[Kokkuvõtlik kirjeldus]
Oleme omandanud teatud arusaama hüdraulilistest vanametalli kääridest. Hüdraulilised vanametalli käärid on nagu suu laiali söömiseks, mida kasutatakse metallide ja muude sõidukites kasutatavate materjalide purustamiseks. Need on suurepärased tööriistad lammutus- ja päästetöödeks. Hüdraulilised vanametalli käärid kasutavad uusi konstruktsioone ja õrnu pinnatöötlusprotsesse, kasutades ülitugevat terast ja kosmosetööstuses kasutatavaid alumiiniumisulameid. Neil on suur tugevus, väike suurus ja kerge kaal. Me kõik teame, et ekskavaatori kotka-nokakäärid suudavad metalle suure tööintensiivsuse korral lammutada, kuid ekskavaatori kotka-nokakääride erinevaid osi on vaja määrida. Milline on ekskavaatori kotka-nokakääride iga osa määrimistsükkel? Uurime seda koos Weifang Weiye Machineryga. Loodame, et see teave on teile abiks.
1. Hammasrattaplaadi sees olevaid erinevaid hammasratta pindu tuleks iga kolme kuu tagant määrdega määrida.
2. Ekskavaatori kotkasuu kääride õlipihustid tuleks määrida iga 15-20 päeva tagant.
3. Kõrgsageduslike ja kergesti kuluvate osade, näiteks suure hammasratta, plaadi, plaadiraami, ülemise rulli, alumise rulli, piduriterasest plaadi ja hõõrdplaadi puhul suhtelise liikumise piirkondades tuleks õli lisada iga vahetuse järel.
Ekskavaatori kotkasuukääride erinevate osade jaoks tuleks kasutada erinevaid määrdeaineid ja määrimisintervallid võivad erineda. Ekskavaator on toonud meie igapäevasesse päästetöösse mugavust ja aidanud kaasa meie tööle.
Postituse aeg: 10. august 2023