექტრო კომპონენტების აღსადგენად. თუ დიდი ხნის განმავლობაში ან თუნდაც 2 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში არ გაქვთ რაიმე პროექტი, რეკომენდებულია ძელების სამაგრების აკუმულატორის უარყოფითი პოლუსის გათიშვა. თუ პირობები იძლევა საშუალებას, შეგიძლიათ ამოიღოთ აკუმულატორი და ცალკე შეინახოთ (ტექნიკური მომსახურება აუცილებელია და არ უნდა დაგვავიწყდეს ქურდობის საწინააღმდეგო დაცვა).
6. სამი გაჟონვა უნდა შემოწმდეს
სხვა სამშენებლო მანქანებთან შედარებით, ძელების ამწევ მანქანებს აქვთ ძალიან ბევრი და ძალიან გრძელი ჰიდრავლიკური მილსადენი და უამრავი შემაერთებელი. როდესაც გარემო და მათი სამუშაო ტემპერატურა იცვლება, ამდენი და ასეთი გრძელი მილსადენი და შემაერთებელი ვერ ახერხებს თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვის თავიდან აცილებას. ძელების ამწევის ზეთის, გაზისა და წყლის დალუქვის საშუალებები, განსაკუთრებით ო-რგოლები, მიდრეკილია დაზიანებისა და სხვა პრობლემებისკენ. როდესაც ძველი რკინის ძელების ამწევი მანქანა ზამთარში მუშაობს, როგორც ჩანს, ძელების ამწევი მანქანისთვის ხშირია ზეთის, გაზისა და წყლის გაჟონვა. ამიტომ, ტემპერატურა ზამთარში კვლავ ეცემა. როგორც ძელების ამწევის უფროსმა ან მძღოლმა, აუცილებელია ხშირად ჩამოხვიდეთ მანქანიდან, რათა შეამოწმოთ გაჟონვის სამი საშიშროება, რათა თავიდან აიცილოთ ისინი.
კარგი ძელების მჭრელი დამოკიდებულია სამ წერტილზე გამოყენებაზე და შვიდი წერტილის მოვლა-პატრონობაზე. სხვა სეზონებთან შედარებით, ზამთარში დაბალი ტემპერატურა და მკაცრი გარემოა, რაც დიდ გამოცდას წარმოადგენს რთული კონსტრუქციის მქონე ძელების მჭრელებისთვის. ზამთარი ასევე არასეზონური პერიოდია საინჟინრო ინდუსტრიისთვის და აღჭურვილობა ხშირად უმოქმედოა. ძველი რკინა, რომელიც ძელების მჭრელს ამუშავებს, შეიძლება ესმოდეს, რომ როდესაც აღჭურვილობა მუდმივად გამოიყენება, პრობლემის პოვნა შეიძლება ადვილი იყოს, მაგრამ ეშინია, რომ აღჭურვილობა უმოქმედო იქნება და ზოგიერთი პრობლემა ადვილად დაიმალება, განსაკუთრებით ზამთარში. და ბოლოს, როდესაც ამინდი ცივია და მიწა სრიალაა, ძველი რკინა, რომელიც ჯერ კიდევ სამშენებლო მოედანზეა დაკავებული, ძელების აშენება ტექნიკური სამუშაო და მაღალი რისკის შემცველი ინდუსტრიაა. ძელების მჭრელის კარგად გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მშენებლობის უსაფრთხოებას! უსაფრთხოება ყველაზე დიდი სიმდიდრეა, არა? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 16 დეკემბერი