Ամառը շինարարական նախագծերի գագաթնակետային սեզոնն է, և կույտերի ամրացման նախագծերը բացառություն չեն։ Այնուամենայնիվ, ամռանը ծայրահեղ եղանակային պայմանները, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանը, առատ տեղումները և արևի լույսի ինտենսիվությունը, լուրջ մարտահրավերներ են ստեղծում շինարարական մեքենաների համար։
Այս հարցի համար ամփոփվել են կցասայլակների ամառային սպասարկման որոշ հիմնական կետեր։
01. Նախապես ստուգումներ անցկացրեք
Ամառից առաջ անցկացրեք ցցակալիչի ամբողջ հիդրավլիկ համակարգի համապարփակ ստուգում և սպասարկում՝ կենտրոնանալով փոխանցման տուփի, հիդրավլիկ յուղի բաքի և սառեցման համակարգի ստուգման վրա: Ստուգեք յուղի որակը, քանակը և մաքրությունը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք այն: Ուշադրություն դարձրեք սառեցնող հեղուկի մակարդակի ստուգմանը շինարարության ընթացքում և վերահսկեք ջրի ջերմաստիճանի չափիչը: Եթե ջրի բաքում ջուրը քիչ է, անմիջապես կանգնեցրեք մեքենան և սպասեք, որ այն սառչի, նախքան ջուր ավելացնելը: Զգույշ եղեք, որ անմիջապես չբացեք ջրի բաքի կափարիչը՝ այրվածքներից խուսափելու համար: Ցցակալիչի փոխանցման տուփի փոխանցման յուղը պետք է լինի արտադրողի կողմից նշված ապրանքանիշի և մոդելի, և չպետք է փոխարինվի կամայականորեն: Խստորեն հետևեք արտադրողի պահանջներին յուղի մակարդակի վերաբերյալ և ավելացրեք համապատասխան փոխանցման յուղ՝ հիմնվելով մուրճի չափի վրա:
02. Հենասյուների խցանման ժամանակ հնարավորինս նվազագույնի հասցրեք կրկնակի հոսքի (երկրորդային տատանման) օգտագործումը։
Հնարավորինս նախընտրելի է օգտագործել միահոսք (առաջնային թրթռում), քանի որ կրկնակի հոսքի հաճախակի օգտագործումը հանգեցնում է էներգիայի ավելի մեծ կորստի և ջերմության ավելի բարձր առաջացման: Երկակի հոսք օգտագործելիս լավագույնն է սահմանափակել տևողությունը ոչ ավելի, քան 20 վայրկյան: Եթե կույտի մխրճման առաջընթացը դանդաղ է, խորհուրդ է տրվում պարբերաբար կույտը դուրս քաշել 1-2 մետրով և օգտագործել կույտ մխրճող մուրճի և էքսկավատորի համակցված ուժը՝ 1-2 մետրի վրա օժանդակ հարվածներ ապահովելու համար, ինչը կհեշտացնի կույտի մխրճումը:
03. Կանոնավոր կերպով ստուգեք խոցելի և սպառվող իրերի առկայությունը։
Ռադիատորի օդափոխիչը, ամրացված սեղմակային պտուտակները, ջրային պոմպի գոտին և միացնող խողովակները բոլորը խոցելի և սպառվող իրեր են: Երկարատև օգտագործումից հետո պտուտակները կարող են թուլանալ, իսկ գոտին՝ դեֆորմացվել, ինչը կհանգեցնի փոխանցման հզորության նվազմանը: Խողովակները նույնպես ենթակա են նմանատիպ խնդիրների: Հետևաբար, անհրաժեշտ է պարբերաբար ստուգել այս խոցելի և սպառվող իրերը: Եթե հայտնաբերվեն թուլացած պտուտակներ, դրանք պետք է ժամանակին ամրացվեն: Եթե գոտին չափազանց թուլացած է կամ եթե խողովակները կամ կնքման բաղադրիչները հնացած են, պատռված կամ վնասված, դրանք պետք է անհապաղ փոխարինվեն:
Ժամանակին սառեցում
Շոգ ամառը այն ժամանակահատվածն է, երբ շինարարական մեքենաների խափանման մակարդակը համեմատաբար բարձր է, հատկապես ուժեղ արևի լույսի ազդեցության տակ գտնվող միջավայրում աշխատող մեքենաների համար: Եթե պայմանները թույլ են տալիս, էքսկավատորների օպերատորները պետք է աշխատանքն ավարտելուց անմիջապես հետո կամ ընդմիջումների ժամանակ կայանեն սյուների ամրացման մեքենան ստվերոտ տարածքում, ինչը կօգնի արագ իջեցնել սյուների ամրացման մեքենայի պատյանի ջերմաստիճանը: Այնուամենայնիվ, կարևոր է նշել, որ ոչ մի դեպքում չպետք է սառը ջուր օգտագործել պատյանի անմիջապես լվանալու համար՝ սառեցման նպատակով:
Շոգ եղանակին կույտերի տեղադրողները հակված են խափանումների, ուստի անհրաժեշտ է լավ պահպանել և սպասարկել սարքավորումները, բարելավել դրանց աշխատանքը և արագորեն հարմարվել բարձր ջերմաստիճաններին և աշխատանքային պայմաններին:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 10-2023