Ten/Ta/Toberanidlové kladivoJe jedním z důležitých zařízení při stavbě pilotových základů. Je široce používán při stavbě základů průmyslových a občanských budov, přístavů, doků, mostů atd. Vyznačuje se vysokou účinností pilotování, nízkými náklady, snadným poškozením hlavy piloty a malou deformací piloty atd. S rychlým rozvojem moderního stavebnictví se pilotové základy postupně vyvinuly z dřevěných pilot na železobetonové piloty nebo ocelové piloty. Typy pilot lze obecně rozdělit do dvou kategorií: prefabrikované piloty a piloty lité na místě. Prefabrikované piloty se do zeminy zatloukají převážně kladivem. Jeho stavební stroje se také vyvinuly z kladiv s kladivy, parními kladivy a dieselovými kladivy na hydraulická vibrační pilotní kladiva.
Proudpilotová kladivalze rozdělit do dvou hlavních kategorií. Jeden typ používá rotační vibrátor, který generuje vibrace otáčením excentrické hřídele (osa, jejíž těžiště se neshoduje se středem otáčení nebo hřídel s excentrickým blokem); druhý typ používá vratný vibrátor, obvykle hydraulický olej pohání píst k vratnému pohybu ve válci, což způsobuje vibrace. Pokud se používá rotační vibrátor, a pokud je pohonným zařízením vibrátoru elektromotor, jedná se o elektrické pilotovací kladivo; pokud je pohonným zařízením vibrátoru hydraulický motor, jedná se o hydraulické pilotovací kladivo. Tento druh hydraulického pilotovacího kladiva se v naší zemi stále častěji používá, a to jak dovážených, tak i domácích. Pro stavbu velmi velkých prefabrikovaných pilot lze k synchronnímu vibrování připojit několik nebo desítky pilotovacích kladiv s rotačními budiči.
Princip fungování hydraulického vibračního systémupilotovací kladivo: hydraulický motor je konstruován tak, aby prováděl mechanickou rotaci prostřednictvím hydraulického zdroje energie, takže každá dvojice excentrických kol ve vibrační skříni se otáčí v opačném směru stejnou úhlovou rychlostí; odstředivá síla generovaná rotací dvou excentrických kol je . Složky ve směru čáry spojující střed rotujícího hřídele se budou vzájemně vyrušovat současně, zatímco složky ve svislém směru čáry spojující střed rotujícího hřídele se budou navzájem překrývat a nakonec vytvoří budicí sílu piloty (trubky).
Srovnání elektrického pilotovacího kladiva ahydraulické vibrační pilotové kladivo
Omezení použití elektrických pilotovacích kladiv:
1. Zařízení je větší než zařízení se stejnou budicí silou a velikost a hmotnost elektrického kladiva jsou větší. Navíc zvýšení hmotnosti ovlivňuje také efektivní využití budicí síly.
2. Tlumicí účinek pružiny je slabý, což má za následek velkou ztrátu energie při přenosu budicí síly směrem nahoru podél ocelového lana, přibližně 15 % až 25 % celkové energie, a může způsobit poškození nosného zdvihacího zařízení.
3. Nízkofrekvenční (středněfrekvenční a nízkofrekvenční pilotovací kladivo) nedokáže účinně zkapalnit některé obtížné a tvrdé vrstvy, zejména vrstvu písku, což má za následek obtíže při zapouštění pilot.
4. Nepracujte pod vodou. Protože je poháněn motorem, jeho vodotěsnost je relativně nízká. Nezapojujte se do beranicích prací pod vodou.
Výhodyhydraulické vibrační pilotové kladivo:
1. Frekvence je nastavitelná a lze snadno vybrat nízkofrekvenční a vysokofrekvenční modely. Protože budicí síla je úměrná druhé mocnině frekvence, budicí síly hydraulických kladiv a elektrických kladiv stejné velikosti se velmi liší.
2. Použití pryžového tlumení vibrací může maximalizovat budicí sílu pro zatloukání a tahání pilot. Zejména při tahání pilot může zajistit efektivnější tažnou sílu.
3. Lze jej provozovat nad i pod vodou bez jakékoli speciální úpravy.
S dalším rozšířením rozsahu výstavby infrastruktury v naší zemi, zejména s postupným zahájením některých rozsáhlých projektů základování, se hydraulickým vibračním pilotovacím kladivům nabízel široký prostor, což z nich činí nepostradatelné klíčové vybavení. Například se stále častěji objevují větší projekty hlubokých základových jam, velkoplošné stavby sudových pilot a velkoplošných ocelových pažnic, projekty výstavby měkkých základů a rotačních vrtných souprav, projekty výstavby vysokorychlostních železnic a základního silničního podloží, projekty rekultivace a rekultivace moří a projekty úpravy půdy. Stavba pískových pilot, stejně jako široká škála komunálních stavebních projektů, výstavba potrubí, čištění odpadních vod a projekty na zadržování zeminy, to vše je neoddělitelně spojeno s hydraulickými vibračními pilotovacími kladivy.
Společnost Yantai Juxiang Construction Machinery Co., Ltd. je jednou z největších společností zabývajících se návrhem a výrobou příslušenství pro bagry v Číně. Juxiang Machinery má 15 let zkušeností s návrhem, výrobou a zpracováním strojů, více než 50 inženýrů v oblasti výzkumu a vývoje a ročně vyrobí více než 2 000 sad pilotového vybavení. Juxiang Machinery celoročně úzce spolupracuje s tuzemskými výrobci originálního vybavení (OEM), jako jsou SANY, Xugong a Liugong. Pilotové vybavení vyráběné společností Juxiang Machinery se vyznačuje vynikajícím řemeslným zpracováním a vynikající technologií. Produkty prospěly 18 zemím, dobře se prodávají po celém světě a sklidily jednomyslné uznání. Juxiang má vynikající schopnost poskytovat zákazníkům systematické a kompletní sady inženýrského vybavení a řešení a je spolehlivým poskytovatelem služeb v oblasti inženýrského vybavení.
Čas zveřejnění: 8. prosince 2023