Konstruksje fan stielen plaatpaalkofferdaam - in striid tusken minske en natuer ûnder feiligens

De bou fan stielen plaatpalen is in projekt dat yn wetter of tichtby wetter útfierd wurdt, mei as doel in droege en feilige omjouwing foar de bou te meitsjen. Unregelmjittige bou of it net akkuraat identifisearjen fan 'e ynfloed fan' e omjouwing, lykas de boaiemkwaliteit, wetterstream, wetterdjiptedruk, ensfh. fan 'e rivier, mar en oseaan tidens de bou, sil ûnûntkomber liede ta feilichheidsûngemakken by de bou.

微信图片_20250310154335

 

 

 

De wichtichste proses- en feiligensbehearpunten fan 'e konstruksje fan stielen plaatpaalkofferdam:

I. Bouproses

1. Tarieding op bou

○ Behanneling fan it plak

It opfolplatfoarm foar bou moat laach foar laach komprimearre wurde (de oanrikkemandearre laachdikte is ≤30 sm) om te soargjen dat de draachkapasiteit foldocht oan de easken fan meganyske operaasje.

De helling fan 'e ôfwetteringssleat moat ≥1% wêze, en in sedimintaasjetank moat ynsteld wurde om slibferstopping te foarkommen.

○ Materiaal tarieding

Seleksje fan stielen plaatpalen: Selektearje it paaltype neffens it geologysk rapport (lykas Larsen IV-type foar sêfte grûn en U-type foar grintlaach).

Kontrolearje de yntegriteit fan it slot: Bring fan tefoaren bûter of kit oan om lekkage te foarkommen.

2. Mjitting en yndieling

Brûk it totale stasjon foar krekte posysjonearring, set kontrôlepalen elke 10m, en kontrolearje de ûntwerpas en hichteôfwiking (tastiene flater ≤5cm).

3. Ynstallaasje fan it gidsframe

De ôfstân tusken de dûbele rige stielen gidsbalken is 1~2 sm grutter as de breedte fan 'e stielen plaatpalen om te soargjen dat de fertikale ôfwiking minder as 1% is.

De liedingbalken moatte befestige wurde troch stielen lassen of boutjen om ferskowing by it trillingshealjen te foarkommen.

4. Ynfoegjen fan stielen plaatpalen

○ Heipalen ynriden: Begjin fan 'e hoekeheak, slút de gat lâns de lange kant nei it midden, of brûk groepkonstruksje yn "skermstyl" (10~20 heipalen per groep).

○ Technyske kontrôle:

De fertikale ôfwiking fan 'e earste peal is ≤0,5%, en it folgjende peallichem wurdt korrizjeare troch "set driveing".

○ Heispoed: ≤1m/min yn sêfte grûn, en in hegedrukwetterstraal is nedich om it sinken yn 'e hurde boaiemlaach te helpen.

○ Slutingsbehanneling: As de oerbleaune gat net ynfoege wurde kin mei standertpeallen, brûk dan spesjaal foarme peallen (lykas wigpeallen) of lassen om te sluten.

5. Útgraving en ôfwettering fan fundearringskûle

○ Laachútgraving (elke laach ≤2m), stipe as útgraving, ynterne stipeôfstân ≤3m (de earste stipe is ≤1m fan 'e boppekant fan' e put).

○ Drainagesysteem: De ôfstân tusken wetteropfangputten is 20~30m, en dompelpompen (streamsnelheid ≥10m³/oere) wurde brûkt foar trochgeand pompen.

6. Opfoljen en pealwinning

Efterfolling moat symmetrysk yn lagen komprimearre wurde (komprimearringsgraad ≥ 90%) om deformaasje fan 'e kofferdam troch unilaterale druk te foarkommen.

Folchoarder fan it ekstrahearjen fan peallen: ferwiderje fan it midden nei beide kanten yn yntervallen, en spuite tagelyk wetter of sân yn om boaiemfersteuring te ferminderjen.

微信图片_20250310154352

 

 

II. Feilichheidsbehear

1. Risikokontrôle

○ Anti-omkanteljen: Real-time monitoring fan kofferdamdeformaasje (konstruksje ophingje en fersterkje as de helling grutter is as 2%).

○ Anti-lekkage: Nei it heien, hingje in gaas oan 'e binnenkant om grout te spuiten of lizzen in wetterdichte geotekstyl.

○ Anti-ferdrinking: Plak leuningen (hichte ≥ 1,2 m) en rêdingsboeien/touwen op it wurkplatfoarm.

2. Reaksje op spesjale arbeidsomstannichheden

○ Ynfloed fan tij: Stopje it wurk 2 oeren foar heech tij en kontrolearje de ôfsluting fan 'e kofferdam.

○ Warskôging foar swiere rein: Dek de fundearringskûle fan tefoaren ôf en start de reserve-ôfwetteringsapparatuer (lykas pompen mei hege krêft).

3. Miljeubehear

○ Modder sedimintaasjebehanneling: Stel in sedimintaasjetank mei trije nivo's yn en lit dy ûntslein wurde nei't oan de noarmen foldien is.

○ Lûdsbeheining: Beheine apparatuer mei hege lûdssterkte by nachtbou (lykas it brûken fan statyske drukhealmasines ynstee).

 

Ⅲ. Referinsje fan wichtige technyske parameters

640

 

IV. Faak foarkommende problemen en behanneling

1. Paalôfwiking

Oarsaak: hurde objekten yn 'e boaiemlaach of ferkearde folchoarder fan heien.

Behanneling: Brûk "korreksjepalen" om de ynjeksje of lokale pilevulling om te kearen.

2. Lekkage fan it slot

Behanneling: Folje klaaisekken oan 'e bûtenkant en spuite polyurethaan-skuimmiddel oan 'e binnenkant yn om te fersegeljen.

3. Opheffing fan 'e fundearringsput

Previnsje: Versnel de bou fan 'e boaiemplaat en ferminderje de bleatstellingstiid.

V. Gearfetting

De konstruksje fan stielen plaatpalen kofferdammen moat rjochte wêze op "stabyl (stabile struktuer), ticht (ôfsluting tusken peallen), en rap (snelle sluting)", en it proses dynamysk oanpasse yn kombinaasje mei de geologyske omstannichheden. Foar djipwettergebieten of komplekse lagen kin it "earst stypje en dan grave" of "kombineare kofferdaam" (stielen plaatpalen + betonnen anty-sipmuorre) skema oannommen wurde. De konstruksje befettet de kombinaasje fan krêft en sterkte. De perfekte lykwicht tusken minske en natuer kin soargje foar in soepele foarútgong fan 'e bou en de skea en fergriemerij fan natuerlike boarnen minimalisearje.

 

If you have any further questions or demands, please feel free to contact Ms. Wendy. wendy@jxhammer.com

whatsapp/wechat: + 86 183 5358 1176

 

1 打桩机 工地 高清


Pleatsingstiid: 10 maart 2025