Tá an tionscal innealtóireachta i gcúlú eacnamaíochta, agus níl sé éasca obair a fháil. Chun an spriocdháta a chomhlíonadh, is fadhb í an tógáil geimhridh a bhíonn ann go minic. Conas a chinntiú go n-oibríonn an tiománaí carn i ngnáth-gheamhradh crua, conas a choinnítear an tiománaí carn i riocht oibre is fearr, agus conas ráthaíochtaí iontaofa agus láidre a sholáthar le haghaidh forbairt ghnáth na tógála innealtóireachta, tá sé an-tábhachtach an obair seo a leanas a dhéanamh go maith. Inniu, tugann Juxiang leideanna duit maidir le cothabháil geimhridh!
1. Seiceáil an bealaidh
Ba chóir don tiománaí carn an bealaidh atá oiriúnach do do thiománaí carn a roghnú de réir na teochta i do cheantar, in éineacht leis an reophointe agus slaodacht an bhealaidh féin. Go háirithe ba chóir an bealaidh sa bhosca creatha, croí-chomhpháirt an casúir carn, a bheith níos cúramach. Tá raon tógála an tiománaí carn leathan, ón oirthuaisceart go Hainan an mhí seo, agus ó Shandong go Xinjiang an mhí seo chugainn. Moltar an bealaidh a úsáidtear sa limistéar teochta níos airde a athsholáthar in am tar éis teacht isteach sa limistéar teochta níos ísle. Nuair a bhíonn an teocht íseal, go háirithe sa gheimhreadh, is fearr slaodacht an bhealaidh a bheith níos ísle. Faoi ghnáththosca, dá ísle an teocht chomhthimpeallach, is tibhe a bheidh an bealaidh, is mó an slaodacht, is laige an leachtacht, agus lagófar an éifeacht bhealaithe dá réir. Ina theannta sin, ní mholtar bealaidh de bhrandaí éagsúla a mheascadh. Bíonn na breiseáin in olaí bealaithe ó mhonaróirí éagsúla difriúil i gcoitinne. Má mheasctar iad go dall, féadfaidh an ola dul in olcas go céimeanna éagsúla, rud a théann i bhfeidhm ar an éifeacht bhealaithe deiridh. Tugaim rabhadh duit, ná sábháil na trí nó dhá chéad yuan d'airgead ola. Ní bheidh an tiománaí carn bealaithe i gceart, agus beidh an caillteanas 10,000 yuan ar a laghad, rud nach fiú an caillteanas.
2. Ní mór an frithreoiteoir a athsholáthar
I bhformhór na gcásanna, bíonn timpeallacht oibre an tiománaí carn sách crua. Nuair a thagann an geimhreadh, go háirithe sa tuaisceart, nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach faoi bhun náid, ní mór an frithreoiteoir bunaidh a athsholáthar. Is minic a úsáideann duine uisce neamhchóireáilte mar fhuaraitheoir an tiománaí carn. Is fearr gan an modh seo a dhéanamh arís chun airgead a shábháil agus "drochrudaí a dhéanamh". Nuair a fhágann an tiománaí carn an mhonarcha, tabharfaidh an monaróir moltaí soiléire maidir le timthriall athsholáthair an fhrithreoiteoir. De réir blianta fada taithí, ba chóir an frithreoiteoir a athsholáthar uair sa bhliain ar a laghad. Is féidir le hathsholáthar minic ról fíor-fhrithreoite a imirt, nó ní bheidh ach frithéifeacht aige agus déanfaidh sé damáiste don inneall. Ar an margadh, beidh carnadh scála nó meirge ag formhór na gcóras fuaraithe trealaimh láithreáin tógála tar éis úsáide fadtéarmach. Bíonn tionchar mór ag na carntha seo ar fheidhm diomailt teasa chóras fuaraithe an tiománaí carn, mar sin nuair a bhíonn frithreoiteoir an tiománaí carn á athrú, is fearr an umar frithreoite a ghlanadh. Níl le déanamh ach é a scuabadh agus beidh sé déanta i leathuair an chloig. Cosúil le hola bhealaithe, cuimhnigh gan frithreoiteán de chaighdeáin nó de bhrandaí éagsúla a mheascadh, díreach mar a athraímid frithreoiteán an ghluaisteáin féin de ghnáth.
3. Tabhair aird ar an ngrád díosail
Is ionann an t-inneall díosail atá feistithe leis an tiománaí carn agus an tochaltóir. Ba chóir gráid éagsúla díosail a chur leis ar bhealach spriocdhírithe i séasúir éagsúla, i dteochtaí éagsúla, agus i réigiúin éagsúla. Mura dtugann tú aird ar an ngrád díosail, beidh córas breosla an innill ag céiriú agus beidh an ciorcad ola blocáilte ar a laghad, agus stopfaidh an t-inneall ag obair agus ag táirgeadh ar a laghad, agus beidh an caillteanas le feiceáil leis an tsúil nocht. De réir chaighdeáin breosla díosail ár dtíre, is féidir díosal 5# a úsáid go ginearálta in áiteanna os cionn 8°C; is féidir díosal 0# a úsáid go ginearálta i dteocht chomhthimpeallach idir 8°C agus 4°C; tá díosal -10# oiriúnach le húsáid i dteocht chomhthimpeallach idir 4°C agus -5°C; moltar díosal -20# a úsáid i dteocht chomhthimpeallach idir -5°C agus -14°C; moltar díosal -35# a úsáid i dteocht chomhthimpeallach idir -14°C agus -29°C; Moltar díosal -50# a úsáid i dteocht chomhthimpeallach idir -29°C agus -44°C nó fiú níos ísle (mar sin féin, níl aon ghá le tógáil ag aon teochtaí níos ísle).
4. Tá gá le tosú réamhthéamh
Níor cheart go mbeadh níos mó ná 8 soicind ag teastáil chun an chéad tiománaí carn a thosú sa gheimhreadh gach uair. Mura féidir leat é a thosú go rathúil ag an am céanna, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a thosú arís tar éis 1 nóiméad. Tar éis an tiománaí carn a thosú go rathúil, is fearr an carr a choinneáil ina áit ar feadh 5-10 nóiméad. Is é cuspóir an rud seo ná an ceallraí a mhuirearú ar dtús, agus ansin teocht an uisce sa charr agus an brú aeir a mhéadú go 0.4Mpa. Tar éis na táscairí go léir a bhaint amach, is féidir leat an tiománaí carn a thosú chun dul isteach sa charr nó chun obair a dhéanamh. Tá na céimeanna téimh thuas coibhéiseach leis an téamh suas roimh snámh sa gheimhreadh. Is féidir leat snámh níos fearr trí bhogadh sula dtéann tú isteach san uisce. Nuair a bhíonn teocht an chomhshaoil tógála gar do náid nó fiú faoi bhun, moltar an t-uisce a réamhthéamh go dtí níos mó ná 30 céim sula dtosaíonn tú ar an tiománaí carn. Ina theannta sin, moltar an t-inneall díosail a luchtú go hiomlán nuair a bhíonn teocht an uisce níos airde ná 55℃ agus nach mbíonn teocht an ola níos ísle ná 45℃. Níor cheart go mbeadh an teocht le linn oibríochta níos mó ná 100℃. Sáraíonn teocht chorp an casúir chairn 120 ℃, rud a mheastar a bheith ina theocht ard.
5. Ní mór páirteanna leictreacha a dheisiú
Is minic a bhíonn deacrachtaí tosaithe sa gheimhreadh ar roinnt sean-thiománaithe carn, agus bíonn na páirteanna leictreacha sean agus níl siad frithsheasmhach in aghaidh reo. Le linn cothabhála séasúrach, is beart riachtanach é ciorcaid agus comhpháirteanna leictreacha atá ag dul in aois a sheiceáil agus a athsholáthar chun deacrachtaí tosaithe a laghdú, lena n-áirítear ceallraí a sheiceáil agus a chothabháil. Tá trealamh aeir te riachtanach le haghaidh oibre lasmuigh sa gheimhreadh, mar sin ba chóir riocht oibre an trealaimh aeir te a sheiceáil agus a dheisiú. Mura bhfuil aon tionscadail agat faoi láthair agus má tá an tiománaí carn díomhaoin ar feadh i bhfad, moltar duit an t-inneall a thosú uair amháin gach leathmhí agus é a rith ar feadh níos mó ná 10 nóiméad chun an ceallraí agus comhpháirteanna leictreacha eile a athchóiriú. Mura bhfuil aon tionscadail agat ar feadh i bhfad nó fiú níos mó ná 2 mhí, moltar cuaille diúltach ceallraí an tiománaí carn a dhícheangal. Má cheadaíonn na coinníollacha, is féidir leat an ceallraí a bhaint agus í a stóráil ar leithligh (tá cothabháil riachtanach, agus níor cheart dearmad a dhéanamh ar fhrith-ghadaíocht).
6. ní mór trí sceitheadh a sheiceáil
I gcomparáid le hinnealra tógála eile, bíonn go leor píblínte hiodrálacha fada agus gan áireamh ag tiománaithe carn, agus bíonn líon mór nascóirí acu. Nuair a athraíonn an timpeallacht agus a dteocht oibre féin, ní féidir le go leor píblínte agus nascóirí fada leathnú agus crapadh teirmeach a sheachaint. Bíonn seans maith ann go ndéanfar damáiste agus fadhbanna eile do shéalaí ola, gáis agus uisce an tiománaí carn, go háirithe na fáinní-O. Nuair a bhíonn tiománaí carn an tsean-iarann ag obair sa gheimhreadh, is cosúil go mbíonn sé coitianta go sceithfidh an tiománaí carn ola, gáis agus uisce. Dá bhrí sin, leanann an teocht ag titim sa gheimhreadh. Mar cheannasaí nó mar thiománaí an tiománaí carn, is gá duit dul amach as an gcarr go minic chun na trí ghuais sceite a sheiceáil chun iad a chosc.
Braitheann tiománaí carn maith ar úsáid ar feadh trí phointe agus cothabháil ar feadh seacht bpointe. I gcomparáid le séasúir eile, bíonn teochtaí ísle agus timpeallacht níos déine sa gheimhreadh, rud a chuireann dúshlán mór ar thiománaithe carn le struchtúir chasta. Is é an geimhreadh an séasúr lasmuigh den tionscal innealtóireachta freisin, agus is minic a bhíonn an trealamh díomhaoin. B’fhéidir go dtuigfidh an sean-iarann a chothaíonn an tiománaí carn nuair a bhíonn an trealamh in úsáid i gcónaí, go bhféadfadh an fhadhb a bheith éasca le fáil, ach bíonn eagla air go mbeidh an trealamh díomhaoin agus go mbeidh roinnt fadhbanna i bhfolach go héasca, go háirithe sa gheimhreadh. Ar deireadh, nuair a bhíonn an aimsir fuar agus an talamh sleamhain, an sean-iarann atá fós gnóthach ar an láithreán tógála, is post teicniúil agus tionscal ardriosca é an píleáil. Agus an tiománaí carn á úsáid i gceart, ní mór duit aird a thabhairt ar shábháilteacht tógála! Is í an tsábháilteacht an saibhreas is mó, nach ea? !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
Am an phoist: 16 Nollaig 2024