صنعت مهندسی در رکود است و پیدا کردن کار آسان نیست. برای رسیدن به مهلت مقرر، ساخت و ساز زمستانی به مشکلی تبدیل شده است که اغلب با آن روبرو هستیم. چگونه می‌توان از عملکرد طبیعی شمع کوب در زمستان سخت اطمینان حاصل کرد، شمع کوب خود را در بهترین شرایط کاری نگه داشت و ضمانت‌های قابل اعتماد و قوی برای توسعه طبیعی ساخت و ساز مهندسی ارائه داد، انجام کارهای زیر به خوبی بسیار مهم است. امروز، جوشیانگ نکاتی در مورد نگهداری زمستانی برای شما ارائه می‌دهد!
۱. روان‌کننده را بررسی کنید
شمع کوب باید روان کننده مناسب برای شمع کوب خود را با توجه به دمای منطقه، همراه با نقطه انجماد و ویسکوزیته خود روان کننده انتخاب کند. به خصوص در مورد روان کننده موجود در جعبه ارتعاش، که جزء اصلی چکش شمع است، باید احتیاط بیشتری صورت گیرد. محدوده ساخت شمع کوب گسترده است، از شمال شرقی تا هاینان در این ماه و از شاندونگ تا سین کیانگ در ماه آینده. توصیه می‌شود روان کننده مورد استفاده در منطقه با دمای بالاتر را به موقع پس از رسیدن به منطقه با دمای پایین تر تعویض کنید. وقتی دما پایین است، به خصوص در زمستان، ویسکوزیته روان کننده بهتر است کمتر باشد. در شرایط عادی، هرچه دمای محیط پایین تر باشد، روان کننده غلیظ تر، ویسکوزیته بیشتر، سیالیت ضعیف تر و اثر روانکاری بر این اساس ضعیف تر خواهد بود. علاوه بر این، مخلوط کردن روان کننده های مارک های مختلف توصیه نمی‌شود. مواد افزودنی در روغن های روان کننده از تولیدکنندگان مختلف عموماً متفاوت هستند. اگر آنها کورکورانه مخلوط شوند، روغن ممکن است به درجات مختلفی خراب شود و بر اثر روانکاری نهایی تأثیر بگذارد. به شما هشدار می‌دهم، سیصد یا دویست یوان پول نفت را پس انداز نکنید. شمع کوب به درستی روغن کاری نخواهد شد و ضرر حداقل 10،000 یوان خواهد بود که ارزش ضرر را ندارد.
۲. ضد یخ باید تعویض شود
در بیشتر موارد، محیط کار شمع کوب نسبتاً سخت است. وقتی زمستان از راه می‌رسد، به خصوص در شمال، وقتی دمای محیط زیر صفر است، باید ضد یخ اصلی را تعویض کرد. اغلب افراد از آب تصفیه نشده به عنوان خنک‌کننده شمع کوب استفاده می‌کنند. این روش صرفه‌جویی در هزینه و «انجام کارهای بد» بهتر است دیگر تکرار نشود. وقتی شمع کوب از کارخانه خارج می‌شود، سازنده توصیه‌های روشنی در مورد چرخه تعویض ضد یخ ارائه می‌دهد. طبق سال‌ها تجربه، ضد یخ باید حداقل سالی یک بار تعویض شود. تعویض مکرر می‌تواند نقش ضد یخ واقعی را ایفا کند، در غیر این صورت فقط اثر معکوس خواهد داشت و به موتور آسیب می‌رساند. در بازار، اکثر سیستم‌های خنک‌کننده تجهیزات کارگاه ساختمانی پس از استفاده طولانی مدت، رسوب یا زنگ‌زدگی خواهند داشت. این تجمعات به طور جدی بر عملکرد دفع حرارت سیستم خنک‌کننده شمع کوب تأثیر می‌گذارند، بنابراین هنگام تعویض ضد یخ شمع کوب، بهتر است مخزن ضد یخ را تمیز کنید. فقط آن را برس بزنید و این کار در عرض نیم ساعت انجام می‌شود. مانند روغن روان کننده، به یاد داشته باشید که ضد یخ با استانداردها یا مارک های مختلف را با هم مخلوط نکنید، درست همانطور که معمولاً خودمان ضد یخ ماشین را عوض می کنیم.
۳. به درجه گازوئیل توجه کنید
موتور دیزل مجهز به شمع کوب همانند بیل مکانیکی است. در فصول مختلف، دماهای مختلف و مناطق مختلف، باید به طور هدفمند، سوخت دیزل با درجه‌های مختلف اضافه شود. اگر به درجه دیزل توجه نکنید، سیستم سوخت موتور دچار واکس شده و مدار روغن مسدود می‌شود و در بدترین حالت، موتور از کار می‌افتد و تولید متوقف می‌شود و ضرر آن با چشم غیرمسلح قابل مشاهده خواهد بود. طبق استانداردهای سوخت دیزل کشورمان، دیزل با درجه ۵ معمولاً در مناطقی با دمای بالای ۸ درجه سانتیگراد قابل استفاده است؛ دیزل با درجه ۰ معمولاً در دمای محیطی بین ۸ تا ۴ درجه سانتیگراد قابل استفاده است؛ دیزل با درجه ۱۰ برای استفاده در دمای محیطی بین ۴ تا ۵ درجه سانتیگراد مناسب است؛ دیزل با درجه ۲۰ برای استفاده در دمای محیطی بین ۵ تا ۱۴ درجه سانتیگراد توصیه می‌شود؛ دیزل با درجه ۳۵ برای استفاده در دمای محیطی بین ۱۴ تا ۲۹ درجه سانتیگراد توصیه می‌شود؛ دیزل با درجه سختی -50 برای استفاده در دمای محیط بین -29 درجه سانتیگراد و -44 درجه سانتیگراد یا حتی کمتر توصیه می‌شود (با این حال، نیازی به ساخت و ساز در دماهای پایین‌تر نیست).
۴. شروع پیش گرمایش ضروری است
اولین روشن کردن شمع کوب در زمستان نباید هر بار بیش از ۸ ثانیه طول بکشد. اگر نتوانستید آن را با موفقیت روشن کنید، می‌توانید پس از ۱ دقیقه دوباره آن را روشن کنید. پس از روشن شدن موفقیت‌آمیز شمع کوب، بهتر است ماشین را به مدت ۵ تا ۱۰ دقیقه در جای خود نگه دارید. هدف از انجام این کار ابتدا شارژ باتری و سپس افزایش دمای آب داخل ماشین و فشار هوا به ۰.۴ مگاپاسکال است. پس از رسیدن به تمام نشانگرها، می‌توانید شمع کوب را برای سوار شدن به ماشین یا کار روشن کنید. مراحل گرم کردن فوق معادل گرم کردن قبل از شنا در زمستان است. با حرکت قبل از رفتن به آب می‌توانید بهتر شنا کنید. هنگامی که دمای محیط ساخت و ساز نزدیک به صفر یا حتی پایین‌تر است، توصیه می‌شود قبل از روشن کردن شمع کوب، آب را بیش از ۳۰ درجه گرم کنید. علاوه بر این، توصیه می‌شود موتور دیزل زمانی که دمای آب بالاتر از ۵۵ درجه سانتیگراد و دمای روغن کمتر از ۴۵ درجه سانتیگراد نیست، کاملاً بارگیری شود. دما در حین کار نباید از ۱۰۰ درجه سانتیگراد تجاوز کند. دمای بدنه چکش شمع از 120 درجه سانتیگراد فراتر رفته است که دمای بالایی محسوب می‌شود.
۵. قطعات الکتریکی نیاز به تعمیر دارند
مشکلات استارت زمستانی اغلب در برخی از شمع‌گردان‌های قدیمی رخ می‌دهد و قطعات الکتریکی قدیمی هستند و در برابر یخ‌زدگی مقاوم نیستند. در طول نگهداری فصلی، بررسی و تعویض مدارها و قطعات الکتریکی قدیمی، از جمله بررسی و نگهداری باتری‌ها، یک اقدام ضروری برای کاهش مشکلات استارت است. تجهیزات هوای گرم برای کار در فضای باز در زمستان ضروری است، بنابراین وضعیت کار تجهیزات هوای گرم باید بررسی و تعمیر شود. اگر فعلاً هیچ پروژه‌ای ندارید و شمع‌گردان برای مدت طولانی بیکار است، توصیه می‌شود هر شش ماه یک بار موتور را روشن کنید و بیش از 10 دقیقه آن را روشن کنید تا باتری و سایر قطعات الکتریکی بازیابی شوند. اگر برای مدت طولانی یا حتی بیش از 2 ماه هیچ پروژه‌ای ندارید، توصیه می‌شود قطب منفی باتری شمع‌گردان را جدا کنید. در صورت امکان، می‌توانید باتری را جدا کرده و جداگانه نگهداری کنید (نگهداری ضروری است و نباید ضد سرقت بودن را فراموش کرد).
۶. سه نشتی باید بررسی شود
در مقایسه با سایر ماشین‌آلات ساختمانی، شمع‌کوب‌ها خطوط لوله هیدرولیکی بسیار زیاد و بسیار طولانی و اتصالات بی‌شماری دارند. وقتی محیط و دمای کاری آنها تغییر می‌کند، این همه خط لوله و اتصالات طولانی نمی‌توانند از انبساط و انقباض حرارتی جلوگیری کنند. آب‌بندهای روغن، گاز و آب شمع‌کوب، به ویژه حلقه‌های O، مستعد آسیب و سایر مشکلات هستند. وقتی شمع‌کوب قدیمی آهنی در زمستان کار می‌کند، به نظر می‌رسد که نشتی روغن، گاز و آب برای شمع‌کوب رایج است. بنابراین، دما در زمستان همچنان کاهش می‌یابد. به عنوان رئیس یا راننده شمع‌کوب، لازم است مرتباً از ماشین پیاده شوید تا سه خطر نشتی را بررسی کنید تا از وقوع آنها جلوگیری شود.
یک شمع کوب خوب به سه امتیاز استفاده و هفت امتیاز نگهداری بستگی دارد. در مقایسه با سایر فصول، زمستان دمای پایین و محیط سخت‌تری دارد که آزمون بزرگی برای شمع کوب‌هایی با سازه‌های پیچیده است. زمستان همچنین فصل تعطیلی صنعت مهندسی است و تجهیزات اغلب بیکار هستند. آهن‌کوب قدیمی که از شمع کوب نگهداری می‌کند، ممکن است درک کند که وقتی تجهیزات همیشه در حال استفاده هستند، پیدا کردن مشکل آسان است، اما می‌ترسد که تجهیزات بیکار بمانند و برخی از مشکلات به راحتی پنهان شوند، به خصوص در زمستان. در نهایت، وقتی هوا سرد است و زمین لغزنده است، آهن‌کوب قدیمی که هنوز در محل ساخت و ساز مشغول است، شمع کوبی یک کار فنی و یک صنعت پرخطر است. هنگام استفاده خوب از شمع کوب، باید به ایمنی ساخت و ساز توجه کنید! ایمنی بزرگترین ثروت است، اینطور نیست؟ !
If you need any help or request, please do not hesitate to contact us, wendy@jxhammer.com. Mobile: +86 183 53581176
زمان ارسال: ۱۶ دسامبر ۲۰۲۴